Demontaż tapicerki przednich drzwi - manual

QQRYDZA · Post autor: **QQRYDZA** » wt lut 28, 2012 16:59

dodi pod spodem są 2 śruby,połamiesz wszystko jak będziesz chciał ściągnąć bez otwierania.

Post autor: **jeżu** » wt lut 28, 2012 19:45

A będzie się w ogóle można do nich dostać bez otwierania drzwi? Chyba nie.. Trzeba rwać

Tomek150 · Post autor: **Tomek150** » wt lut 28, 2012 20:41

jeżu pisze:A będzie się w ogóle można do nich dostać bez otwierania drzwi? Chyba nie.. Trzeba rwać

I tego się boję najbardziej. Mam nadzieję, że może wkrótce na "chwilę ożyją" bo raz czy dwa udało się je otworzyć. Chcę jeszcze pogrzebać w złączu przy otwartych prawych przednich przy słupku ale marne to chyba szanse. Czytałem już sporo i to chuba zamek.
Poniżej scan z okresu jak można było otworzyć klikając z pilota i jednocześnie pociągając dwukrotnie klamkę od wewnątrz.

Saturday,22,October,2011,18:35:39:13314
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090911

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 18 19 25 37 42 44 46 52 56 62 72 77

VIN: WVGZZZ1TZ6W Mileage: 131610km/81778miles

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
18-Aux. Heat -- Status: Malfunction 1010
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: Sporadic communication error 1000
77-Telephone -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 021 FE HW: 03G 906 021 FE
Component: R4 1,9L EDC G000SG 8823
Revision: --H03--- Serial number: VWZ7Z0F3613666
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00000 000 00000

1 Fault Found:
005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12): Open Circuit
P161C - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Mileage: 127984 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 15:17:01

Freeze Frame:
RPM: 966 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.48 V
Bin. Bits: 00001100
Temperature: 14.4Â°C
Bin. Bits: 10110000

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No SW: 1K0 907 379 AA HW: 1K0 907 379 AA
Component: ESP FRONT MK60 0102
Revision: 00H13001
Coding: 0021190
Shop #: WSC 01324 785 00200

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-820-047.lbl
Part No: 1K0 820 047 DQ
Component: Climatic PQ35 090 0505
Shop #: WSC 00000 000 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 E HW: 3C0 937 049 E
Component: Bordnetz-SG H37 1002
Revision: 00H37000 Serial number: 00000005530527
Coding: 008B8F2100040F0000120C000000000000097B075C
Shop #: WSC 01324 785 00200

Part No: 1T0 955 119 C
Component: Wischer VW358 012 0401
Coding: 00063445
Shop #: WSC 01324

1 Fault Found:
01334 - Door Control Module; Rear Right (J398)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 50
Mileage: 131275 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
OFF
Voltage: 12.35 V
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 1T0-909-605.lbl
Part No SW: 1T0 909 605 C HW: 1T0 909 605 C
Component: 02 AIRBAG VW62 0506 1500
Revision: 09025000 Serial number: 0038BD0HRRW9
Coding: 0012338
Shop #: WSC 01324 785 00200

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 AF HW: 1K0 953 549 AF
Component: LenksĂ¤ulenmodul 034 0070
Coding: 0000042
Shop #: WSC 01324 785 00200

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Part No: 1T0 920 872 F
Component: KOMBIINSTRUMENT VDD 4312
Coding: 0007101
Shop #: WSC 00070 259 09967

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 5K0 963 271 C
Component: Zuheizer 050 2606
Revision: 00050000 Serial number: 09021535000000
Coding: 0000011
Shop #: WSC 88856 222 87555

1 Fault Found:
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 57
Reset counter: 31
Mileage: 127620 km
Time Indication: 0

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 F HW: 1K0 907 951
Component: Gateway H10 0120
Revision: H10 Serial number: 28001063090897
Coding: 3D3F13C8078002
Shop #: WSC 00070 259 175578

2 Faults Found:
01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 61
Reset counter: 66
Mileage: 123834 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 20:23:55

01334 - Door Control Module; Rear Right (J398)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 50
Mileage: 131275 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 19:45:36

