GioW pisze:
Na początek może podaj definicję agrotuningu
mysle ze samodzielnie, bez wiekszego trudu znajdziesz ja w sieci
GioW pisze:
Chociaż idąc twoim tokiem myślenia to już się boję co będę miał przy grillu czy pod relingami a inni koledzy pod nakładkami na progi...
najgorsza rzecz jaka moglbys zrobic to 'pojsc moim tokiem myslenie' - idz swoim, nie lekaj sie ; )
o ile sie orientuje to oryginalne grile czy relingi nie sa owijane sreberkiem mocowanym Super Glue,
nie sa to tez 'listwy przyokienne z najprawdziwszej nierdzewki, ciete z metra w Castoramie',
tylko materialy wysokiej klasy z odpowiednimi atestami i przeznaczeniem stosowania
odpowiadajac na Twoje pytanie mysle ze w miejscu bocznej listwy moze nie korodowac
ale przy ramce okna - z duzym prawdopodobienstwem
BTW atrapa silnika to tworzywo pokryte folia imitujaca chrom, dlatego korodowac nie bedzie
GioW pisze:
Nie porównuj starych Merców do Tourana, inne blachy i inny rodzaj wykończenia tych listew.
wlasnie o tym pisalem, VW nawet w polowie nie jest tak dobry jak tamte Mercedesy, dlatego
proces korozji bedzie widoczny znacznie szybciej, czasem wystarczy zajrzec za gumowe uszczelki np. drzwi,
zeby zobaczyc efekty jakie powoduje permanentna wilgoc i brak jej odprowadzania
chrom w motoryzacji to synonim luksusu, podaruj swojemu autu duzo chromu, widzialem takie nakladki
na klapke wlewu paliwa, klamki, ramki swiatel tylnych, im wiecej tym lepiej, wartosc auta wzrosnie
i wielu obejrzy sie za nim na drodze i parkingach, tylko ze niektorzy... z politowaniem ; )
pozdrawiam & EOT