Drgania autka odczuwalne w srodku

[grzesiu1105]

Mam problem i chcialbym fachowej porady odnosnie mojej bolaczki.Krotki opis.Drgania wystepuja tylko na wolnych obrotach i co jakis moment.Natomiast gdy przesune drazek zmainy biegow w celu tak jakby wrzucenia biegu i mocniej docisne drgania ustaja a po ponownym puszczeniu galki drgania powracaja.Po zakupie 2 miesiace temu po pewnym czasie odczulem ten dyskomfort.Myslalem ze to wina dwomasy i wymienilem ale bez poprawy i kazalem wymienic jeszcze raz na inna i dalej tak samo.Poprzednio w autku byla dwumasa sachsa a teraz luk.CO JEST PRZYCZYNA TAKICH ZACHOWAN??? Wczasie jazdy wszystko jest ok. tylko na postoju na wolnych obrotach i nie zawsze jak jest zimny to rowniez tego az tak nie robil a po krotkiej jezdzie i nagrzaniu sie troche silnika wibracje dokuczaja coraz bardziej.

[niko02]

Może wtryski? U mnie też czasami wyczuwalne są drgania, tylko ja mam wrażenie, że nie jest to wina sprzęgła, a wtrysków. Czasami samochód załapie trochę niższe obroty, dosłownie minimalnie i wtedy można wyczuć delikatne drgania. Podczas jednego ze skanu błędów wyskoczył mi błąd na świecy żarowej i moim zdaniem to może byc przyczyna wprowadzania samochodu w tymczasowe drgania ale to tylko domysły użytkownika, a nie fachowca.

[jeżu]

Podczas jednego ze skanu błędów wyskoczył mi błąd na świecy żarowej i moim zdaniem to może byc przyczyna wprowadzania samochodu w tymczasowe drgania ale to tylko domysły użytkownika, a nie fachowca.

Niestety świeca nie będzie miał nic do tego.....

[grzesiu1105]

To nie problem wtryskow,tam jest ok i drgania sa tylko dlaczego ustepuja gdy przesowam galke zmiany biegow tak jak bym wrzucal bieg i drgania ustaja.Chyb zostane sam z moim problemem i bede zmuszony szukac gdzies na miescie pomocy.

[QQRYDZA]

nagraj filmik

[Elsasser67]

witam wszystkich, jestem tu nowy w sensie ze zarejestrowany, ale od kiedy mam tourana dość często tu zagladam, dużo ciekawych rzeczy sie dowiedziałem .
Tym razem dołączam sie do tematu, ponieważ nie daje mi spac podobne zjawisko do wyżej wymienionego, dodam ze jestem po wymianie sprzęgła i dwu masu, z tym ze za miast dwumasu wstawilem kit Valeo z jednomasem.
Po wymianie wszystko było ok, choć czasami miałem wrażenie ze na wolnych obrotach jak by prykal, poszarpywal, było tak jak sie nagrzal, teraz z czasem tzn po przejechaniu ponad 10tys poszarpuje nawet na zimno. Nie jest to regularne, dodam ze rozrzad był zmieniany jednocześnie z kołem zamachowym.
Szczerze mówiąc wyrywam sobie włosy bo nie mogę tego z lokalizowac.
Świeżo nabylem kabel i zrobiłem diag i sie zalamalem, w totalu mam 51 błędów !!! Tak tak, niestety, dotyczące silnika:
17058 - świeca cylinder 4 (q13)
P0674-000 defekt elektryczny w obwodzie sporadyczne
16497 czujnik g 42 zbyt duży sygnał
P0113-000
18000 sygnał czujnika ciśnienie
P1592-000
16622 czujnik cisnienia g31 zbyt duży sygnał
P0238-000
18080 wentylator chlodnicy przerwa/zwarcie do masy
P1672-000
16618 regulator cisnienia limit przekroczony
P0234
17978 kalkulator silnika zablokowany
P1570-000
19558 silnik klapy admisji v157 brak sygnału
P3102-000
Sorki za polski ale dopiero sie uczę nazw polskich w dziedzinie motoryzacji, błędy są tłumaczone z francuskiego, resztę błędów podam przy okazji bo sporo tego, do tego stopnia ze sie zalamalem, mam A6 1.9 tdi i do tej pory nie wiedziałem co to są problemy z autem.
Dodam tez ze sprawdziłem wtryski, są w normie tzn -0,26 do 0,2.
Wykasowalem błędy i jak narazie żaden nie powrócił , zastanawiałem sie nad wiazka elektryczna przy wtryskach ale wyczytałem ze na vagu wykazuje jak jest cos nie tak.
Liczę na wasza doświadczenie i pomoc