-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.lbl
Part No: 1T0 920 872 F
Component: IMMO VDD 4312
Shop #: WSC 00000 000 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation Labels: None
Part No SW: 1K0 035 191 EX HW: 1K0 035 191 EX
Component: J401 0303
Revision: 00018000 Serial number: VWZ1Z2E5572456
Coding: 0043402
Shop #: WSC 46884 133 86098

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN2.lbl
Part No: 1T0 959 701 B
Component: Tuer-SG 024 2301
Coding: 0000180
Shop #: WSC 01324 785 00200

2 Faults Found:
00096 - Drivers Door Central Locking (Safe) Motor (V161)
012 - Electrical Fault in Circuit
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
008 - Implausible Signal

-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 K
Component: EPS_ZFLS Kl.5 D06 1701
Shop #: WSC 00000 000 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-MAX.clb
Part No SW: 1K0 959 433 AR HW: 1K0 959 433 AR
Component: 01 KSG PQ35 G2 010 0101
Revision: 00010000 Serial number: 00000000000000
Coding: 009002085103087F2D06840560084F01E0A400
Shop #: WSC 01324 785 00200

Component: Sounder n.mounted

Component: NGS n.mounted

Component: IRUE n.mounted

2 Faults Found:
01038 - Central Locking Thermal Protection
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 2
Reset counter: 46
Mileage: 131178 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 16:23:27

01334 - Door Control Module; Rear Right (J398)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 50
Mileage: 131275 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 19:45:37

-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MIN2.lbl
Part No: 1T0 959 702 B
Component: Tuer-SG 024 2301
Coding: 0000180
Shop #: WSC 01324 785 00200

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: None
Part No SW: 1K0 035 191 EX HW: 1K0 035 191 EX
Component: R 0303
Revision: 00018000 Serial number: VWZ1Z2E5572456
Coding: 0043402
Shop #: WSC 46884 133 86098

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN2.lbl
Part No: 1K0 959 703 E
Component: Tuer-SG 021 2428
Coding: 0000144
Shop #: WSC 01324 785 00200

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN2.lbl
Part No: 1K0 959 704 E
Component: Tuer-SG 021 2428
Coding: 0000144
Shop #: WSC 01324 785 00200

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 77: Telephone Labels: Redir Fail!
Part No: 1K0 035 729 E
Component: CIB PAH HW 202 SW 0308
Coding: 0000262
Shop #: WSC 01324 785 00200

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------

Post autor: **Dodi** » śr lut 29, 2012 10:24

z opisu błędów wynika, że to był błąd sporadyczny... mi to wygląda na ułamany kabelek w "harmonijce"... ja bym podał "na krótko" prąd do zamka i może ruszy... ale wcześniej dokładnie sprawdziłbym kable w "harmonijce" łączącej drzwi z nadwoziem...

ja sam nie wierzyłem, że to może byc kabelek... u mnie w golfie, którego niedawno miałem objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie z tym, że mi wkońcu padło ale na otwartym zamku... podmieniałem moduł ( bo tak wychodziło z błędów na VAG-u ) i dalej było to samo... wkońcu wziąłem sie za wiązkę... znalazłem jeden kabelek przerwany w środku izolacji i to było to!... miejsce przerwania było w "harmonijce" ale nie po środku, tylko jak juz kable wychodziły z harmonijki ale w stronę drzwi...

także radzę zrobić to co mówiłem wcześniej... spróbuj sprawdzic najpierw kabelki i ewentualnie podać "prąd" na krótko...

Tomek150 · Post autor: **Tomek150** » śr lut 29, 2012 21:46

Dodi pisze:z opisu błędów wynika, że to był błąd sporadyczny... mi to wygląda na ułamany kabelek w "harmonijce"... ja bym podał "na krótko" prąd do zamka i może ruszy... ale wcześniej dokładnie sprawdziłbym kable w "harmonijce" łączącej drzwi z nadwoziem...

ja sam nie wierzyłem, że to może byc kabelek... u mnie w golfie, którego niedawno miałem objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie z tym, że mi wkońcu padło ale na otwartym zamku... podmieniałem moduł ( bo tak wychodziło z błędów na VAG-u ) i dalej było to samo... wkońcu wziąłem sie za wiązkę... znalazłem jeden kabelek przerwany w środku izolacji i to było to!... miejsce przerwania było w "harmonijce" ale nie po środku, tylko jak juz kable wychodziły z harmonijki ale w stronę drzwi...

także radzę zrobić to co mówiłem wcześniej... spróbuj sprawdzic najpierw kabelki i ewentualnie podać "prąd" na krótko...

