1,9 TDI 2008 Odcina gaz podczas jazdy po chwili wszystko OK

kubass · Post autor: **kubass** » ndz gru 30, 2018 00:37

Panowie proszę o pomoc. Touran rok 2008 polift 1,9 tdi . Problem polega na tym ze podczas jazdy odcina mi gaz dosłownie na 5 sekund ( tak jakbym go puścił i nie wciskał wcale ) i nie ma reakcji na ponowne wciśniecie. Po tym czasie wszystko wraca do normy do następnego razu . Na odcinku 100 km potrafi mi tak zrobić kilka razy . Ten czas 5 sekund można skrócić wciskając sprzęgło bądź hamulec dosłownie wystarczy dotknąć i wtedy wszystko wraca do normy . Na tempomacie jedzie normalnie nawet 1000 km . Wymieniłem już czujnik położenia hamulca ten przy serwie oraz pedał gazu cały na nowy . Niestety problem wraca . Jest coraz bardziej irytujący bo zaskakuje dosłownie wszędzie i przy każdej prędkości.

Może ktoś się spotkał z czymś podobnym ?

Skrzyniu21 · Post autor: **Skrzyniu21** » ndz gru 30, 2018 02:36

Najpierw zrób pełny skan vcds zobacz co pokaże komp

kubass · Post autor: **kubass** » ndz gru 30, 2018 14:32

Zrobiłem pełen skan . oto LOG
--------------------------------------------------------------------
Adres 01: Silnik Plik etykiet: 03G-906-021-BLS.clb
Oznaczenie elementu SW: 03G 906 021 RN HW: 03G 906 021 AB
Komponent: R4 1,9L EDC G000SG 1989
Weryfikacja: --H07--- Numer seryjny: VWX7Z0G93NM1VT
Kodowanie: 0000072
Kod serwisu: WSC 66565 257 00032
VCID: 7CF6CC6C3FEB66A1B5-8028

Znaleziono 1 błąd:
005660 - Świeca żarowa cylindra 3 (Q12)
P161C - 000 - przerwa
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01110000
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 24
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 209406 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2000.00.00
Czas: 10:35:23

Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1890 /min
Prędkość: 68.0 km/h
Obciążenie: 58.8 %
Napięcie: 14.52 V
Bity binarnie: 00101000
Temperatura: 30.6*C
Bity binarnie: 10110000

Kody gotowości: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 03: ABS/hamulce Plik etykiet: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Oznaczenie elementu SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Komponent: ESP FRONT MK60 0101
Weryfikacja: 00H11001
Kodowanie: 0021190
Kod serwisu: WSC 01324 785 00200
VCID: 73E4E75012B529D9E4-8026

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 08: Klimatyzacja Plik etykiet: 1K0-907-044.lbl
Oznaczenie elementu SW: 1K0 907 044 CG HW: 1K0 907 044 CG
Komponent: ClimatronicPQ35 130 1212
Weryfikacja: 00130022 Numer seryjny: 00000000000000
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
VCID: 6ED2F624799704310B-803A

Znaleziono 1 błąd:
00716 - Silnik nastawczy klapy obiegu zamkniętego powietrza (V113)
000 - - - Sporadyczny

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 09: Centr.zesp.elektr. Plik etykiet: AKP\3C0-937-049-30-M.clb
Oznaczenie elementu SW: 3C0 937 049 AH HW: 3C0 937 049 AH
Komponent: Bordnetz-SG H54 2202
Weryfikacja: 00H54000 Numer seryjny: 00000007739238
Kodowanie: E08B8F2100040F0047120C000000000000097B075C000100000000000000
Kod serwisu: WSC 01324 785 00200
VCID: 6FECEB207E9D0D3900-803A

Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: 2K1 955 119 C Plik etykiet: 1KX-955-119.CLB
Komponent: Wischer 181007 021 0501
Kodowanie: 00038805
Kod serwisu: WSC 01324

Podsystem 2 - Oznaczenie elementu: 1K0 955 559 AF Plik etykiet: 1K0-955-559-AF.CLB
Komponent: RLS 251007 046 0204
Kodowanie: 00209024
Kod serwisu: WSC 01324

