Touran 2012 wymiana xenon

[Astrain]

Witam wszystkich. W Touranie z 2012 diesel ze światłami AFS przepalił mi się Xenon (najpierw świecił na fioletowo - wyskoczył komunikat o błędzie i się skończył). Dodam, że chodzi o światło mijania które jest "najgłębiej" w kierunku do wewnątrz komory silnikowej (blisko błotnika)
Zacząłem oglądać przestrzeń jaką dysponuję do wymiany i trochę się przestraszyłem bo jest raczej trudno mówić o komforcie.
Jak dotąd ściągnąłem osłonę i przymierzałem czy zmieści się ręką i oceniam, że z xenon'em na którego trzeba ekstremalnie uważać żeby nie dotknac/nie uszkodzić, będzie bardzo ciężko.
Czy ktoś z Was ma doświadczenie z wymianą? Tzn. Od której strony się za to zabrać? Czy trzeba np. demontować zderzak? Czy system AFS dostarcza dodatkowych utrudnień wymagających dodatkowej uwagi? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

[bartez55]

Najwygodniej ściągnąć zderzak (parę śrubek 15 min pracy) i całą lampę, wtedy masz elegancki dostęp i pewność, że nie uszkodzisz nowego żarnika.

W lampach bi-xenon w 1t3 jeden żarnik odpowiada za światła mijania i drogowe, ruchoma jest tylko przesłona.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[Tomasz_W-wa]

Tak jak napisał bartez55, zdjąć zderzak i w komfortowych warunkach podmienić żarnik, chociaż jeżeli nie sprawdziłeś czy to na pewno żarnik, to może być nie miła niespodzianka że walnęła przetwornica, ale może masz rację i tylko na podmianie żarnika się skończy.
Zdejmowanie zderzaka w 1T3 na pewno jest przyjemniejsze niż w starszych modelach, poprawiono ślizgi i po założeniu wydaje mi się że łatwiej wszystko się sprasowuje (takie moje odczucie, a ściągałem zderzaki we wszystkich modelach i po kilka czy kilkanaście razy)
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[szczyku]

(najpierw świecił na fioletowo - .

Właśnie tak się kończy żarnik

[Maciej_F]

Zacząłem oglądać przestrzeń jaką dysponuję do wymiany i trochę się przestraszyłem bo jest raczej trudno mówić o komforcie.
Jak dotąd ściągnąłem osłonę i przymierzałem czy zmieści się ręką i oceniam, że z xenon'em na którego trzeba ekstremalnie uważać żeby nie dotknac/nie uszkodzić, będzie bardzo ciężko.
Czy ktoś z Was ma doświadczenie z wymianą?

Hmmm ... jak się badzo różni lampa, przetwornica i ksenon pomiędzy 1T3 a 1T1
W starym touranie też instrukcja kazała siągać zderzak dla wymiany żarówy .
Ale bez jaj . Trochę gimnastyki i sie dało wymienić .

[wesol]

Muszę tam właśnie u siebie zerknąć. Nawet nie sprawdzałem jeszcze jaki typ tam jest ale podejrzewam że d2s?

[bartez55]

Tam jest d3s.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[Astrain]

Tak d3s - a dotykając tego tematu -jakie żarniki polecacie żeby nie przepłacać ale też nie kupować jakiegoś badziewia? Możecie coś polecić?

[wesol]

Dużo podróbek jest. Trzeba uważać. Szkoda że nie d2s bo d3s jest droższa o wiele.

[szczyku]

BOSMA, najlepsze żarniki jakość/cena. Bardzo dużo znajomych je zakupiło i są bardzo zadowoleni.

Bardzo dawno temu miałem golfa 4 z oryginalnym xenonem, żarnik d2s, tam też trzeba było ściągać zderzak/lampę do zmiany w/w żarnika

[Piter7707]

Ja kupowałem d3s firmy hid w autoland świecą już rok cena 110 za sztukę

[wesol]

Rok to zależy jak liczony bo chyba za dnia używasz dziennych.

[Piter7707]

Rok to zależy jak liczony bo chyba za dnia używasz dziennych.

No fakt

[wesol]

Ponoć zamienniki chińszczyzna itp to wytrzymują z 10-15 tys km a ori markowe to od 80 do 150 tys km tylko nie wiem jak to liczą na motogodzinę bo raczej tak to powinno być.

[Astrain]

Hmmm ... jak się badzo różni lampa, przetwornica i ksenon pomiędzy 1T3 a 1T1
W starym touranie też instrukcja kazała siągać zderzak dla wymiany żarówy .
Ale bez jaj . Trochę gimnastyki i sie dało wymienić .

Dziś zrobiłem rekonesans raz jeszcze -w załączeniu zdjęcia.
Cóż nie uważam się za mistrza w takich robótkach no i dodatkowo nam złe doświadczenia z innych aut. Jan patrzę na taką przestrzeń roboczą to mnie od razu ręce bolą... Dodatkowo jeśli z Xenon'em trzeba obchodzić się wręcz sterylnie to mnie to dodatkowo dystansuje - żeby precyzyjnie żarnik umieścić w gnieździe trzymając go w dwóch palcach ech... mam obawy czy mi cierpliwości wystarczy...