Upocony EGR.

r00x · Post autor: **r00x** » pn wrz 10, 2012 10:01

Witam.
Na silniku kompletnie się nie znam także proszę o wyrozumiałość

Po ściągnięciu osłony silnika ujrzałem że w jednym miejscu coś mi się poci. Co to jest i za co odpowiada ? Dzięki za odpowiedzi.

Post autor: **Dodi** » pn wrz 10, 2012 10:13

to jest EGR, było o tym pisane nieraz... poszukaj... i zmień temat bo bedzie kosz....

collega · Post autor: **collega** » pn wrz 10, 2012 10:22

Zawor egr odpowiada za recyrkulacje spalin

r00x · Post autor: **r00x** » pn wrz 10, 2012 10:27

OK. Dzięki za odpowiedzi. To teraz jeszcze jedno krótkie pytanko w związku z tym upoconym EGR'em. Czy w takim stanie jak jest teraz widoczny na zdjęciach należy coś niezwłocznie robić ? Czy zagraża to jakimś innym podzespołom ?

collega · Post autor: **collega** » pn wrz 10, 2012 10:41

Mozesz go wyciagnac i wyczyscic razem z przepustnica napewno jest tam sporo nagaru

kudłaty · Post autor: **kudłaty** » pt wrz 14, 2012 15:32

ja mam podobna sytuacje.
z tym ze u mnie jest już dziurawy co powoduje właczenie stresogennej kontrolki silnika
byłem u fachury (nie u tego od dwumasy jesli czytałes inny mój watek) i stwierdzil ze mozna z tym jezdzic. oczywiscie zrobic ale sie nie pali.

od tego czasu zrobilem 2 tysie. troche wicej oleju ubywa ale zakładam ze przez egr

ja sie zastanawiam nad zaslepieniem. na allegro sa zaslepki po 7 zeta
moze ma ktos opinie na ten temat - z checia przyjme na priv?

pzdr

bedin · Post autor: **bedin** » pt wrz 14, 2012 15:43

collega co z tego ze wyczyscisz egr ? wyczysci wszystko bedzie troche lepiej ale i tak bedzie mu sie pocic pozniej.

egr jest sprasowany i jak juz puscil to klapa, mozesz wymienic go na nowy a to sie niebardzo oplaca. jezeli mocno cieknie to juz wymien.

r00x · Post autor: **r00x** » pt wrz 14, 2012 15:47

Tak w ogóle to się zastanawiam nad całkowitym wyrzuceniem EGR'a.

collega · Post autor: **collega** » pt wrz 14, 2012 15:51

Jak dla mnie to kazdy egr sie poci jeden bardziej 2 mniej ale warto je czyscic raz na rok a napewno beda zyly dluzej

bedin pisze:collega co z tego ze wyczyscisz egr ? wyczysci wszystko bedzie troche lepiej ale i tak bedzie mu sie pocic pozniej.

egr jest sprasowany i jak juz puscil to klapa, mozesz wymienic go na nowy a to sie niebardzo oplaca. jezeli mocno cieknie to juz wymien.

r00x pisze:Tak w ogóle to się zastanawiam nad całkowitym wyrzuceniem EGR'a.

Z tego co wiem to w touranie jak zalepisz bedzie ci sie check palil i trzeba to robic u kogos kto sie tym zajmuje i zmodyfikuje tez kompa

r00x · Post autor: **r00x** » pt wrz 14, 2012 15:53

Oczywiście pisząc "wyrzucenie" miałem na myśli zaślepienie fizyczne oraz modyfikację programową

niko02 · Post autor: **niko02** » pt wrz 14, 2012 16:08

rOOx, jak chcesz "wyrzucić EGR-a, to pogadaj z użytkownikiem JacaTouran, do łowicza nie będziesz miał daleko, autostradą sobie podlecisz. Ja już z nim wstępnie o tym rozmawiałem, tylko nie mam czasu podjechać. Numer do niego jest w temacie grupowego chipa na forum.

seba244 · Post autor: **seba244** » sob wrz 15, 2012 08:42

bedin pisze:collega co z tego ze wyczyscisz egr ? wyczysci wszystko bedzie troche lepiej ale i tak bedzie mu sie pocic pozniej.

egr jest sprasowany i jak juz puscil to klapa, mozesz wymienic go na nowy a to sie niebardzo oplaca. jezeli mocno cieknie to juz wymien.

Dokładnie, ja czyściłem rok temu i widze że dalej mi sie poci(no może troszkę mniej)