Wzrost spalania na biegu jałowym

[lukaszww]

Witam
Zaobserwowałem ostatnio dziwna rzecz. Jadę autem, za ok 200-300m mam się zatrzymać. Puszczam gaz, mam wrzucony bieg, spalanie wynosi 0.0. Jeśli wrzucę luz wtedy wzrasta spalanie od 0.0l ...1.6 .... 3.6. ... 5.2 .. i tak do ok 7.8l
Nie wiem czy jest to norma, ale wcześniej tak nie miałem. Czy spotkał się ktoś z podobnym przypadkiem?

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

[TOMASZ PLUTA]

Według mnie jest to prawidłowe silnik na biegu jałowym coś tam sobie spała A Koła się kręcą i pokonują jakiś dystans i komputer to przelicza zauważ że jak się już zatrzymasz to komputer pokazuje spalanie na godzinę A nie na kilometr
U mnie jest podobnie jak u Ciebie

[misiek775]

To normalne zjawisko.

[wesol]

Co ty on tak nie miał. I jest o tym świecie przekonany. To nic że wszyscy tak mają od najstarszych vagow poczynając.

[lukaszww]

misiek775 - dziękuję za odpowiedź, być może wcześniej tego nie zauważyłem, ostatnio mam problemy z autem i stąd może moją "nadgorliwość"

wesol - wiem, że jesteś mechanik wszystkowiedzący, ale poziom Twoich wypowiedzi jak i sama składnia pozostawia wiele do życzenia.

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

[wesol]

Ale przecie byłeś przekonany że tak wcześniej nie miałeś. Cały świat trąbi o howaniu silnikiem i że wtedy nie pali. Diesel nie palił w takiej sytuacji już od lat a benzyny od jakiegoś czasu. Nie pomyślisz wpierw o czymś co jest logiczne.

[lukaszww]

Jakoś koledzy przed Tobą zrozumieli, że mi chodzi o spalanie na biegu jałowym a nie o hamowanie silnikiem. Najpierw przeczytaj ze zrozumieniem a dopiero potem się wypowiadaj.
I zalecam używać słownika, bo nie ma czegoś takiego jak "howaniu silnikiem". Nie jest to Twoja pierwsza literówka, w zasadzie w każdym poście walisz "byki".

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

[wesol]

Pomyśl chwilę. Hamujesz silnikiem to siłą rozpędu napedzasz wał korbowy. Jadąc na luzie to co ma napędzać wał? No chyba to spalanie paliwa co nie. A że na postoju nie da się przeliczać spalania na dystans tylko musi być na czas to jadąc, turlając się na luzie musi być spalanie na dystans. Im wolniej jedziesz tym mniejszy dystans a utrzymanie obrotów wymaga powiedzmy tej samej ilości paliwa. Reszta to już matematyka a w zasadzie fizyka.

[lukaszww]

I za taką odpowiedź z Twojej strony bardzo dziękuję, merytorycznie i fachowo.

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

[wesol]

Cieszy mnie że się zrozumieliśmy.

[gallm1]

nie chcę zakładać nowego tematu wiec zapytam tutaj, poruszam się Turkiem z silnikiem 1.6 MPI (bez gazu) kultura pracy silnika na biegu jałowym jest zauważalnie gorsza (chodzi o głośność), czy to normalny proces czy taka praca silnika powinna dawać do myślenia?

[misiek775]

Te silniki trochę kuleją na biegu jałowym. Trzeba skontrolować i ewentualnie wyczyścić przepustnicę i wymienić świece bo ze względu na dostęp rzadko kiedy są wymieniane.
Druga sprawa to obroty biegu jałowego. Standardowo jest 640, ja podniosłem na ok 800 (na klimie 900 z hakiem) i jest dużo lepiej.

[tomekbac]

A jakie macie spalanie 1.6 mpi na jałowym bez uruchomionej klimy?

[misiek775]

Jak mialem 640 obr/min mialem 0,6=0,7l, po zmianie na 800 jest 0,8-0,9l.