Problem z szarpaniem podczas przyspieszania

[zbyniek70]

Cześć . Mam tourana tdi 2.0 140km 2004 r .Podczas przyspieszania powyżej 50 km/h szarpie autem zredukuje na niższy bieg to idzie jak torpeda .Czy ktoś mi podpowie co to może być za przyczyna ? Pytałem mechaników każdy co innego

[wesol]

Na jakim biegu, jakie obroty silnika, jaka skrzynia? No podaj że jakieś dane. Za nią trzeba ciągnąć czy jak?

[zbyniek70]

Skrzynia 6 .obroty koło 2000 Jadąc 60 km/h na biegu 4 chce wrzucić 5 i zaczyna szarpać .Tak samo jest 100km/h na 5 biegu i wrzucając 6 tez szarpie .

[wesol]

To jadąc 160 km/h jaki chcesz bieg wbić? Dziewiąty?

[VWariaT]

Zbyszek. Pierwsza sprawa to diagnostyka komputerowa.
Jeżeli nie ma błędów to może coś się dzieje z pompą facum, a może ciśnienie na cylindra już gubi normy, może gdzieś masę gubi na kabelkach, .... Ale widziałem gdzieś taki temat że w 1.9tdi Przypycha się pompka w baku.

Trzeba sprawdzać po kolei. Ale pierwsze co to diagnostyka, logi statyczne i dynamiczne.

[zbyniek70]

VWariaT dziękuje za dobre rady Dzisiaj byłem u jeszcze jednego mechanika i na 90%jest to lejący wtrysk w tygodniu się okaże.

[JacaTouran]

Lejący wtrysk czy wiązka lub cewka wtryskiwacza ???

Kompletna diagnoza od dupy strony .

Czy auto dymi jak szarpie ? Czy szarpanie to taka „pralka na drodze” ???

Podaj konkrety . Błędy ecu , logi.
Jaki jest sens pisania na forum i prośby o pomoc nie podając podstawowych danych ???

[wesol]

A może ta zmiana biegu na wyższy gdy się ma na szafie 2000 obrotów jest problemem.

[VWariaT]

Paweł, a w czym problem, że ktoś zmienia biegi przy 2tys. ? Dsg też przy tej wartości zmienia i nie ma z tym problemu.

[zbyniek70]

Wiązka sprawdzana była wcześniej ,nie dymi a częsie jak „pralka na drodze” .Błędy wyskakują na pierwszym cylindrze źle pracujący wtryskiwacz.

[wesol]

No jak jest błąd to nawet nie ma co szukać gdzie indziej jak wtrysk. Jacek też mi już robił kiedyś oberwana cewkę w pompce. Można dla eliminacji wiązki pozamieniać miejscami pompki.

DSG to przy mocniejszym wciśnięciu gazu zredukuje bieg a że to robi błyskawicznie to nie ma opcji na zabkowanie. Przy manualu to już możemy i mieć zapięty bieg 5 bieg przy 30 km/h. Jak ktoś przy 2000 obr zmienia bieg na na wyższy to jakie obroty są po zmianie 1600?

[mateusz211]

Witam. posiadam Vw Touran 2.0tdi 140km 2012kod silnika CFHC. Ostatnio zauważyłem pewien problem w swoim aucie taki że przy 2 tyś obrotów przerywa mi i to się dzieje obojętnie na jakim biegu jest. Czy może miał ktoś taki przypadek?

[wesol]

W ilu tematech będzie to poruszał jeszcze?

[KaGeBe]

bardzo podobny problem 2.0 AZV 136km, manual, jadąc spokojnie do 3-4bieg do 50km/h jest to mało wyczuwalne ale tylko dodając zdecydowanie gazu na wyższym biegu 4,5,6 bardzo trzęsie budą , najbardziej wyczuwalne w zakresie 2200-2800obr. Wymieniona dwumasa przeguby zewnętrzne. Dodam logi jakie wykonałem bo wtryski są chyba w stanie agonalnym ale czy to, to?

Dynamiczny:
Grupy 013, 018, 023: http://vaglogi.pl/log-013_018_023_Vrq9H7f.html

Ps. Wesol może podjadę choćby dziś do Ciebie z 4-pakiem przejedziesz sie po obwodnicy tak jak kiedyś postawisz oczywiście słuszną diagnozę a to by mi oszczędziło wiele czasu , pomóż bo ręce opadają z tymi mechanikami