4 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
00984 - Żarówka tylnego światła po lewej stronie (M4)
012 - usterka elektryczna w obwodzie
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01101100
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 2
Wew.licznik błędów: 34
Przebieg: 214933 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2005.09.13
Czas: 31:63:63

Ramka zamrożona:
ON
Napięcie: 11.60 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF

00532 - napięcie zasilania
001 - Górna wartość skrajna przekroczona - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01101100
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 2
Wew.licznik błędów: 34
Przebieg: 214933 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2005.09.13
Czas: 31:63:63

00447 - Ograniczenie działania na skutek za wysokiego napięcia
001 - Górna wartość skrajna przekroczona - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100001
Priorytet błędu: 4
Częstość błędu: 2
Wew.licznik błędów: 72
Przebieg: 217528 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2005.09.13
Czas: 31:63:63

Ramka zamrożona:
OFF
Napięcie: 15.55 V
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF

00153 - Silnik wycieraczek po stronie kierowcy (V216)
004 - Brak sygnału / brak komunikacji - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100001
Priorytet błędu: 4
Częstość błędu: 2
Wew.licznik błędów: 72
Przebieg: 217528 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2005.09.13
Czas: 31:63:63

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 10: Asyst.park./kierow. (J446) Plik etykiet: 1K0-919-475.clb
Oznaczenie elementu SW: 1K0 919 475 HW: 1K0 919 475
Komponent: PARKHILFE 005 1104
Weryfikacja: 00005000 Numer seryjny: 0 263 004 193
Kodowanie: 000001
Kod serwisu: WSC 01324 785 00200
VCID: 6FECEB20BE9D0D3900-803A

4 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
01545 - Czujnik systemu pomocy przy parkowaniu; tylny lewy (G203)
004 - Brak sygnału / brak komunikacji - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100100
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 4
Wew.licznik błędów: 69
Przebieg: 216443 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2000.00.00
Czas: 11:54:32

01546 - Czujnik systemu pomocy przy parkowaniu; tylny lewy środkowy (G204)
004 - Brak sygnału / brak komunikacji - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100100
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 9
Wew.licznik błędów: 69
Przebieg: 212614 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2000.00.00
Czas: 10:45:04

01547 - Czujnik systemu pomocy przy parkowaniu; tylny prawy środkowy (G205)
004 - Brak sygnału / brak komunikacji - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100100
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 9
Wew.licznik błędów: 69
Przebieg: 212614 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2000.00.00
Czas: 10:45:04

01548 - Czujnik systemu pomocy przy parkowaniu; tylny prawy (G206)
004 - Brak sygnału / brak komunikacji - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100100
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 9
Wew.licznik błędów: 69
Przebieg: 212614 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2000.00.00
Czas: 10:45:03

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 15: Airbag Plik etykiet: 1T0-909-605.lbl
Oznaczenie elementu SW: 1T0 909 605 D HW: 1T0 909 605 D
Komponent: 04 AIRBAG VW8 021 0100
Weryfikacja: 02021000 Numer seryjny: 003B9D06LL64
Kodowanie: 0012340
Kod serwisu: WSC 01324 785 00200
VCID: 36621E4441477CF103-8062

Podsystem 1 - Numer seryjny: 6332QSME3E7B7775-

Podsystem 2 - Numer seryjny: 6342QSME3F79173BW

Podsystem 3 - Numer seryjny: 6352QSME3F593C25V

Podsystem 4 - Numer seryjny: 6362QSME4169340BG

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 16: Koło kierownicy Plik etykiet: 1K0-953-549-MY8.lbl
Oznaczenie elementu SW: 1K0 953 549 BD HW: 1K0 953 549 BD
Komponent: J0527 636 0070
Kodowanie: 0002022
Kod serwisu: WSC 01324 785 00200
VCID: 75E0D9481CC137E9CA-8020

Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: XXXXXXXXXXX
Komponent: E0221 002 0010