[ Dodano: Pią Maj 11, 2012 13:37 ]
witam ponownie, dzis jeszcze raz przelecoalem VCDSem mojego touranka, niestety caly czas te same bledy, nic na razie sie nie zmienilo. Teraz nawet jak silnik jest zimny to trzesie od czasu do czasu, nie sa to drgania reguralne, choc w miare czeste.
Nie wydaje mi sie zeby to byly wtryski, poniewaz obroty sa bez zmian, przy okazji podam wam wartosci wtryskow
cyl 1: -0,33
cyl 2: 0,59
cyl 3: -0,24
cyl 4: 0,00 choc tu mnie zastanawia czy na prawde moze byc zero, przypomnie ze ponoc w 4 cyl nie dziala swieca, choc jaj wymienialem na noxa.

oto kopia pozostaly bledow, sorki ze po francusku ale nie jest on na tyle ciezki. da sie zrozumiec.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels: FRM\03G-906-016-105.lbl
No. pièce Log: 03G 906 016 A Mat: 028 101 073 1
Pièce: R4 1,9L EDC G000SG 5185
RĂŠvision: 12345678 No. de sĂŠrie: VWZ7Z0C8000503
Codage: 0000072
No. Atelier: WSC 01324 785 00200
VCID: 2143CB64F8D2CA0

Aucun code dĂŠfaut trouvĂŠ.
Tests passĂŠs: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Freins ABS Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
No. pièce: 1K0 907 379 D
Pièce: ESP FRONT MK60 0102
Codage: 0053958
No. Atelier: WSC 01324 785 00200
VCID: 336F312C522E480

Aucun code dĂŠfaut trouvĂŠ.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Climatronic Labels: 1K0-907-044.lbl
No. pièce: 1K0 907 044 L
Pièce: ClimatronicPQ35 061 0201
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 30653E20A338738

Aucun code dĂŠfaut trouvĂŠ.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Centrale Elec. Labels: 3C0-937-049-23-M.lbl
No. pièce Log: 1K0 937 049 F Mat: 1K0 937 049 F*
Pièce: PQ35 BordnetzSG 1.0 0401
RĂŠvision: 12345678 No. de sĂŠrie: 00000006518891
Codage: 008B8F000004100000120C000000000000
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 32613428AD34418

Sous-système 1 - No. pièce: 1T0 955 119 A Labels: 1TX-955-119.CLB
Pièce: Wischer WWS A-MPV 0101
Codage: 16711700
No. Atelier: WSC 00000

10 Codes dĂŠfaut trouvĂŠs:
00924 - Relais de lave-phares (J39)
009 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent
02396 - Ampoule de feu de position AR G (M4)
012 - DĂŠfaut ĂŠlectrique dans le circuit ĂŠlectrique
01207 - Calculateur pour chauffage d´appoint (J364)
004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent
02397 - Ampoule de feu de position AR D (M2)
012 - DĂŠfaut ĂŠlectrique dans le circuit ĂŠlectrique - Intermittent
01064 - Borne 58d -AttĂŠnuation Eclairage intĂŠrieur
012 - DĂŠfaut ĂŠlectrique dans le circuit ĂŠlectrique - Intermittent
00834 - Signal d´excitation du dĂŠgivrage de glace arrière
009 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent
00059 - Borne 30 pour ĂŠclairage intĂŠrieur
012 - DĂŠfaut ĂŠlectrique dans le circuit ĂŠlectrique - Intermittent
01800 - Commutateur de phares (E1)
008 - Signal implausible - Intermittent
00926 - Borne 30
011 - Coupure - Intermittent
00906 - Avertisseur sonore/avertisseur 2 sons (H1)
009 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags Labels: 1T0-909-605.lbl
No. pièce Log: 1T0 909 605 Mat: 1T0 909 605
Pièce: 04 AIRBAG VW62 0102 2112
Codage: 0012340
No. Atelier: WSC 01324 785 00200
VCID: F2E17428EDB4818

Aucun code dĂŠfaut trouvĂŠ.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
No. pièce Log: 1K0 953 549 A Mat: 1K0 953 549 A
Pièce: Lenksäulenmodul 009 0030
Codage: 0000042
No. Atelier: WSC 01324 785 00200
VCID: 30653E20A338738