I tak zrobię - dzisiaj udało mi się je otworzyć --> kombinacja naciskanie non stop z pilota i klamka od wewnątrz ... ok. 10 razy i poszło

Post autor: **Dodi** » czw mar 01, 2012 11:00

Tomek150 pisze:I tak zrobię - dzisiaj udało mi się je otworzyć --> kombinacja naciskanie non stop z pilota i klamka od wewnątrz ... ok. 10 razy i poszło

to samo miałem, mówię Ci idź tym tropem...

Rauko · Post autor: **Rauko** » pn kwie 02, 2012 10:45

rock4 2 uwagi do manuala - ja u siebie miałem tylko 2 śruby T-25 (nie miałem tej najbliżej wąskiej strony - nie było też żadnego miejsca, żeby ją wkręcić).
Poza tym wszystkie śruby mam srebrne.
Także może dopisz to do manuala.

Piotras2011 · Post autor: **Piotras2011** » pt kwie 06, 2012 13:19

rock4 manual - super robota
Podpowiedz proszę odstaje mi troszeczkę włącznik dostępu do wlewu paliwa.
Kojarzysz jak on jest tam montowany, bo wydaje mi się że muszę zdjąć boczek i go poprawić.
Dlatego się upewniam przed robotą.
Ktoś mi go musiał naderwać, najgorzej że nie wiem kto?

rock4 · Post autor: **rock4** » ndz kwie 15, 2012 14:55

Rauko, do manuala dopisałem Twoją uwagę, dzięki.

Piotras2011, niestety zbyt dużo czasu minęło bym to pamiętał

. Demontaż w najbliższym czasie też mi się nie szykuje bo głośnik gra aż miło słuchać

Piotras2011 · Post autor: **Piotras2011** » śr kwie 18, 2012 13:39

No to trudno pomeczę sie sam w którys weekend.
O wynikach dam znac.
Pozdrawiam

cheles · Post autor: **cheles** » sob kwie 28, 2012 20:06

Rock manual pierwsza klasa - piwo ode mnie na spokoju zdjąłem i wymieniłem gałkę do składania lusterek na chrom.

Rauko · Post autor: **Rauko** » pn kwie 30, 2012 16:13

W sumie mam do Ciebie blisko, ale pomęczę Cię o pomoc na zlocie TKP

Bo ja poległem na spinkach

cheles · Post autor: **cheles** » pn kwie 30, 2012 21:15

Rauko pisze:W sumie mam do Ciebie blisko, ale pomęczę Cię o pomoc na zlocie TKP Bo ja poległem na spinkach

No to chyba po zlocie mi wypadły inne rzeczy i nawet jak planowałem przyjechać na jeden dzień w sobotę - nie dam rady.

niko02 · Post autor: **niko02** » pn kwie 30, 2012 22:04

Rauko pisze:W sumie mam do Ciebie blisko, ale pomęczę Cię o pomoc na zlocie TKP Bo ja poległem na spinkach

To może i ja się przyłączę, jeżeli uda i się dowiedzieć, jakie są nity w drzwiach, bo chciałem wymienić głośnik i wygłuszyć drzwi

cheles · Post autor: **cheles** » pn kwie 30, 2012 22:12

niko02 pisze:
Rauko pisze:W sumie mam do Ciebie blisko, ale pomęczę Cię o pomoc na zlocie TKP Bo ja poległem na spinkach
To może i ja się przyłączę, jeżeli uda i się dowiedzieć, jakie są nity w drzwiach, bo chciałem wymienić głośnik i wygłuszyć drzwi

Spinki plastikowe - przeczytaj dokładnie manuala - zaczynasz od lewej dolnej krawędzi podważasz albo twardym plastikiem karta kredytowa sie nie nadaje lub śrubokrętem. Spinki masz tak jak na fotce ale pamiętaj o dwóch śrubach na dole

Ściągasz od dołu do góry z jednej strony a później od dołu od prawej strony do góry, podważając palcami mocniej "szarpiąc" do siebie.
Nawet mi się nie udało nic nie uszkodzić.