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 17: Zest.wskaźników Plik etykiet: AKP\1K0-920-xxx-17.clb
Oznaczenie elementu SW: 1T0 920 874 A HW: 1T0 920 874 A
Komponent: KOMBIINSTRUMENT VDD 1216
Weryfikacja: V0002000 Numer seryjny: VWX7Z0G93NM1VT
Kodowanie: 0007101
Kod serwisu: WSC 00470 067 57207
VCID: 3466244C573B6EE13D-8060

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 18: Ogrzew.pomocn. Plik etykiet: 1K0-815-071.clb
Oznaczenie elementu: 1K0 815 071 T
Komponent: Zuheizer 050 2504
Weryfikacja: 00050000 Numer seryjny: 09009839000000
Kodowanie: 0000011
Kod serwisu: WSC 00011 888 96745
VCID: 36621E4441477CF103-8062

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
01415 - Pompa obiegowa (V55)
010 - Przerwa / zwarcie z plusem
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01101010
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 9
Wew.licznik błędów: 207
Przebieg: 209392 km
Wskaźnik czasu: 0

Ramka zamrożona:
zablokowany
Temperatura: 38.0*C
Temperatura: 40.0*C
Napięcie: 12.57 V

02251 - Urządzenie grzewcze zablokowane
000 - -
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01101010
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 9
Wew.licznik błędów: 207
Przebieg: 209392 km
Wskaźnik czasu: 0

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 19: CAN Gateway Plik etykiet: AKP\1K0-907-530-V3.clb
Oznaczenie elementu SW: 1K0 907 530 L HW: 1K0 907 951
Komponent: J533 Gateway H07 0052
Weryfikacja: H07 01 Numer seryjny: 211007F2000826
Kodowanie: E9A07F06400A028002
Kod serwisu: WSC 01324 785 00200
VCID: 306E285CA32352C159-8064

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 25: Immobiliser Plik etykiet: 1K0-920-xxx-25.clb
Oznaczenie elementu SW: 1T0 920 874 A HW: 1T0 920 874 A
Komponent: IMMO VDD 1216
Weryfikacja: V0002000 Numer seryjny: VWX7Z0G93NM1VT
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
VCID: 3466244C573B6EE13D-8060

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 37: Nawigacja Plik etykiet: 1K0-035-191.lbl
Oznaczenie elementu SW: 1K0 035 191 D HW: 1K0 035 191 D
Komponent: J401 0303
Weryfikacja: 00018000 Numer seryjny: VWZ1Z2G7425041
Kodowanie: 0041402
Kod serwisu: WSC 01324 785 00200
VCID: 2344D710E2D5F959D4-8076

Znaleziono 1 błąd:
00447 - Ograniczenie działania na skutek za wysokiego napięcia
001 - Górna wartość skrajna przekroczona - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00110001
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 3
Wew.licznik błędów: 72
Przebieg: 217528 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2000.00.00
Czas: 12:41:53

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 42: Elektr.drzwi kier. Plik etykiet: AKP\1K0-959-701-MAX3.clb
Oznaczenie elementu SW: 1T0 959 701 E HW: 1T0 959 701 E
Komponent: Tuer-SG 006 1201
Kodowanie: 0000181
Kod serwisu: WSC 01324 785 00200
VCID: 3978157870599389EE-806C

Znaleziono 1 błąd:
01811 - napięcie zasilające sterownik drzwi kierowcy (J386)
001 - Górna wartość skrajna przekroczona - Sporadyczny

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 44: Wsp.kierownicy Plik etykiet: 1Kx-909-144-G2V3.clb
Oznaczenie elementu: 1K1 909 144 M
Komponent: EPS_ZFLS Kl.071 H08 1901
Kod serwisu: WSC 01324 785 00200
VCID: 356019485C4177E90A-8060

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 46: Moduł komfortu Plik etykiet: 1K0-959-433-MAX.clb
Oznaczenie elementu SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Komponent: KSG PQ35 G2 020 0204
Weryfikacja: 00020000 Numer seryjny: 00000000000000
Kodowanie: 8090020851030C7F2D06840560084F03E0FC00
Kod serwisu: WSC 01324 785 00200
VCID: 0304B79042151959F4-8056

