VW Touran Klub Polska

Witam,
Co mówi taki błąd? Temperatura silnika 90stopni słabo grzeje jak zrobię reset klapek i temperature mam na HI to leci gorące ale jak tylko zmienię na np. 25 albo mniej stopni i wrócę na HI to już nie mam takiego gorącego a nawet można powiedzieć że lekko ciepłe.
Proszę o pomoc

Sprawdź VCDSem. Wyjdzie dokładnie co i gdzie.
Najprawdopodobniej silniczek sterujący klapą padł. Czasami pomaga czyszczenie.
Masz manualn na forum jak to zrobić i jak się do niego dostać.

Nie mam kabla ani programu bedę musial sie do kogoś wybrać. To silnik pozycjonujący dla zaworu temp.? A jakie ma oznaczenie?Jest tylko 1 czy 2 na każdą ze stron?

Witaj
Silniczków jest kilka każdy steruje innymi klapami. Natomiast od temperatury będzie jeden.
Tu masz manual jak i co sprawdzić ewentualnie czyścić lub wymienić.
http://www.touranklub.pl/forum/viewtopi ... iczki+klap
http://www.touranklub.pl/forum/viewtopi ... py#p154737
http://www.touranklub.pl/forum/viewtopi ... czek+klapy

Na forum jest wiele tematów. użyj przycisku szukaj

Ja miałem podobne objawy jak miałem uszkodzony czujnik nasłonecznienia na podszybiu, ta czarna kosteczka za schowkiem nad radiem wymieniłem na inny używany i wszystko wróciło do normy
Sprawdz czy masz bledy z czujnika

Jak sprawdzić lub wykluczyć że termostat padł? Jest jakiś sposób na to? Pytam w kontekście problemów z ogrzewaniem.

Znalazłem na linkalgorytm postępowania, ale może ktoś tutaj już przerabiał ten temat.

jaksn pisze:Jak sprawdzić lub wykluczyć że termostat padł? Jest jakiś sposób na to? Pytam w kontekście problemów z ogrzewaniem.

Jak termostat padnie( jak jest otwarty) to dłużej sinik łapie temperaturę 90 stopni gdyż płyn chłodzący pracuje na tak zwanym dużym obiegu czyli z chłodnicą. Najczęściej przy otwartym jest tak, że za termostatem robi się gorący wąż łączący go z chłodnicą, tak samo ciepły jest wąż na drugim wężu chłodnicy. To jest najprostsze sprawdzenie choć nie da 100% odpowiedzi. Najlepiej sprawdzisz wymontowując go.

Panowie a ja mam takie pytanie, czy nagrzewnica w naszych turankach ma jakiś zawór? tzn chodzi mi o zawór regulacji temperatury w nagrzewnicy, chodzi o taki zawór który wpuszcza gorącą wodę do nagrzewnicy. Bo w moim układzie jest tak, że wlot wody jest gorący a wylot ledwo ciepły, może po prostu jakiś zawór nie puszcza wody przez nagrzewnicę??

kolego z tego co wiem to nie ma żadnego zaworu, najprawdopodobniej masz nagrzewnicę zapchaną(zakamieniałą lub jakiś szlam powstał), proponuję przepłukanie nagrzewnicy bieżącą wodą z węża, a jak to nie pomoże to użyć jakiś środków do czyszczenia nagrzewnic,albo wymiana nagrzewnicy

dkowal91 pisze:Panowie a ja mam takie pytanie, czy nagrzewnica w naszych turankach ma jakiś zawór? tzn chodzi mi o zawór regulacji temperatury w nagrzewnicy, chodzi o taki zawór który wpuszcza gorącą wodę do nagrzewnicy. Bo w moim układzie jest tak, że wlot wody jest gorący a wylot ledwo ciepły, może po prostu jakiś zawór nie puszcza wody przez nagrzewnicę??

Nie ma z tego co mi wiadomo.

W takim razie, skoro nie ma żadnego zaworu ani nic, to w jaki sposób reguluje się temperaturę w kabinie??

Klapa reguluje temperaturę, jak chcesz gorąco otwiera się na Maxa .A jak zimno to zamyka nagrzewnice . W zależności jaką temperaturę ustawisz tak się klapa otworzy

wystukane z mojego Siamsiunga

Koledzy, dużo rozbierania mnie czeka, żeby dostać się do węży nagrzewnicy, aby wypłukać nagrzewnicę wężem domowym? Muszę zrobić to przed zimą, bo w drodze bobasek, a auto nie grzeje w zimę nawet trochę... jak to najlepiej wykonać a żeby nic nie uszkodzić??

Dostęp jest od komory silnika. A dogrzewacz sprawny?