VW Touran Klub Polska

Jeśli chodzi o trzęsienie silnika podczas przyspieszania są tego dwa powody - skrzynia biegów lub przegub wewnętrzny, ale na 90% przypadków jest to przegub

Marco_Polo pisze:... Okazuje się, że do wymiany jest przegób wewnetrzny lewy....

Pozdrawiam

Ja już to przerabiałem - wydałem kup[ę kasy i co - okazało się, że wiązka elektryczna zasilająca wtryski była uszkodzona. Poczytaj moją historię:
http://touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=464
może to też taka bzdura...

Witajcie,
u mnie podobna historia Odczuwam delikatne drgania na biegu jałowym przy ciepłym silniku. Po diagnostyce wyszły błędy świec żarowych (wiem, że nie powinno mieć to związku), więc przed zimą trzeba będzie je wymienić. W kwestii wtrysków nic nie odnotowano....
Drgania są (jakby to określić) bardzo subtelne, przytłumione, nie towarzyszy im żadne szarpanie. Mój niepokój wzbudził też siwawy dymek z wydechu...
Wnioskuję, że mam do czynienia z brudnymi lub uszkodzonymi wtryskami (lub wtryskiem). Dodatkowo spore spalanie na poziomie 7,5-8,5...
Powiedzcie mi proszę, czy taka przypadłość powinna odbić się na diagnostyce? Czy można doraźnie ratować wtryski poprzez zalewanie płynów do ich czyszczenia?
W ogóle co myślicie o tym co powyżej?

qoocam, na początek musisz zrobić logi
potem można coś więcej wywnioskować - jeśli wtrysk jest uszkodzony to trzeba go zrobić jak najszybciej, lejący wtrysk potrafi wypalić dziurę w tłoku (!) ja tak miałem w Kangoo

Dzięki kowet... mam nadzieję, że się mylisz, jednak faktycznie trzeba będzie zrobić szczegółową diagnostykę. Przyjmując czarny scenariusz, potraficie powiedzieć ile kosztują nowe wtryski do tego silnika (ASO lub zwykły warsztat)? Ewentualnie regeneracja?

Miałem ten sam problem silnik dostawał drgań na biegu jałowym które przenosiły się na budę. W związku z tym że niecałe 6 miesięcy temu stałem się posiadaczem VW Tourana nie zwróciłem na to uwagi (przesiadłem się z Peugeotów) myślałem że ten typ tak ma. W zeszłym tygodniu pojechałem na zawirusowanie mojego autka do chłopaków z Tune Up w Gdańsku i odkryli że te drgania są spowodowane złą synchronizacją rozrządu. 10 minut roboty i po sprawie.

adamki pisze:drgania są spowodowane złą synchronizacją rozrządu

a to ciekawostka... wymieniałem niedawno rozrząd. Przed wymianą podobnych objawów nie kojarzę...
oby to było to. Czy można to jakoś łatwo potwierdzić? (tj bez operacji na otwartym silniku)

qoocam pisze:Czy można to jakoś łatwo potwierdzić?

Tak vcds w łapki i w blokach mierzonych silnika grupa 004 blok 4....

Tak jak pisze Jeżu grupa 004 blok 4 . Ja miałem nie wiadomo czemu stałe - 5,5 a normą jest od -1,5 do 1,5.

adamki pisze:a normą jest od -1,5 do 1,5.

kolego, norma jest od -3 do 3... ale faktycznie te -5.5 to troche za duzo...

adamki pisze: Ja miałem nie wiadomo czemu stałe - 5,5

pewnie tak ustawiony rozrzad podczas wymiany...

Kolego Dodi masz rację norma jest -3 do 3. Coś mnie zamroczyło.

Moj tez ma drgania na wolnych obrotach.