Strona 2 z 2

: ndz gru 25, 2011 11:09
autor: Dodi
robertb1974 pisze:Czy takie objawy mogą być winą pompy???
a o jaka pompę Ci chodzi? :idea:

: ndz gru 25, 2011 16:42
autor: jeżu
Dodi pisze:a o jaka pompę Ci chodzi? :idea:
Sprzęgła.... :brawa:

: pn gru 26, 2011 12:47
autor: robertb1974
Pytam odnośnie tych nie równomiernych obrotów na postoju. Chodzi mi o pompę paliwa.

: pn gru 26, 2011 19:04
autor: Dodi
trzeba by wyjąć pompę i zobaczyc jak mocno daj i czy sie nie zacina...

: pn gru 26, 2011 20:25
autor: Tomas
pływanie na obrotach to także objaw dwumasy walniętej, ja tak miałem, po wymianie minęło

: wt gru 27, 2011 20:51
autor: rekin
Dodi pisze:
rekin pisze:Sprawdź poduszki pod silnikiem i skrzynia.
a co nagle sie popsuły? :> chyba, że mechanik wsadził jakies swoje stare, bo i takie przypadki znam :/
Dokładnie kolego nagle się popsuły :mrgreen: . Nie orientuję się jakie są w Touranie, suche czy mokre-olejowe ale tak właśnie miałem w poprzednim VW - Passacie, po podniesieniu auta na podnośniku i postawieniu go na koła, pękła mi poducha pod silnikiem i wyciekał olej :> . Po prostu miała swój przebieg :lol:
Jeśli w Turku są suche to nie było tematu :)

Dlatego warto sprawdzać poduchy :mrgreen:

: pt gru 30, 2011 17:51
autor: robertb1974
Witam. Wczoraj byłem u mechanika u którego mam naprawiać samochód i badał mi go przez prawie 2 godziny i na samym końcu dopiero zauważył pewne nieprawidłowości oprócz wcześniej zauważonej usterki (bicia pedału sprzęgła) Nieprawidłowość owa była taka że na podnośniku podczas kręcenia kołami szumiało w skrzyni biegów co nie dało mu spokoju i postanowił go odpalić i popatrzeć od spodu co się dzieję na biegu jałowym. Zauważył iż skrzynia dziwnie przesuwa się w tą i z powrotem,( ruchy około 1cm-2cm, do prawego koła i z powrotem do lewego koła) A po włączeniu pierwszego biegu telepało już tak mocno że na tym etapie postanowił zakończyć poszukiwania które mogą powodować wibrację i resztę dolegliwości jakie występują.
Stwierdził następujące przyczyny, lecz zaznaczył że bez ściągania skrzyni nie obejdzie się, 1. uszkodzone przeguby wewnętrzne 2. uszkodzenie wałka zdawczego skrzyni biegów 3. uszkodzenie lub wada koła dwumasowego lub docisku sprzęgła (nie wyklucza uszkodzonego łożyska dociskowego 4. uszkodzenie skrzyni lub elementów poprzez nie właściwy montaż (najgorsza z możliwych wersji)
Prosił bym o waszą opinię odnośnie skrzyni która porusza się w sposób jaki opisałem wyżej (od prawego koła do lewego, w tą i z powrotem), oraz czy dobrze może typować (bo jak dla mnie to trochę za dużo tego wymienił jako przyczynę) Podkreślę iż bez ściągania skrzyni nie obejdzie się.

: wt sty 03, 2012 00:15
autor: robertb1974
Witam. Ręce opadają. Byłem w ASO VW i tam stwierdzili że nic nie stwierdzili ale 400zł musiałem zostawić i sami nie wiedzą albo nie chcą wiedzieć, skąd biorą się te wibracje i dudnienie (stwierdzili że dziwne,ale nie od sprzęgła,ale możliwe że od dwumasu) i tak wróżą z fusów a może to ??? (2tyś.zł) a może tamto??? (4900zł) i tak na domysły (ale Pan podejmuje decyzje czy wymieniać,naprawiać i Pan płaci).
Czy jest ktoś z okolic Katowic posiadający Tourana lub Golfa V lub VI, bo sam z ciekawości przekonał bym się jak pracuje inny diesel VW.
Może jest wybitny fachowiec potrafiący ustalić i usunąć uciążliwą usterkę, bo wszyscy typują ale za moją kasę i dalej bez zmian.
Szukam solidnego mechanika. Pozdrawiam.

: wt sty 03, 2012 08:49
autor: Dodi
kolego jeden gość Ci zj...ał robotę, a teraz wszyscy ręce umywają... bez obrazy dla innych ale w ASO to pracują największe głąby i debile, którzy nie staraja sie zgłębić problemu tylko najłatwiej wszystko powymieniać, nawet to co jest dobre... klient i tak zapłaci... szkoda kasy tylko bo każdy myśli, że ASO to bóg i wyrocznia... nic bardziej mylnego... wiem, że moje gadanie nie rozwiążę Twojego problemu ale ja na Twoim miejscu do skutku ścigałbym tego gościa co pierwszy Ci robił naprawę... jak będzie sie migał, a masz na wszystko rachunki, poszedłbym z tym do sądu... jeżeli nie masz rachunków to zostaje Ci znaleść jakiegoś dobrego magika ale nie byle kogo, tylko kogoś sprawdzonego polecanego przez innych w tym temacie... czasami nawet warto poszukać z dla od miejsca zamieszkania, aby było dobrze zrobione...

: wt sty 03, 2012 19:11
autor: rekin
Dokładnie Dodi ma rację !!!

