Pedał sprzęgła wpadł w podłogę. Gdzie leży problem?

[Muti]

podczas tych biegów największe obciążenie (ruszanie).

Najmniejsze obciążenie dla skrzyni i sprzęgła

końcowym zakresie auto rusza ale zaczyna przy tym trząść budą.

Trząść tzn. wibrować,czy szarpać?

[niko02]

Przy ruszaniu poszarpuje tak, jak by sprzęgło nierówno brało.
Odgłosów żadnych nie ma.

[TOFIK_wlkp]

podczas tych biegów największe obciążenie (ruszanie).

Najmniejsze obciążenie dla skrzyni i sprzęgła

końcowym zakresie auto rusza ale zaczyna przy tym trząść budą.

Trząść tzn. wibrować,czy szarpać?

Objawy uszkodzonego koła dwumasowego znajdują się w osobnym temacie.

[Muti]

TOFIK_wlkp, ale to chyba nie mnie powinienes cytować,bo ja nic o 2masie nie pisałem..

niko02, takie objawy jakby zużytego sprzęgła To wtedy przy ruszaniu z 2 częstsze powinny byc te szarpania,tak jest?

[ewasobol]

wtrącę swoje trzy grosze: u mnie po wymianie wysprzęglika i pompki były podobne objawy ale na szczęscie po kilku dniach jakoś wszystko się uspokoiło

[czesio19892404]

TOFIK_wlkp, ale to chyba nie mnie powinienes cytować,bo ja nic o 2masie nie pisałem..

A to coś ci nie pasuje w mojej wypowiedzi?? Tak się troche zastanów ile traci sprzęgło żywotności jak jest non stop hamowanie ruszanie a ile w jeździe po trasie. Bo widze że masz swoje odmienne zdanie. To według ciebie jak wrzucasz bieg i ruszasz najmniej się zużywa?? I może jeszcze do tego jak trzymasz nogę na sprzęgle??

[Muti]

A to coś ci nie pasuje w mojej wypowiedzi??

czesio19892404, zapytałem TOFIK_wlkp czemu mnie zacytował i napisał o dwumasie,jeżeli ja nic nie pisałem o niej.

Zacznijmy od tego,że ton Twojej wypowiedzi zahacza o niegrzeczyno/zaczepny-nie wiem dlaczego- i co jest chyba nie na miejscu

Żywotność,a obciążenie to dwie różne sprawy.
Ty pisałeś o obciążeniu,stąd wyprowadziłem Cię z błędu(że najbardziej obciążone jest na 1 biegu)

Oczywiście sprzęgło najbardziej się zużywa w czasie ruszania i zmiany biegów(żywotność).

A tak BTW

I może jeszcze do tego jak trzymasz nogę na sprzęgle??

Jak trzymasz nogę nie doprowadzając do poślizgu sprzęgła,to ono się nie zużywa,a "jedynie" łożysko oporowe...

[czesio19892404]

Zacznijmy od tego,że ton Twojej wypowiedzi zahacza o niegrzeczyno/zaczepny-nie wiem dlaczego- i co jest chyba nie na miejscu
Żywotność,a obciążenie to dwie różne sprawy. Ty pisałeś o obciążeniu,stąd wyprowadziłem Cię z błędu(że najbardziej obciążone jest na 1 biegu). Oczywiście sprzęgło najbardziej się zużywa w czasie ruszania i zmiany biegów(żywotność).

Sorry nie chciałem żeby zabrzmiało cokolwiek w takim tonie.
A wracając do tematu to na miejscu kolegi nicko02 pojeździłbym około 1tkm żeby się wszystko ułożyło po rozebraniu

[JacaTouran]

niko02,
Spróbujcie jeszcze raz odpowietrzyc.

[niko02]

No właśnie nad tym myślałem. Samo się nie odpowietrzy? Rozumiem, że trzeba odkręcić obudowę filtra powietrza i tam będzie pod spodem odpowietrznik? Jak postępować dalej? Pedał sprzęgła jest taki, jak by go nie było. Wciskasz i po prostu wchodzi jak w masło właśnie tak, jak by nie był odpowietrzony...

[ Dodano: Pon Lut 18, 2013 10:32 ]
Mogłem podjechać dzisiaj na zlot ale niestety mój ojciec trafił do szpitala... Chyba grypa albo jakiś wirus i nie dam rady.

[Muti]

niko02,odpowietrzysz tak jak Ci tłumaczyłem

[niko02]

Czyli odkręcam filtr powietrza, zaciągam trochę płynu ze zbiorniczka płynu hamulcowego ,odkręcam lekko odpowietrznik, wyciągam trochę powietrza strzykawką i wciskam płyn, zakręcam odpowietrznik?

[JacaTouran]

[quote][/quote]

i popedałuj trochę sprzęgłem podczas odpowietrzania

[Stribi]

Przy wymianie warto też pomyśleć o tarczy i docisku - żeby historia z rozbieraniem auta nie powtórzyła się za jakieś 20 tyś km...

[niko02]

W tej chwili jest już poprawa. Jeszcze nie odpowietrzałem sprzęgła.