VW Touran Klub Polska

Temat przecieków jest do opanowania we własnym zakresie . Żadna wymiana uszczelek pod relingami zwłaszcza tych na środku pianek nic nie da bo to nie ta pianka uszczelnia. Co dla mnie wogole jest jakims dziwnym wymyslem.Tylko uszczelka na podkladce którą jest pod dachem. I stopka relingu która opiera się o ta podkladke. Czyli metal o metal.

Witam odgrzeje temat cieknących relingów.
Czytałem ze to dość czesta przypadłość przecieków spod relingów z tego powodu że pod relingami nie ma uszczelki gumowej a jest tylko tak jakby piankowa uszczelka i to powoduje problem.
I ten problem dopadł i mnie ale to na wlasne życzenie iż za mocno ścisnąłem pasy jak przewozilem kilka desek na relingach. Na drugi dzień zobaczyłem przecieki na podsufitce i od razu wziąłem sie za demontaż relingów i teraz chcę to uszczelnić i znalazłem taki silikon i czy ktoś taki używał u siebie do uszczelnienia relingów? Czy bedzie on dobry do uszczelnienia?
Albo może podkleić relingi matą bitumiczną którą mi została po wygłuszaniu auta?

Silikon nie kup uszczelniacz

Napewno nie może być to silikon zawierający ocet czyli taki zwykły sanitarny. Blacharka reaguje i rdzewieje.

"wesol" tak zgadza się zwykły silikon przyspiesza korozje.
A ten powyżej jest przeznaczony do uszczelnienia szyba itp. w aucie takze powinien byc ok.

Tak. Tylko zastanawiam się czy jeśli będzie to taki jak do szyb czyli jakby jego plus jeśli chodzi o klejenie szyb to ta jego moc. Czyli trzyma mega mocno to do relingów będzie dobrym wyjściem. Będziesz kiedyś chciał odkręcić relingi to dźwigiem za nie podniesiesz auto do góry a to nie puści.

wesol pisze:Tak. Tylko zastanawiam się czy jeśli będzie to taki jak do szyb czyli jakby jego plus jeśli chodzi o klejenie szyb to ta jego moc. Czyli trzyma mega mocno to do relingów będzie dobrym wyjściem. Będziesz kiedyś chciał odkręcić relingi to dźwigiem za nie podniesiesz auto do góry a to nie puści.

Hehe no racja ale jeszcze jutro podjade na miejscu do sklepu motoryzacyjnego i zobacze może bedą mięć jakieś masy uszczelniające do aut lub coś podobnego.

-- Cz cze 04, 2020 16:45 --

Dzisiaj kupiłem ten silikon do szyb ale czuć jakby ocet . Czy to oznacza ze zawiera aceton?

Przerabiałem to u siebie przeciekają zawsze środkowe pod pianką . Ja kupiłem nowy komplet uszczelek w ASO koszt 106 zł z demontowałem relingi dokładnie umyłem miejsce pod uszczelki założyłem nowe uszczelki na relingi nowe pianki na środek , ze starych uszczelek przednich po wycinałem uszczelki na środek tak aby pasował oryginalny otwór . Przed zamontowaniem relingów wycentrowałem podkładkę z uszczelką która jest od wewnątrz dachu i zamontowałem relingi. Po tym zabiegu suchutko ani kropelki nic nie przecieka a ostatnie deszcze jak padało 3 dni bardzo mocno było najlepszym testem . Polecam na przyszłość każdemu same pianki nie dadzą rady . Wymiana z demontażem podsufitki i montażem około 4 h .

Witam wszystkich. A ja poleglem przy demontazu podsufitki zeby uszczelnic te relingi. Wszystko bez problemu z odkrecaniem innych srub zatrzaskow itd ale nie udalo mi sie oddzielic podsufitki od szyberdachu (Touran 2007) Zlozylem z powrotem. Moze mi ktos powiedziec jak oddzielic podsufitke od szyberdachu? Co ja tam trzyma? Jakies zatrzaski? Z gory dziekuje za wszelkie sugestie. Pozdrawiam