Podczas ruszania trzęsie - 1T1 1.6MPI BSE 102KM

[tinware]

Cześć,

Jak na filmiku:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ba1Yc2cbXZU&list=UUMm7Xbm1lp4WDLH-W05WwXg[/youtube]

Co może być przyczyną?
Dzieje się tak tylko podczas powolnego puszczania pedału sprzęgła, niezależnie od ilości obrotów podczas ruszania. Dodam, że silnik nie przerywa. Zaczyna trząchać najpierw pod maską, a następnie dźwięk przechodzi przez cały samochód, aż do bagażnika

[Lewik]

filmik nie działa

[misiek775]

poduszki pod skrzynią albo sprzęgło. Mój też czasem poszarpuje jak ruszam prawie bez gazu. Jak ruszę z ok 1500 obr to się nie zdarza.

Z innej beczki - dolej benzyny do polowy stanu bo pompę zatrzesz.

[tinware]

Zauważyłem ten problem już przy zakupie, zdarzało się to bardzo sporadycznie - olałem. Ale teraz po upływie roku podczas jazdy w korku robi tak prawie za każdym razem i trzęsienie się trwa nawet do kilku sekund. Mówisz o małym gazie, ale ja im więcej gazu daje tym on mocniej i dłużej się trzęsie. Oczywiście jak zjechałem, żeby nagrać film to tylko takie krótkiej trzęsiawki dostawał.

[misiek775]

zobacz poduszke pod aku i dolny lizak w belce

[tinware]

Jutro jadę na wymianę oleju, więc poproszę mechanika o zerknięcie.
Film poniżej dużo lepiej to ukazuje - tak właśnie jest u mnie.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HuATPeLaxoM[/youtube]

Osobiście uważam, że docisk sprzęgła, ale wolałem pogadać o tym na forum.
Jeśli mam robić coś przy sprzęgle, a jak wiadomo staram się o skrzynię 6-biegów - chciałem od razu spróbować założyć skrzynię GQL do tego silnika.

Co o tym myślicie? Mam nadzieję, że mój mechanik podejmie się choćby spróbowania założenia jej.

[misiek775]

Wygląda na to że to może być zatarte łożysko oporowe albo wytarte słoneczko na docisku.

[tinware]

A temat tabu - czyli BSE + 6 biegów na skrzyni GQL/GQP ?

[misiek775]

Czekam na efekty bo jestem ciekaw.

[tinware]

Wróciłem od mechanika - stwierdził, że to kończące się sprzęgło.
Jeśli chodzi o skrzynie 6-biegową umówiłem się na początek Października.
Więc startuje z tematem już za miesiąc
Mój mechanik bez problemu podjął się takiego zadania.
Muszę tylko sprawdzić, czy koło zamachowe i obudowa sprzęgła będzie pasowała.
Jeśli się uda, to efekt będzie taki jak na zdjęciu poniżej.

edit:
W przypadku skrzyni GQL średnica koła zamachowego od 2.0 FSI jest większa o 8mm, więc trzeba byłoby je zmienić, aby działał rozrusznik.
Sama zmiana koła zamachowego z 2.0 FSI jest niemożliwa z racji na inny rozstaw śrub na wale korbowym w silniku.
Więc wszystko jasne.