Ujemne bipy

[ab124]

Witam wszystkich forumowiczów.
Temat dotyczy tourana z silnikiem bxe rocznik 2008.
W przeciągu 4 miesięcy przytrafiło się jeden raz ze zaraz po uruchomieniu silnik zgasł , ponowne uruchomienie bylo z trudem, gdyż musiałem kręcić trzy razy rozrusznikiem, efekt taki jakby się zapowietrzyl, myślę sobie gumki na pompkach siadly. Codzienny rozruch odbywa sie bez problemu. Nie chcialbym wpakować się w koszty . Filtr paliwa przy wymianie był czarny . Na kompie korekcje w okolicach zera, kąt-0,5, bipy w okolicach - 70 średnio na wszystkich pompkach na biegu jalowym, natomiast w czasie mocnego przyspieszania na 2 i 3 pompce bipy wskoczył na - 100 . Dodam jeszcze ze czasami na wolnych obrotach czuć lekką wibracje i nie jest sprzęgło. Czy po tych moich spostrzeniach brać się za wymianę uszczelnień na pd? Czy moze tylko instalacja elektryczna do pd do przejrzenia?

[wesol]

Brak paliwa. Sprawdź ciśnienie na tandemowej, wymień filtr paliwa.

[ab124]

Przy wymianie filtra paliwa , podczas czyszczenia obudowy znalazłem opiłki metalu. Skąd we filtrze paliwa mogą być te opiłki??? Dodam jeszcze że gr .18 po puszczeniu gazu zamiast 4 wskazuje 128

[szczyku]

Z tego co kojarzę opiłki metalu są spowodowane padaniem pompy paliwa, cos tam się wyciera i opiłki idą w układ, zapychają wtryski i zaczynają się schody. Pompa do wymiany, wtryski do regeneracji, układ paliwowy do czyszczenia razem z bakiem paliwa. Ta przypadłość występuje także w silnikach CR. A co dokładnie to już odsyłam do internetu.

[wesol]

No nie w pd. CR to całkiem inna bajka.

[szczyku]

To w PD skad opiłki metalu w filtrze paliwa?

[ab124]

No właśnie , skąd te opiłki? Czy pompa tandemowa przy tloczeniu paliwa kieruje jego nadmiar na przelew ? Jeżeli tak to bylo by to mozliwe , jak nie to jedyne opiłki mogą być z wycierajacych się gniazd wtryskiwaczy. Nie wiem czy dobrze kombinuję?

[wesol]

Pompuje w głowice ale w głowicy jest powrót który idzie ponownie do filtra lub baku. Tyle że tandem to pompa która nie jest ani skomplikowana ani też nie bije jakiegoś dużego ciśnienia. To nie CR. A rozebrać na części pierwsze tandem pompę to ani nic trudnego ani tez nie jakiś proces czasochłonny.