Witam.Jeśli klema była zdjęta to po jej ponownym założeniu zapali się najprawdopodobniej esp i kierowniczka. Kodujemy bez testera. Odpalamy auta najlepiej na prostym odcinku drogi, ruszając powolutku na pół sprzęgla kręcimy do końca kierownicą w lewo a następnie do końca w prawo a później prostujemy i jedziemy prosto jakieś max 50 metrów i powinno wszystko zgasnąć.Warunek jest taki że jadąc na prostej drodze kierownica ma być ustawiono "równo" a nie być jakoś przekrzywiona.