Podsystem 1 - Komponent: Sounder n.mounted

Podsystem 2 - Komponent: NGS n.mounted

Podsystem 3 - Komponent: IRUE n.mounted

Znaleziono 1 błąd:
00532 - napięcie zasilania
001 - Górna wartość skrajna przekroczona - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00110001
Priorytet błędu: 4
Częstość błędu: 3
Wew.licznik błędów: 72
Wskaźnik czasu: 0

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 52: Elektr.drzwi pas. Plik etykiet: AKP\1K0-959-702-MAX3.clb
Oznaczenie elementu SW: 1T0 959 702 E HW: 1T0 959 702 E
Komponent: Tuer-SG 006 1201
Kodowanie: 0000180
Kod serwisu: WSC 01324 785 00200
VCID: 3A7A0A74755F9891E7-806E

Znaleziono 1 błąd:
01812 - napięcie zasilające sterownik drzwi pasażera (J387)
001 - Górna wartość skrajna przekroczona - Sporadyczny

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 56: Radio Plik etykiet: 1K0-035-191.lbl
Oznaczenie elementu SW: 1K0 035 191 D HW: 1K0 035 191 D
Komponent: R 0303
Weryfikacja: 00018000 Numer seryjny: VWZ1Z2G7425041
Kodowanie: 0041402
Kod serwisu: WSC 01324 785 00200
VCID: 2344D710E2D5F959D4-8076

Znaleziono 1 błąd:
00447 - Ograniczenie działania na skutek za wysokiego napięcia
001 - Górna wartość skrajna przekroczona - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00110001
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 3
Wew.licznik błędów: 72
Przebieg: 217528 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2000.00.00
Czas: 12:41:53

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 62: Drzwi tylne lewe Plik etykiet: AKP\1K0-959-703-GEN3.clb
Oznaczenie elementu SW: 1K0 959 703 J HW: 1K0 959 703 J
Komponent: Tuer-SG 006 1202
Kodowanie: 0000144
Kod serwisu: WSC 01324 785 1012552
VCID: 377C1340464D85F918-8062

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
01813 - napięcie zasilające sterownik drzwi z tyłu po lewej stronie (J388)
001 - Górna wartość skrajna przekroczona - Sporadyczny
00098 - Silnik zamka centralnego; drzwi tylne lewe; Safe (V163)
012 - usterka elektryczna w obwodzie - Sporadyczny

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 72: Drzwi tylne prawe Plik etykiet: AKP\1K0-959-704-GEN3.clb
Oznaczenie elementu SW: 1K0 959 704 J HW: 1K0 959 704 J
Komponent: Tuer-SG 006 1202
Kodowanie: 0000144
Kod serwisu: WSC 01324 785 1012552
VCID: 387E107C4B538A8111-806C

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
01814 - napięcie zasilające sterownik drzwi z tyłu po prawej stronie (J389)
001 - Górna wartość skrajna przekroczona - Sporadyczny
00099 - Silnik zamka centralnego; drzwi tylne prawe; Safe (V164)
012 - usterka elektryczna w obwodzie - Sporadyczny

Koniec --------------------(Skanowanie trwalo: 01:54)----------------------

O co może chodzić z tym błędem ?
Ograniczenie działania na skutek za wysokiego napięcia
001 - Górna wartość skrajna przekroczona - Sporadyczny

Jest praktycznie w każdym sterowniku . Mam akumulator do wymiany to nie ulega wątpliwości i ładowałem go jakiś czas temu bez odłączania aku od auta czy to może być przyczyna ?

Bardzo prosze o pomoc

Post autor: **gordon** » ndz gru 30, 2018 14:59

Błędy zbyt wysokiego napięcia są niewątpliwie od ładowania aku bez odłączania od auta. Ponadto żadnych błędów mogących mieć związek z Twoim problemem ja osobiście raczej nie widzę. Ja osobiście odłączył bym aku na parę minut, skasował błędy i pojeździł do następnego razu.
A jeżeli problem pojawi się ponownie wtedy komputer w rękę, ewentualnie fachowca, i logowanie parametrów w czasie jazdy.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

kubass · Post autor: **kubass** » ndz gru 30, 2018 15:02

Już tak robiłem. I dalej to samo. Kupię jutro akumulator już nie będę tak lądował. Ale dzięki za info. Ciekawe co z tym gazem. Może ktoś jeszcze jakieś sugestie podsunie?