Aucun code dĂŠfaut trouvĂŠ.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
No. pièce: 1T0 920 860 C
Pièce: KOMBIINSTRUMENT VDD 1714
Codage: 0007101
No. Atelier: WSC 31186 141 01675
VCID: 31633B24A8327A0

Aucun code dĂŠfaut trouvĂŠ.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 18: Chauff. appoint Labels: Aucun
No. pièce: 1K0 815 071 C
Pièce: Zuheizer 0707
RĂŠvision: C No. de sĂŠrie: 09006207
Codage: 0000011
No. Atelier: WSC 01324 785 00200
VCID: 254BDF74ECFA260

5 Codes dĂŠfaut trouvĂŠs:
00664 - Indicateur de niveau de carburant
002 - Limite infĂŠrieure non atteinte - Intermittent
Capture:
Code erreur: 49273
Texte: 00.00.00
Heure: 05:35

00003 - Calculateur
014 - DĂŠfectueux/dĂŠfectueuse(s) - Intermittent - TĂŠmoin allumĂŠ
Capture:
Code erreur: 49273
Texte: 00.00.00
Heure: 05:35
Tempo. injection: 0.5 °ApPMH
Brut, Form. N/D: 000 000 000
Brut, Form. N/D: 000 000 000
Brut, Form. N/D: 000 000 000
Brut, Form. N/D: 000 000 000

01444 - Coupure par sous-tension (automatique)
000 - - - Intermittent
Capture:
Code erreur: 49273
Texte: 00.00.00
Heure: 05:35
Tempo. injection: 0.5 °ApPMH
Brut, Form. N/D: 000 000 000
Brut, Form. N/D: 000 000 000
Brut, Form. N/D: 000 000 000
Brut, Form. N/D: 000 000 000

00003 - Calculateur
014 - DĂŠfectueux/dĂŠfectueuse(s)
Capture:
Code erreur: 49273
Texte: 00.00.00
Heure: 05:35
Tempo. injection: 0.5 °ApPMH
Brut, Form. N/D: 000 000 000
Brut, Form. N/D: 000 000 000
Brut, Form. N/D: 000 000 000
Brut, Form. N/D: 000 000 000

02085 - Un calculateur incorrect a ĂŠtĂŠ montĂŠ
000 - - - Intermittent
Capture:
Code erreur: 49273
Texte: 00.00.00
Heure: 05:35
Tempo. injection: 0.5 °ApPMH
Brut, Form. N/D: 000 000 000
Brut, Form. N/D: 000 000 000
Brut, Form. N/D: 000 000 000
Brut, Form. N/D: 000 000 000


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Gateway CAN Labels: 1K0-907-530.lbl
No. pièce Log: 1K0 907 530 A Mat: 1K0 907 951
Pièce: Gateway H08 0020
RĂŠvision: 08 No. de sĂŠrie: 0000103630D88A
Codage: 3D3F1340078002
No. Atelier: WSC 01324 785 00200
VCID: 254BDF74ECFA260

1 Code dĂŠfaut trouvĂŠ:
01044 - Calculateur mal codĂŠ
000 - -
Capture:
Etat du dĂŠfaut: 01100000
PrioritĂŠ du dĂŠfaut: 1
FrĂŠquence du dĂŠfaut: 15
Compteur de RAZ: 233
Kilometrage: 185268 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 13:48:30


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 25: Anti-dĂŠmarrage Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
No. pièce: 1T0 920 860 C
Pièce: IMMO 1714
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 31633B24A8327A0

Aucun code dĂŠfaut trouvĂŠ.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 42: Porte conducteur Labels: 1K0-959-701-MIN1.lbl
No. pièce: 1K0 959 701 B
Pièce: Tuersteuergeraet 08 1915
Codage: 0000116
No. Atelier: WSC 01324 785 00200
VCID: 2D5B2754B40A1E0

Aucun code dĂŠfaut trouvĂŠ.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 44: Direction assistĂŠe Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
No. pièce: 1K1 909 143 L
Pièce: EPS_ZFLS Kl.0 0402
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 336F312C522E480

Aucun code dĂŠfaut trouvĂŠ.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Module confort Labels: 1K0-959-433-MIN.clb
No. pièce: 1K0 959 433 C
Pièce: KSG 0545
Codage: 19E802087F2D8404084F0100
No. Atelier: WSC 01324 785 00200
VCID: 30653E20A338738

Aucun code dĂŠfaut trouvĂŠ.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 52: Porte passager Labels: 1K0-959-702-MIN1.lbl
No. pièce: 1K0 959 702 B
Pièce: Tuersteuergeraet 09 0101
Codage: 0000116
No. Atelier: WSC 01324 785 00200
VCID: 2E592058B90C658

