VW Touran Klub Polska

źle Ci się obiło o uszy, nic nie programujesz. Zakładasz , dopalasz i patrzysz co sie dzieje z zapełnieniem

wymieniłem czujnik i udało mi się ugasić jedną kontrolkę od silnika. Mruga mi jeszcze świeca i świeci filtr. Jacku wspomniałeś o adaptacji nowego filtra mógłbyś mi opisać co i jak dokładnie z tą adaptacją ??

daj na PW albo zadzwoń na kom. z mojego podpisu to podpowiem co i jak

Jacku PW poszło

nanus,

zrobiłeś tak jak pisałem???? Jakie efekty??

nie miałem czasu dzisiaj żeby to uczynić ale napewno spróbuję i napisze co i jak

[ Dodano: Nie Lut 17, 2013 12:50 ]
Jacku powiedz mi jeszcze jedną rzecz czy nie działający lub źle działający dogrzewacz silnika ma wpływ na te kontrolki i wypalanie filtra ??

JacaTouran, czy wasz krakowski oddzial tez daje znizke dla forumowiczow? Mozna prosic o info na PW jaka cena programu i jaka cena programu + wyciecie filtra?
Sprawdzalem dzis 68.1 i 68.2 jest odpowiednio 4% i 34g, wiec pewnie jeszcze troche pojezdze ale zastanawiam sie teraz czy nie machnac sobie programu solo. Z gory dzieki.

lelo,

Kraków z tym forum nie ma nic wspólnego, jak widzisz ja staram się forumowiczom pomagać i robię wszystko co możliwe zebyście byli zadowoleni.
Za Kraków nie mogę odpowidac, dzwoń i pytaj....

JacaTouran, ok to napisz mi na PW jak to wyglada u Ciebie.. dowiem sie sam jak wyglada Krakow i pomysle czy na wiosne nie wybrac sie na wycieczke... nigdy w Lowiczu nie bylem

A czy ktoś się orientuje do jakiej wartości jest bezpiecznie używać DPFu (zanim się wymieni ) w Passacie B6 w silniku CR 2.0 TDI 170Km? Bo tam niestety nie doszukałem się popiołów w gramach tylko jakieś "DPF Oil Ash Volume" z pola 108.1 i wartość jest podana w ml

Marcin a patrzyłes blok 68 poz 2?

Tak i w moim silniku PD tam było właśnie zapełnienie w gramach, a w silnikach CR (Passat CC i B6 nie wiem od którego roku - mojego ojca jest z 2009) już jakieś rzeczy odnośnie DPFu są w okolicach bloku 100-110 i jedyne co trafiłem to właśnie to co napisałem w ml no i to zapełnienie, które spada do 0 po wypaleniu (ale może brakuje mi jakiegoś opisu w VCDSie , więc wolę podpytać - może ktoś z posiadaczy nowych Touranków na CR podzieli się wiedzą

Rauko pisze:Tak i w moim silniku PD tam było właśnie zapełnienie w gramach, a w silnikach CR (Passat CC i B6 nie wiem od którego roku - mojego ojca jest z 2009) już jakieś rzeczy odnośnie DPFu są w okolicach bloku 100-110 i jedyne co trafiłem to właśnie to co napisałem w ml no i to zapełnienie, które spada do 0 po wypaleniu (ale może brakuje mi jakiegoś opisu w VCDSie , więc wolę podpytać - może ktoś z posiadaczy nowych Touranków na CR podzieli się wiedzą

Też tak mam w B6 na CR, ale niestety nie wiem jaka wartość jest graniczna, trzeba by Jacka podpytać

admin pisze:Też tak mam w B6 na CR,

BLS jest na CR? czy chodzi o jakiegoś innego Paska?

Interesuje Was kanał 108. Tam są zapisane wartosci zapełnienia. VCDS pokazuje w podpowiedzi ile powinno być