Manual-SWAP hamulców 288mm-->312mm-wymiana tarcz,klocków,

Post autor: **Muti** » pn wrz 03, 2012 22:54

Nie..powierzchnia trąca jest taka sama na tarczy,ale jest dalej od środka osi obrotu. A im łapiesz dalej od osi obrotu tym łatwiej zatrzymać coś i tu jest to samo,a dodatkowo jeszcze wieksza pojemność cieplna i odprowadzanie ciepła przez inne kanały chłodzące..

ggu · Post autor: **ggu** » pn wrz 03, 2012 22:56

Acha,
sądziłem, że tarcza ma większą szerokość a ona po prostu zaczyna się dalej od środka koła. Więc skuteczność hamowania większa. A jakie odczucia podczas hamowania? Duża różnica?

jeżu · Post autor: **jeżu** » pn wrz 03, 2012 22:57

ggu pisze:Ale w takim razie część tarczy jest niewykorzystana bo klocki mają mniejszą powierzchnię?

Zmienia się ich średnica a nie powierzchnia cierna tarczy... Klocki są te same do 288 i 312mm. Zdecydowanie zrobił to dla poprawy skuteczności....

Post autor: **Muti** » pn wrz 03, 2012 23:00

ggu, przyjrzyj się zdjęciom,że 288,ma piaste z powierzchnią cierną razem odlaną,a przy 312mm jest wnęka między nimi. Wrażenia takie,że nie trzeba tak mocno cisnąć na hamulec i już nie tak łatwo przegrzać tarcze... Nawet kilkukrotne hamowania ze sporych predkości do 0 nie osłabiają znacząco skuteczności..

ggu · Post autor: **ggu** » pn wrz 03, 2012 23:03

No to fajny mod. Poprawa bezpieczeństwa jest dla mnie ważna. Jak mi się tarcze skończą to będzie dobra okazja do wymiany na większe.
Ale niektóre Tourany miały fabrycznie tarcze 312mm prawda? Wiadomo od czego to zależało?

jeżu · Post autor: **jeżu** » pn wrz 03, 2012 23:08

Zazwyczaj od kodów wyposażenia 1LJ, 1ZD

KriSSo · Post autor: **KriSSo** » wt wrz 04, 2012 23:49

jeżu pisze:Zazwyczaj od kodów wyposażenia 1LJ, 1ZD

A nie mocy silnika? Chyba, że kod wyposażenia obejmuje również odpowiedni silnik

ggu · Post autor: **ggu** » śr wrz 05, 2012 07:47

KriSSo pisze:
jeżu pisze:Zazwyczaj od kodów wyposażenia 1LJ, 1ZD
A nie mocy silnika? Chyba, że kod wyposażenia obejmuje również odpowiedni silnik

Też tak sądziłem.

KriSSo · Post autor: **KriSSo** » śr wrz 05, 2012 09:16

Bo 1.9 TDI 105 KM choćby nie wiem, jaki miał pakiet wyposażenia nie ma tarcz 312 mm. Zgadza się?

seba244 · Post autor: **seba244** » pn paź 01, 2012 21:21

Muti, manual sie przydał

jeszcze raz...

Maly218 · Post autor: **Maly218** » pt lis 23, 2012 15:09

Super sprawa

Pomysł podsunięty w 100% Klocki sie kończa, tarcze też, myślę że wykonam !!!

jarek.zloty · Post autor: **jarek.zloty** » ndz cze 30, 2013 21:33

mam małe pytanko co do klocków i tarcz przód , tył , jakiej firmy najlepiej kupić???

niko02 · Post autor: **niko02** » ndz cze 30, 2013 23:14

jarek.zloty pisze:mam małe pytanko co do klocków i tarcz przód , tył , jakiej firmy najlepiej kupić???

Ja mam TRW i nie narzekam...

Post autor: **Cesarz** » ndz cze 30, 2013 23:18

niko02 pisze:Ja mam TRW i nie narzekam...

to samo mogę powiedzieć o ATE

jeżu · Post autor: **jeżu** » ndz cze 30, 2013 23:22

Całkiem cenowo/jakościowo wychodzi Textar....