VW Touran Klub Polska

Hah już ogarnięty jak dobrze kojarzę

kolejna akcja jak wspomóc kasą koncerny samochodowe

https://tvn24bis.pl/moto,99/rzad-zaostr ... 07794.html

No napewno nie zluzuja przepisów.

Drony będą latać za wydechami aut dokonując pomiarów

Może tak to nie ale tak naprawdę nie znamy ani dnia ani nocy kiedy coś wprowadza i jak mocno restrykcyjne to będzie.

Prace nad tym tematem były jużbardzo zaawansowane - projekt ustawy został już rozpatrzony przez Komisję Prawniczą i skierowano go pod obrady Stałego Komitetu Rady Ministrów. .. https://auto.dziennik.pl/prawo-na-drodz ... rstwo.html
Jednak projekt nie zostal przegłosowany
http://badanie-techniczne.pl/2018/11/na ... sy-w-2019/

Popatrzcie ile "szyszek" jeździ luksusowymi dieslami i teraz ma wyjść ustawa, że nie bedą mogli jeździć? Na pewno załatwią aby taka ustawa nie przeszła.

Sztuczne bicie piany. Żeby egzekwować ustawy , które notabene nie przechodzą , trzeba mieć do tego narzędzia , które usunięcie dpf wykryją .

JacaTouran pisze:Sztuczne bicie piany. Żeby egzekwować ustawy , które notabene nie przechodzą , trzeba mieć do tego narzędzia , które usunięcie dpf wykryją .

JacaTouran pisze:Sztuczne bicie piany. Żeby egzekwować ustawy , które notabene nie przechodzą , trzeba mieć do tego narzędzia , które usunięcie dpf wykryją .

Z informacji prasowych wynika, że nie będą szukać wyciętych DPF- ów tylko będą sprawdzać zadymienie na normach od 5 w górę. Jak nie będziesz miał, DPFa to mogą cuda na kiju wyjść. Osobiście myślę, że to nie wejdzie bo rządzący reżim dobrze wie, co się dzieje na drogach a przed wyborami nie chcą tracić wyborców, a obiecywanie gruszek na wierzbie (jak zwykle u polityków) może miło połechtać ekologów.

I tu klucz „ z informacji prasowych „ . Manipulacja mało świadomym swych praw narodem

Hej. No i dopadło również mnie... Do rzeczy, właścicielem auta jestem od prawie 2 lat, aktualny przebieg 140kkm, nie miałem nigdy problemów z dpfem, regenracja była z reguły co 200/250 km, różnie, często Ale wydaje mi się że to wina fixu jaki został wykonany ( poprzedni właściciel) w związku z aferą spalinowa. Zawsze starałem się nie przerywać regeneracji, wczoraj zauważyłem że trawa procedura wypalania więc jeździłem samochodem żeby nie przerywać jej, dłużej niż zwykle bo pewnie z godzinę, zdecydowałem się podjechać pod dom i podpiąć vcds I wtedy procedura dobiegła końca, obroty spadły i wentylatory się wyłączyły. Dzisiaj zaczynam jazdę i obroty znowu podniesione, wentylatory pracują, po około 20 minutach jazdy pojawiła się pomarańczowa kontrolka dpfa, kontynuowałem jazdę jeszcze z 20 minut dojechałem do domu i wyłączyłem samochód. Siłownik działa ok, bez trybu awaryjnego. Podpinam vcds, nie startowalem silnika ale po przekreceniu stacyjki ikoną filtra zgasla. O co tutaj chodzi??
Zobaczcie zdjęcie.
Vcds niby mówi że zapelnienie sadzą duże nie jest ale co jest w środku to.... No właśnie.
Nakierujcie proszę co teraz zrobić awaryjnie palić dpfa czy po włączeniu silnika sam będzie powtarzał procedurę regeneracji??
Nie krzyczcie bo ciśnienie i tak już 300 na 220[UNAMUSED FACE]

Edit: odpalilem samochod, zrobilem 20 kilometrow, 40 minut jazdy, obroty na normalnym poziomie, vcds nie widzi zadnych bledow, czyzby przed poludniem sie wypalil???



Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

Witam

raczej nic się nie dzieje. kontrolka zapala się tylko jeżeli parę wcześniejszych wypaleń nie skończyło się jak należy. jak ci zgasła znaczy że jest ok.

zakładam że robisz dużo krótkich ostatnio.

Pozdrawiam

Hej, do pracy codziennie 15km w jedną stronę, przez weekend zakupy ewentualnie jakieś krótkie dojazdy ale Touran służy głównie dłuższych tras A na miasto mam drugi samochód, staram się unikać krótkich odcinków. Jeśli jednak widzę że się pali to nie wyłączam silnika. Póki co zrobiłem 120 km i nic się nie dzieje, odpukac, na razie. Trochę by to podejrzane żeby filie był pełny przy 120tkm chodź to możliwe. Znajomy ma Tourana, przebieg i rocznik i silnik ten sam, wypalanie u niego co 500 km średnio u mnie pomiędzy 200 a 300 km, on nie był na akcji, mój samochód był...

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

Tyle się mówi że chodzi oto czy silnik jest sprawny. Możesz, robić trasy i 50 km ale jak termostat i dogrzewacz będzie szwankować to niestety problemy z geometrią w turbinie i z DPF wielce prawdopodobne. Pamiętajcie że sporo rzeczy wpływa na siebie.