2 Codes dĂŠfaut trouvĂŠs:
00933 - Moteur de lève-vitre cĂ´tĂŠ passager AV (V148)
005 - RĂŠglage de base / adaptation inexistant ou erronĂŠ - Intermittent
00944 - DĂŠgivrage de rĂŠtroviseur cĂ´tĂŠ passager AV (Z5)
012 - DĂŠfaut ĂŠlectrique dans le circuit ĂŠlectrique

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 56: Radio Labels: 1K0-035-1xx-56.lbl
No. pièce: 1K0 035 186 D
Pièce: Radio BNO 0216
Codage: 0040400
No. Atelier: WSC 01324 785 00200
VCID: 2757D57C96F6340

1 Code dĂŠfaut trouvĂŠ:
01299 - Interface de diagnostic(gateway) pour bus de donnĂŠes (J533)
004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 62: Porte AR gauche Labels: 1K0-959-703-GEN1.lbl
No. pièce: 1K0 959 703 B
Pièce: Tuersteuergeraet 05 0107
Codage: 0000048
No. Atelier: WSC 01324 785 00200
VCID: 2F673D5CBE066C0

Aucun code dĂŠfaut trouvĂŠ.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 69: Remorque Labels: 8P0-907-383.lbl
No. pièce Log: 8P0 907 383 Mat: 8P0 907 383
Pièce: ANHAENGERELEKTR H01 0010
Codage: 0000001
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: F6E9483881DC9D8

Aucun code dĂŠfaut trouvĂŠ.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 72: Porte AR droite Labels: 1K0-959-704-GEN1.lbl
No. pièce: 1K0 959 704 B
Pièce: Tuersteuergeraet 05 0107
Codage: 0000048
No. Atelier: WSC 01324 785 00200
VCID: 30653E20A338738

Aucun code dĂŠfaut trouvĂŠ.

Fin ---------------------------------------------------------------------


z gory dzienki za porady

[collega]

Witam
Kupilem auto 4 dni temu jak ogladalem i testowalem wszytko bylo ok ale z czasem zauwazylem ze czasem przewaznie jak cieply jest na luzie na postoju trzesie buda tak jak by dwumas byl uszkodzony i bil przy tym wprowadzajac samochod w drgania tylko ze nie trzesie caly czas tylko tak jak by co polowa obrotu i tez nie zawsze przewaznie jak przod auta jest lekko pochylony i po wcisnieciu sprzegla przestaje

Nie mam pewnosci czy to dwumas bo nic nie stuka nic nie puka przy gaszeniu wciskaniu sprzegla itd biegi wchodza normalnie tylko tyle ze sprzeglo najprawdopodobniej jest do wymiany bo bierze gdzies tak od 3/4 dlatego chcialem sie dowiedziec czy moze ktos was mial do czynienia z czyms takim jako iz planuje zakup sprzegla przez internet bo taniej wychodzi i nie wiem czy brac juz komplet z dwumasem czy te drgania to moze byc jeszcze cos innego

[Elsasser67]

Hello Mann from York, powodów drgan moze być wiele. Temat morze. Co do padnietego dwu masu spójrz na silnik jak sie zachowuje na wolnych obrotach, tzn czy nim szarpie od czasu do czasu, najlepiej w dwie osoby, jedna raz wciska i puszcza sprzeglo a ty obserwujesz silnik, tak kilka krotnie, w momencie puszczania sprzęgła powinno zarzucić silnikiem dość mocno, jeśli dwumas padniety. W moim przypadku niestety tak było.
Jeśli nie to, moze być wiazka idącą na wtryski ale tu trzeba vagiem zadziałać. Potem zostają poduchy silnika do sprawdzenia, skoro drga będąc pochylo. No i na koniec vagiem sprawdzic wtryski. Bez tego ani rusz. Vag to podstawa.
Powodzenia, daj znak co i jak z tego wyszło

[collega]

Hello Mann from York, powodów drgan moze być wiele. Temat morze. Co do padnietego dwu masu spójrz na silnik jak sie zachowuje na wolnych obrotach, tzn czy nim szarpie od czasu do czasu, najlepiej w dwie osoby, jedna raz wciska i puszcza sprzeglo a ty obserwujesz silnik, tak kilka krotnie, w momencie puszczania sprzęgła powinno zarzucić silnikiem dość mocno, jeśli dwumas padniety. W moim przypadku niestety tak było.
Jeśli nie to, moze być wiazka idącą na wtryski ale tu trzeba vagiem zadziałać. Potem zostają poduchy silnika do sprawdzenia, skoro drga będąc pochylo. No i na koniec vagiem sprawdzic wtryski. Bez tego ani rusz. Vag to podstawa.
Powodzenia, daj znak co i jak z tego wyszło

