Jaki olej do TDI

[wesol]

Niekiedy jeszcze bańka ma np 4 litry a do TDI to troszkę mało. Ja tylko tego specol wziąłem bo cena jest już dużo nizsza. Cos koło 60 zł za 4 litry a że kupuje zazwyczaj po 5-6 banuaczkow to różnica wtedy się już robi. Generalnie już różne oleje lałem i większych różnic nie wykryłem. Zmiana oleju co 12 tys a nawet i wczesniej. Panewki,krzywki wszystko idealnie a olej niekiedy bywał i full mineral bez normy i nic nie pękło, silnik nie wybuchł. Ma się bardzo dobrze.

[Wino102]

A jak mam „wycięty” DPF to dalej kupować olej z 507.00? Czy mogę sobie pozwolić na inne , np do podobnych silnikach które nie mają DPF?

[wesol]

Niby po co wtedy 507?

[Wino102]

Wydaje mi się że już nie potrzebny taki olej, ale wolę zapytać się doświedczonych kolegów.

[wesol]

Olej 507 to olej z low saps. Generalnie jest mnóstwo olejów które mają łów saps ale niestety nie zapłacili by mogli sobie na etykiecie wydrukować nieme 507. Taki olej jak masz DPF też można lac. Generalnie do DPF olej low lub MID saps. Ja tam stosuje MID. Jak nie masz DPF bo albo go wykastrowalem albo nie miał dany silnik to zalać w zasadzie możesz wszystko co tłuste tak w malejy przenośni.

[Teesteer]

Kupiłem niedawno Tourana I 1,9 TDI 105 km BLS z 2007 z DPF.
Przebieg 270000 km
Muszę wymienić olej a mam możliwość otrzymania poniższego oleju za darmo. Tylko czy będzie pasował? Jak nie to proszę o polecenie jakiegoś innego.

Motul 8100 x-clean c3
SAE 5w40

Od zakupu miałem wlany Castrol Edge 5W40 Titanium FST

[wesol]

C3 oznacza że niskopopiolowy więc może być..

[car2016]

Witam. Panowie pomożecie z dobraniem oleju?
Przebieg 318tyś.(zgodnie z historią auta) cały czas lałem Castrol Edge 5W30 LL od jakiegoś czasu dolewam 1L na 15tyś i co tyle wymieniam. DPF OFF dlatego moje pytanie co teraz wlać dobrego?

Z góry dziękuje za jakiekolwiek podpowiedzi

[Feberos]

Skoro DPF masz wycięty, można by zastosować coś z normą 505 01 czyli pod 1.9TDI PD bez filtra. Przy takim interwale 1L to dużo i mało zależy jak na to patrzeć. Mogą być już przytkane pierścienie olejowe, stosowałeś kiedykolwiek płukankę silnika?

Z olejów masz dość duży wybór zwłaszcza jeśli trzymać się normy 505 01 i wzwyż. Masz wtedy bardziej lepki i termostabilny olej z mniejszym odparowywaniem.
Liqui Moly Top Tec 4100 5W40
Motul 8100 X-Clean C3 5W40
RAVENOL VMO SAE 5W40
Eurol Fluence 5W40 C3
Penrite ENVIRO+ 5W40

Chyba, że zostajesz przy 507 00 to wtedy dotychczasowy Castrol będzie OK.
Liqui Moly Top Tec 4200 5W30
Motul 8100 X-Clean+ 5W30
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
PMO 5W30 C3
RAVENOL VMP 5W-30

Ogólnie jest tego masa, nie da się wybrać źle jeśli spełnia normę i cena nie jest zbyt "promocyjna"
Sprawdzone i pewne źródło to podstawa.

[car2016]

Nie płukanki nigdy nie robiłem boję się że gdzieś może zacząć się pocić po niej. W ogóle jest to możliwe że po płukance (jak nigdy nie była robiona) coś złego sie stanie? W sensie takim że pojawią sie wycieki.
Najbardziej widoczny niebieski dym jest przy zimnym silniku później już nie widać a turbo po regeneracji 18tyś km temu. Po przejściu na inny olej np Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 bo chyba tego bym wybrał myślisz że dolewki by się zmniejszyły?

[Dziadek13]

Ja jade na płukankach co druga wymiana oleju bo mało kręce kilometrów i jakoś nic nie cieknie bo niby co miało by się rozszczelnić.

[wesol]

Jakieś dziwne myślenie/przekonanie. Jakby silnik był skręcony na uszczelkach zrobionych z gumy ze starej dętki. Ta pod wpływem niby mocno agresywnych środków chemicznych zawartych w tych plukankach miałaby się rozleviec. A to tylko nafta jest i może parę procent jeszcze jakiegoś rozpuszczalnika. A teraz w silniku benzynowym zwłaszcza jezdzonym na krótkich odcinkach tłoki są jajowate bo zimne jeszcze to bokiem idzie do miski tyle benzyny że nikomu się nawet nie zdaje. Silnik chodzi na góra 70 procentach oleju a 30 procentach benzyny. Czy benzyna nie jest dobrym rozpuszczalnikiem wszelkich nagarów z sadzy itp rzeczy? Jest i to bardzo pięknie rozpuszcza sadzę a gumę też pięknie degraduje. Tego nikt jakoś się nie boi. Dziwne.

[car2016]

Paweł dobrze to podsumowałeś
Jakby pierścienie olejowe troche stały to płukanka pomoże?
Może ją zrobić + jakiś inny olej niż Castrol Edge 5W30 LL ale czy to pomoże wyeliminować spalanie oleju? Może siadły uszczelniacze na zaworach...

[wesol]

Może pomóc. Ja bym płukankę robił nieco inaczej. Mianowicie zlewam syf. Zalewam olejem nawet takim najtańszym plus pół litra nafty i jakaś dobrą płukankę. Zrobiłbym rundę po mieście tak by silnik pochodził ze 20 minut i wtedy zlał ponownie syf.

[Feberos]

Ja robiłem coś podobnego, to znaczy najpierw do starego oleju wlałem pół płukanki LM ProLine, wymieniłem filtr i wlałem Specol 5W40 C3 i na tym zrobiłem 250KM.
Na kolejną wymianę wziąłem już mocniejszą płukankę Archoil AR2820 i silnik chodził pół godziny od czasu do czasu zwiększałem obroty żeby poprawić cyrkulację w układzie.
Takiej smoły chyba mało kto widział. A zapach tego co zleciało to istna masakra.
Na koniec poszedł już docelowy olej który przez 500KM był lekko brunatny. Teraz mam jeszcze dolaną płukankę długodystansowa AR2300 na cały interwał.


Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka