huczenie w bagazniku przy 80 km

[szczpak]

Witam jestem nowy,z góry przepraszam za jakieś wpadki.Mam pytanie czy wszystkie tourany są takie głośne z tylu po przekroczeniu 80 km.Jak ewentualnie się tego pozbyć,lub jakie mogą być tego przyczyny.Pomocy

[shaman82]

Przypadkiem nie masz wyząbkowanych opon na tylnej osi?
Częsta przypadłość przy wielowahaczowym zawieszeniu i nieco zbyt dużym ciśnieniu w stosunku do obciążenia samochodu.

Zakładam, że jeżeli byłyby to łożyska to sam byś próbował sprawdzić to na podnośniku

[niko02]

Ja bym sugerował łożyska. Sprawdź przez dociążanie, tzn. Jak będziesz jechał, to przy skręcaniu spróbuj zaobserwować, czy koło dociążone na zakręcie głośniej "huczy" ? Jeżeli tak, to łożyska.

[Dodi]

Przypadkiem nie masz wyząbkowanych opon na tylnej osi?
Częsta przypadłość przy wielowahaczowym zawieszeniu i nieco zbyt dużym ciśnieniu w stosunku do obciążenia samochodu.

Zakładam, że jeżeli byłyby to łożyska to sam byś próbował sprawdzić to na podnośniku

pójdź narazie tym tropem... zmień opony na inne nawet na chwile od kogoś, i zobaczysz czy pomoże... ja miałem to samo, huczało u mnie jakby właśnie łożyska juz padły a to okazało się , że opony wyząbkowane...

[szczpak]

shaman82, Dzięki tez obstawiałem opony a potem łożyska

[ Dodano: Pon Kwi 16, 2012 21:54 ]
Dodi, tak obstawiałem opony a potem łożyska pozostało mi gdzieś pożyczyć opony DZIÊKI

[ Dodano: Pon Kwi 16, 2012 22:05 ]
niko02Dzięki za podpowiedź bo zastanawiałem się jak sprawdzić te łożyska z tyłu

[jeżu]

pozostało mi gdzieś pożyczyć opony DZIÊKI

Na spocie możemy potestować....

Dzięki za podpowiedź bo zastanawiałem się jak sprawdzić te łożyska z tyłu

Podnieś tył i poobracaj kołem

[niko02]

Podnieś tył i poobracaj kołem

Lub tak jak mówi Jeżu, no chyba, że nie chce Ci się podnosić auta

[ŁukaszTouran]

jeżu napisał/a:
Podnieś tył i poobracaj kołem


Lub tak jak mówi Jeżu, no chyba, że nie chce Ci się podnosić auta

Szybciej podnieść auto i pokręcić kołem niż przekładać koła

[shaman82]

gdzieś pożyczyć opony

Jeżeli koła były tak samo zakładane co sezon (letni jak się domyślam) to te z przedniej osi najprawdopodobniej się nie wyząbkowały (inna konstrukcja zawieszenia) więc może wystarczy zamienić koła przednie z tylnymi aby wskazać winowajcę.
Przy okazji przekładki i tak jakiegoś podnośnika użyjesz, więc zakręć porządnie kołem - może usłyszysz łożyska.

[JacaTouran]

Według mnie to łożysko wyje. Opony w Touranie przy tylnym zawieszeniu nie mają tendencji do ząbkowania. Jak by to była sprawa opon to i przód by dawał o sobie znać.

[niko02]

Jacek, powiedz, czy przy 18 jest potrzeba przestawiania kąta pochylenia kół? Czy jak się pojedzie na komputerową zbieżność, to wyjdzie automatycznie, jak trzeba ustawić? Długo masz 18? Wyzabkowały Ci opony z przodu lub z tyłu? Jak masz ustawione koła?
Kilka razy spotkałem się z opinią, że trzeba przestawić na -1,20, bo wyząbkują opony.
Przód i tył czy tylko jedną oś? Jakie możliwości są w Touranie. Gadałem z mechanikiem i powiedział, że nic nie trzeba przestawiać...

[JacaTouran]

Na 18stkach latam 3 lata. Nic się nie ząbkuje, geometrie przodu i tyłu należy ustawić jak najbliżej wartości podanych przez producenta. To nie kangoo na belce skretnej żeby się kapec ząbkowal . Każdy serwis, który ustawia geometrie ma po wyborze pojazdu na kompie jego dane takie jak producent przewidział i wg nich trzeba ustawiać.

[Dodi]

Opony w Touranie przy tylnym zawieszeniu nie mają tendencji do ząbkowania.

Jacku, mają tendencje... u mnie jak sprowadziłem to tak wyło z tyłu, ze sie wysiedzieć nie dało początkowo też myślałem, że łożysko bo opony prawie jak nowe były... przejechałem reka po oponie i juz wszystko jasne było... zmieniłem na inne i jak reka odjął... jak jezdzisz na zbyt duzym cisnieniu to przy wielowachaczowym zawieszeniu opony lubią ząbkować...

[JacaTouran]

Opony w Touranie przy tylnym zawieszeniu nie mają tendencji do ząbkowania.

Jacku, mają tendencje... u mnie jak sprowadziłem to tak wyło z tyłu, ze sie wysiedzieć nie dało początkowo też myślałem, że łożysko bo opony prawie jak nowe były... przejechałem reka po oponie i juz wszystko jasne było... zmieniłem na inne i jak reka odjął... jak jezdzisz na zbyt duzym cisnieniu to przy wielowachaczowym zawieszeniu opony lubią ząbkować...

Paweł, a sprawdzałeś u siebie stan wyresorowania, amortyzacji auta?? Z mojej wiedzy i doświadczenia wynika, że to właśnie wyresorowanie i amortyzacja ma największy wpływ na ząbkowanie opon. Przegadałem ten temat z moim wulkanizatorem i on też jest tego zdania, baa robiliśmy testy i przy dociązenieu tyłu przy srednio zużytym zawieszeniu efekt ząbkowania ustąpił.

Co masz na myśli mówiąc za wysokim ciśnieniu w oponach??

u mnie przód 2.4 tył 2.2

[shaman82]

u mnie przód 2.4 tył 2.2

Ja również zakupiłem swojego Tourana na wyząbkowanych zimówkach na tylnej osi - również było je trochę słychać (ale inaczej niż łożysko).

Bieżnik opony też ma wpływ na to, czy opona będzie się ząbkować, czy nie. Jeżeli nie masz w bieżniku opony "kwadratowych klocków", to ząbkowanie będzie dużo słabsze.

Ja na wlepce na klapce wlewu paliwa mam tył od 2,4 do 3,0. Dmucham przeważnie 2,6 bo 80% przebiegu robię z rodzinką i bagażami.
2,2 to nie za mało - szczególnie przy 18"?