A wiec tak silnikiem nic nie szarpie podczas wciskania i wyciskania jak stoi na prostym czasami jak jest lekko pochylony to nie tyle ze drzy tylko nim zarzuci lekko tak co 2-4sek a przestaje gdy wcisne sprzeglo. Co do sprawdzania wagiem to czekam na kabelek az dojdzie bo doiero zakupilem no i bedzie wyslylany z polski do uk takze nie wiem czy bedzie w tym tygodniu ale jezeli mozesz to moglbys mi juz opisac co tam dzialac vagiem bledy czy logi robic jezeli logi to jakie statyczne, dynamiczne no i ktore grupy logowac ;]

Dzieki wielkie

[Elsasser67]

Collega, w miedzy czasie zanim vag doplynie, mozesz przyjrzeć sie poduszkom silnika, w jakim są stanie. Sprawdź czy gumki nie są papekane. Miałem tak w a6, poszła prawa poducha i trzeslo, tyle ze całym autem, przy tym bym, metaliczny dziwek czasami.
W piątek urlop, do tej pory kabelek doplynie do ciebie?;)

[Marko_77_]

Kolego nie chcę wyrokować ale ja dokładnie dwu krotnie miałem takie same objawy. I za każdym zarem kończyło się na wymianie pompowtrysku. Po wymianie jak ręką odjął. Dodatkowo ostatnim stadium był trudny rozruch rano nawet przy 14 stopniach na plusie. Dodatkowo co mogę podpowiedzieć to co było u mnie to chwilowe spalanie przy ruszaniu pokazywało 99,9 litra a średnia zawsze była znacznie powyżej 6. Nigdy nie udało mi się zeby chwilowe spalanie na prostym odcinku przy 90 spadło poniżej 6. Po wymianie pompki bez problemu pokazuje pomiędzy 4,4-5,5 w zależności od panujących warunków. I tak było dwukrotnie dokładnie te same objawy.

[collega]

Collega, w miedzy czasie zanim vag doplynie, mozesz przyjrzeć sie poduszkom silnika, w jakim są stanie. Sprawdź czy gumki nie są papekane. Miałem tak w a6, poszła prawa poducha i trzeslo, tyle ze całym autem, przy tym bym, metaliczny dziwek czasami.
W piątek urlop, do tej pory kabelek doplynie do ciebie?;)

Poduszki poogladam jak przestanie padac kabel nie wiem ale wydaje mi sie ze nie dojdzie do piatku

Co do spalania na kompie to pokazuje dosc normalnie trzesienia jak juz wystepuje to co dziwne nie czuc nic na kierownicy tylko na budzie i nie wiem teraz czy to moze tez rzucac silnikiem i przez to ze jest elektryczne wspomaganie to nie czuc na kierownicy ewentualnych drgan silnika jak to wystepuje w autach z pompka

Jedynie co zauwazylem jeszcze to egr jest usufiony w oleju ale watpie zeby to mialo znaczenie

[ Dodano: Czw Lip 19, 2012 18:15 ]
Podlaczylem pod kompa i pokazalo takie bledy

Thursday,19,July,2012,13:14:35:10074
VCDS Version: Release 10.6.4

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Control Module Part Number: 03G 906 021 KC HW:
Component and/or Version: R4 1,9L EDC G000SG 8691
Software Coding: 0000072
Work Shop Code: WSC 01324 785 00200
VCID: 6ADFC69B3CEF
3 Faults Found:

005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12): Open Circuit
P161C - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 57252 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 08:02:51

Freeze Frame:
RPM: 1029 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 3.5 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 00001000
Temperature: 15.3°C
Bin. Bits: 10110000

005784 - Please Check DTC Memory of Steering Wheel Electronics
P1698 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 254
Mileage: 101756 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 08:43:55

Freeze Frame:
RPM: 3675 /min
Speed: 104.0 km/h
Load: 100.0 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 11001000
Bin. Bits: 00000000
(no units): 0.0

005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13): Open Circuit
P161D - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 132023 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 15:25:12

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.70 V
Bin. Bits: 00001100
Temperature: -9.0°C
Bin. Bits: 00110000