Post autor: **gordon** » ndz gru 30, 2018 15:04

kubass pisze:Już tak robiłem. I dalej to samo. Kupię jutro akumulator już nie będę tak lądował. Ale dzięki za info. Ciekawe co z tym gazem. Może ktoś jeszcze jakieś sugestie podsunie?

Jeżeli aku jest naprawdę „padaka” to może i on powoduje problemy, na szybko możesz podmienić nawet na używkę od kogoś, żeby sprawdzić.
Jest w vcds w blokach pomiarowych silnika odczyt działania pedału gazu, może podłącz komputer pojeździj chwile, i poobserwuj jak się zachowuje.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

kubass · Post autor: **kubass** » ndz gru 30, 2018 15:19

Patrzyłem i wszystko jest ok . Wymieniłem cały pedał gazu na nowy, przeczyściłem styki w kostce wiec to raczej wykluczam . Wymieniłem również czujnik hamulca.

Tak jak pisałem w pierwszym poście jak jadę na tempomacie to wszystko jest ok . Może czujnik pedału sprzegła ?

ciaplo1 · Post autor: **ciaplo1** » ndz gru 30, 2018 15:27

Masz założonego box-a podnoszącego moc?

kubass · Post autor: **kubass** » ndz gru 30, 2018 15:37

Coś było dłubane bo nie ma DPF i faktycznie ma sporą moc. Jest zauważalne to w porównaniu z innymi touranami z tego samego rocznika . Jeździłem innymi bo mam znajomego z takim samym modelem. Gdzie szukać takiego boxa? pod co on może być podłączony ? w którym miejscu się to podłącza?

ciaplo1 · Post autor: **ciaplo1** » ndz gru 30, 2018 15:43

Pod wiązkę od pompowtryskow. Taka okrągła wtyczka po prawej stronie głowicy. Miałem taki objaw jak założyłem taki box od kumpla. U niego w bxe chodziło to dobrze a u mnie w bls już nie. Samochód miał większa moc,to było czuć ale podczas wyprzedzania nagle auto nie reagowało na pedał gazu i wtedy śmiechu nie było

i dodam że błędu na kompie z tym zwiazanieg nie było

kubass · Post autor: **kubass** » ndz gru 30, 2018 16:47

U mnie wygląda to tak, ze jadę sobie spokojnie mam wciśnięty pedał gazu do połowy i stałą prędkość, nagle odcina sygnał z pedału gazu tak jakbym gwałtownie nogę z gazu zabrał. Przez pewną chwile nie reaguje na naciśnięcia, jest nieaktywny chyba ze wcisnę sprzęgło albo nacisnę hamulec na ułamek sekundy wtedy wraca do normy . jak nic nie dotykam to za okolo 5 sekund wszystko wraca do normy i jadę dalej . ale najgorzej własnie jak chce wyprzedzic albo zrobic jakis manewr szybki to sie boje zeby nie było akurat w tym momencie tego problemu .

Miałem 2 dni temu tak ze chciałem włączyć się do ruchu na rondzie szybko i akurat wtedy się odłączyło . Wiec temat muszę rozwiązać bo było bardzo niebezpiecznie .

Tak sobie pomyślałem ze zamiast szukać urządzenia może mogę sprawdzić to jakoś vagiem? skoro takie chipboxy podłącza się pod pompę to będzie wyższe ciśnienie na wtryskach . jak tego szukać ?

-- Cz sty 10, 2019 08:47 --

Sprawdziłem wszędzie . Nie mam boxa żadnego wiec to wykluczam . Może jeszcze jakieś pomysły ?

Michał Kaczmarczyk

Witam.
Wiem, że odgrzewam stary kotlet ale ten problem dopadł również mnie. Mam dokladnie te same objawy w swoim Turku. Udało się rozwiązać problem?

Michał Kaczmarczyk

Jaki silnik?