: śr sty 04, 2012 22:16
autor: touranos
szczerze współczuje bo koszty i nerwy nie małe, a z tego co opisujesz to nie dość że mechanik kupiasty to jeszcze przy okazji parę tematów się do samochodu przyplątało. U mnie co prawda manual, ale rozumiem twoje bolączki, ja już jestem po składaniu skrzyni z dwóch (wywalona 6 z całym dyferencjałem, potem wymiana 3), wymiana dwumasy tez LUK'a, u mnie dwumasa dawała bardzo słabe oznaki ze sie kończy były lekkie drgania ale nieregularne a po opisach z forum myślałem ze będzie to bardziej odczuwalne, no i było raz a porządnie jak sie zablokowała tak waliło ze myślałem na początku ze tłoki wyjdą bloku. Laweta i mechanik który początkowo sam zdurniał i myślał ze to wałek rozrządu lub panewka sie przekręciła. Potem się okazało ze kolo się zablokowało z odchylonymi przeciwwagami i to powodowało taki łomot. Dodi ma racje jak gość zwalił robotę to niech naprawia tym bardziej ze już poniosłeś nie małe koszty - z tym ze teraz to z nim naprawiaj tzn patrz mu na ręce bo jednak miło to nie będzie a złośliwy może być. Moj mechanik ktory jak z opisu powyższego widzisz dal rade wszystkiemu i auto jeździ jak zegarek ale z Katowic do Wawy daleko :(. Pozdrawiam i powodzenia

: śr sty 11, 2012 20:39
autor: robertb1974
Witam. Mam prośbę, czy mogli byście posłuchać i ocenić co jest nie tak (dźwięk podczas odpuszczania gazu) Dzięki.

http://www.youtube.com/watch?v=dcRvTWkV ... e=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=E9xGjRFy ... e=youtu.be

: śr sty 11, 2012 20:51
autor: Rauko
Za słaba jakość dźwięku. Konwertuj raz jeszcze na najlepszej jakości dźwięku, a obraz olej.

: śr sty 11, 2012 21:47
autor: robertb1974
konwertowałem na najlepszej jakości ale bez poprawy. Jutro postaram się lepszym sprzętem to nagrać.

[ Dodano: Czw Sty 12, 2012 19:19 ]
podaję linki z lepszą jakością dźwięku (po odpuszczaniu gazu występują te dziwne dźwięki) Dodam że przy każdym lekkim dotknięciu i puszczeniu pedału gazu podczas jazdy czuję jakby szarpnęło całym silnikiem czy skrzynią, (ciężko mi to ocenić) Dzięki za pomoc.

http://www.youtube.com/watch?v=sQK-ckEz ... er&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=oA60mXcB ... er&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=4tk33K1U ... er&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=W3gf1X9t ... er&list=UL

[ Dodano: Nie Sty 15, 2012 20:27 ]
Witam. Koledzy, jadę w środę na podmianę koła dwumasowego i sprzęgła, zobaczymy co się zmieni. Mam jednak do was jeszcze prośbę, możecie mi podpowiedzieć co może być jeszcze nie tak, bo przy każdym dodaniu i odpuszczeniu gazu czuję jakby mi autem szarpnęło i coś stuknęło ( silnikiem czy skrzynią), może to luzy na przegubach zew. lub wewnętrznych ??? Dodam że na postoju jak dodaję gazu to widać to na jednym z filmików jak mi silnik podnosi więc mogą to być również poduszki. Wolałbym jednak poznać waszą opinię odnośnie tego szarpania. Dzięki.

[ Dodano: Pią Sty 20, 2012 20:39 ]
Witam. jestem po kolejnej wymianie dwumasy i sprzęgła i muszę powiedzieć że sprzęgło teraz chodzi lekko i nie pulsuję-rewelacja, no i już tak nie buczy z komory silnika, no może odrobinę ale na postoju sprawdzałem i słyszę jak w obudowie , filtr powietrza wytwarza taki dźwięk. Ale problem z wibracjami na postoju i podczas jazdy nie zniknął.
Na postoju wibracje są raz lekkie raz mocniejsze, ale za to podczas jazdy wibracje są mocne na tyle że ręce opadają. Owe wibracje występują tylko wtedy jak naciskam gaz, natomiast jak odpuszczam nogę z gazu wibracje są ale o wiele mniejsze i tolerowane, a jak puszczę na luz są naprawdę znikome. Dodam że odnoszę wrażenie przy dodawaniu gazu jakby silnik szedł mocno do góry, a jak puszczam gaz to mam odczucie jakby opadał.
Możecie mi teraz podpowiedzieć co może być przyczyną tych wibracji, drgań.

Re: Wibracje po wymianie dwumasy i sprzęgła

: czw paź 08, 2015 20:07
autor: koksik
odgrzewam kotleta,mam teraz to samo u siebie w touranie,wymienilem sprzegło z dwumasa sachsa,u mnie tez jest tak ze pedał 3 centymetry luźny a potem zaczyna łapać,też pulsuje,drga przy ruszaniu i na wyzszych obrotach... Jak cofałem to zaczynało strasznie telepać całym autem,wiec wymieniłem poduszki najpierw tą koło rozrządu,potem tą pod akumulatorem,obydwie lemfordera w srodku były oryginały VW,przestało rzucać autem podczas cofania,ale drgania zostały i wydaje mi sie nawet że jeszcze głośniej buczy niż wcześniej,masakra... Dzisiaj jeszcze jak sie przysłuchałem jak puszczałem sprzegło to słychać tak jakbu zgrzyty-skrzypienie w połowie drogi pedału sprzegła,nie wiem czy wadliwe sprzegło,czy wysprzeglik, czy spierd... robota!!! Nie wiem czy Norbert poradził sobie ze swoim problemem???