TPMS - wskaźnik zmiany ciśnienia w oponach

[andreass211]

nie nie półkę to wymieniłem już dawno jest to od tiguana ale przelutowany mam kabelek i działało wszystko ,to po wymianie pompy na tą z długim kodowaniem,jutro jak odpalę i przejadę się kawałek to spróbuje jeszcze raz ale nadal nie wiem co z przyciskiem

[Krzycho]

witam po wymianie opon stwierdziłem że przycisk SET nie działa ,przed wymianą pompy ABS było dobrze teraz restartować mogę tylko vcdsem ,w GW jak zaznaczyłem 4C to pojawiło się na liczniku opcja ale też nie mogę restarta zrobić, w pompie kabel mam wpięty kabel 35 pin .czy wiecie czy można ten przycisk jakoś uruchomić?

pisałem Ci że złe kodowanie pompy masz... poszło PW

[hagio]

Moze to pomoże.16 byt bit2 zaznaczony i 17 byt 2bit również. Reszta według wyposażenia np. PLA,XDS itp.

[spacewalker]

...ale jak nie ma błędu na liczniku o ciśnieniu w oponach , to jak chcesz Andreass211 kasować błąd ?
U mnie jest dokładnie tak samo , wydokowałem guzik, zakodowałem TPMS via Instrument Cluster, I reset robie z poziomu licznika jak się zapali. Ale jak się NIE PALI , to co chcesz resetować ?
na Twoim filmie widać ze nie pali się TPMS/ESP ... wiec i zapisać wartości nowych się nie da, bo już są zapisane.
Licznik zakodowany na TPMS 181F01
ABS zakodowany na TPMS via CLuster 323B401609240EFF4C1002EC901E7062310D50
gateway zakodowany na 4C i jest wszystko ok

[hagio]

...ale jak nie ma błędu na liczniku o ciśnieniu w oponach , to jak chcesz Andreass211 kasować błąd ?
U mnie jest dokładnie tak samo , wydokowałem guzik, zakodowałem TPMS via Instrument Cluster, I reset robie z poziomu licznika jak się zapali. Ale jak się NIE PALI , to co chcesz resetować ?
na Twoim filmie widać ze nie pali się TPMS/ESP ... wiec i zapisać wartości nowych się nie da, bo już są zapisane.
Licznik zakodowany na TPMS 181F01
ABS zakodowany na TPMS via CLuster 323B401609240EFF4C1002EC901E7062310D50
gateway zakodowany na 4C i jest wszystko ok

Czy reset to to samo co zapamiętanie wartosci cisnienia w oponach?bo jesli tak to i z licznika i z guzika można zapisać wartosci bez żółtej lmpki na liczniku.
https://youtu.be/Zv1fYCyG724
https://youtu.be/KESvyj3miUU
https://youtu.be/VgZsQ4FZ7Dw

[spacewalker]

Czy reset to to samo co zapamiętanie wartosci cisnienia w oponach?bo jesli tak to i z licznika i z guzika można zapisać wartosci bez żółtej lmpki na liczniku.

Wg mnie to jest RESET ....tak jak reset błędu
czy to z menu Licznika, czy Guzika SET czy VCDS w ABS ..... wszystko zrobi to samo

[andreass211]

mi z przycisku nie reaguje w ogóle widzę że naciskasz SET to kontrolka na zegarach się załącza ,poza tym widzę że po dłuższym przytrzymaniu ESP wyłączasz ASR potem ESP u mnie też tej opcji brak wyłączam tylko ASR i nic więcej może coś się stało z tymi przyciskami ma ktoś fotke jak wyglądać powinna przeróbka przycisków z tiguana?ja kupiłem już przerobioną,po zakodowaniu ostatnich bajtów 370D50 z licznika mogę to robić za każdym razem tak jak to u kolego hagio na filmiku ma przyciski nadal martwe.
wyłączanie ESP zrobione takie mam teraz kodowanie które podało mi z tego liknku
który dał kolega jeżu -dziekuję,przycisk SET nieożył pomimo kodowania od kolegi hagio 0C tak też jest u niego-dziękuje
323B4016092480FF4C1002EC901E0162370D50
http://carsareweapons.com/golfR.html

[Mobilek]

Czy reset to to samo co zapamiętanie wartosci cisnienia w oponach?

Nie do końca, to wyzerowanie pamięci i przez jakiś czas układ uczy się nowych wartości a następnie porównuje je do bieżących danych z układu.

[jeżu]

Reset i zapisanie nowych wartości można zrobić np wymianie opon na zimowe (zalecane) i nie ważne czy świeci mi się kontrolka o różnicy ciśnień.. To nie kasowanie zaistniałych błędów tylko adaptacja Zarówno i z guzika i z zegarów mogę u siebie zrobić to w każdym momencie. Wartości się zapisują za każdym razem.. Kodowania Marcina Ok Ma być 0D i bramka i licznik. Obawiam się że to wina źle przerobionego sterowania przycisku w półce skoro masz fizycznie pin w 35 od przycisku.
U mnie nie działało z przycisku dopóki nie przerobiłem "półki" wtedy dopiero jak było OK zakodowałem resetowanie z zegarów (o czym wcześniej nie wiedziałem)

[andreass211]

znaczy jak miałem poprzednią pompę to z przycisku działało dla pewności jutro znowu wyjmę wtykę ABS sprawdzę pin 35 robiłem to już 3 razy ale sprawdzę a czy mogę prosić jakąś fotkę jak to ma być przerobione?porównam sobie

[jeżu]

Andrzej po wymianie pompy powinieneś przepinować go z 27 -> 35 We wtyczce jest tam akurat w tej okolicy jedno miejsce wolne bo od 32 do 39 masz wszystko zajęte...(po przeróbne pod mk60ec1) Sprawdź dokładnie

[andreass211]

Dziekuje za fotki sprawdze sobie a ma ktos fotke przerobionych przycisków z tiguana co tam lutowane dokładnie ?

[yox]

Dziekuje za fotki sprawdze sobie a ma ktos fotke przerobionych przycisków z tiguana co tam lutowane dokładnie ?

... a co tam chcesz przerabiać ? ja mam podobne + C/S i nic nie przerabiałem, w który PIN w przyciskach się wpiąłeś ?

[andreass211]

z tego co wiem półki od tiguana są nieco inne i też u mnie na płytce jest jakiś tajemniczy kabelek jestem w pin nr 8

[hagio]

z tego co wiem półki od tiguana są nieco inne i też u mnie na płytce jest jakiś tajemniczy kabelek jestem w pin nr 8

Dałbym sobie głowę uciąć ,ktoś na forum pisał/pokazywał jak to przerobić,i to ktoś chyba z zarządu....jeżu,jarry...?