Readiness: 0 0 0 0 0


Wyczytalem tez gdzies ze moze byc problem z wtryskami i zrobilem loga na postoju moze cos powie

Log (0 - 013,002)

[Marco_Polo]

Witam

Mam podobny problem. Padł mi pompowtrysk 3 cylindra. Został wymieniony w ASO z wiązką. Teraz podczas gwałtownego przyspieszania 80km/h-120km/h (skrzynia DSG) auto zaczyna drgać w środku. Ogólnie auto wolno przyspiesza i jest duże spalanie.
Proszę o info czy kończy się kolejny pompowtrysk?
Poniżej skan z VAG.

Tuesday,31,July,2012,20:17:58:46862
VCDS Version: Release 10.6.0
Data version: 20101004


Address 01: Engine (03G 906 018 EH)

20:17:56 Group 013
0.00 mg/str Inj. Quantity
0.00 mg/str Inj. Quantity
0.00 mg/str Inj. Quantity
0.00 mg/str Inj. Quantity

20:17:56 Group 015
0 /min RPM
0.0 Nm Torque
0.00 l/h Fuel Consump.
0.0 Nm Torque

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 01: Engine (03G 906 018 EH)

20:20:41 Group 013
0.00 mg/str Inj. Quantity
0.00 mg/str Inj. Quantity
0.00 mg/str Inj. Quantity
0.00 mg/str Inj. Quantity

20:20:41 Group 015
1456 /min RPM
60.0 Nm Torque
1.07 l/h Fuel Consump.
60.0 Nm Torque

20:20:41 Group 019
144.75 V Voltage
147.75 V Voltage
138.00 V Voltage
145.50 V Voltage

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 01: Engine (03G 906 018 EH)

20:20:48 Group 013
0.00 mg/str Inj. Quantity
0.00 mg/str Inj. Quantity
0.00 mg/str Inj. Quantity
0.00 mg/str Inj. Quantity

20:20:48 Group 015
1190 /min RPM
151.5 Nm Torque
1.07 l/h Fuel Consump.
227.2 Nm Torque

20:20:48 Group 019
142.50 V Voltage
145.75 V Voltage
139.00 V Voltage
143.75 V Voltage

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 01: Engine (03G 906 018 EH)

20:25:33 Group 013
-0.16 mg/str Inj. Quantity
1.05 mg/str Inj. Quantity
-0.83 mg/str Inj. Quantity
-0.04 mg/str Inj. Quantity

20:25:33 Group 019
138.00 V Voltage
143.25 V Voltage
131.00 V Voltage
139.50 V Voltage

20:25:33 Group 023
0.22 ms Time
0.22 ms Time
0.21 ms Time
0.22 ms Time

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 01: Engine (03G 906 018 EH)

20:29:03 Group 013
0.00 mg/str Inj. Quantity
0.00 mg/str Inj. Quantity
0.00 mg/str Inj. Quantity
0.00 mg/str Inj. Quantity

20:29:03 Group 019
142.75 V Voltage
144.25 V Voltage
134.50 V Voltage
142.75 V Voltage

20:29:03 Group 054
5.51 (no units)
5.51 (no units)
5.89 (no units)
5.39 (no units)

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 01: Engine (03G 906 018 EH)

20:32:00 Group 013
-0.01 mg/str Inj. Quantity
0.88 mg/str Inj. Quantity
-1.18 mg/str Inj. Quantity
0.31 mg/str Inj. Quantity

20:32:00 Group 019
137.25 V Voltage
139.75 V Voltage
129.00 V Voltage
139.00 V Voltage

20:32:00 Group 054
5.51 (no units)
5.51 (no units)
5.89 (no units)
5.39 (no units)

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 01: Engine (03G 906 018 EH)

20:32:01 Group 013
-0.03 mg/str Inj. Quantity
0.80 mg/str Inj. Quantity
-1.02 mg/str Inj. Quantity
0.25 mg/str Inj. Quantity

20:32:01 Group 019
137.25 V Voltage
139.50 V Voltage
129.25 V Voltage
139.00 V Voltage

20:32:01 Group 054
5.51 (no units)
5.51 (no units)
5.89 (no units)
5.39 (no units)




01-Engine -- Status: OK 0000
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
18-Aux. Heat -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
77-Telephone -- Status: Malfunction 0010

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: None
Part No SW: 03G 906 018 EH HW: 03G 906 018 EH
Component: R4 2.0l PPD1.2 G 4355
Revision: --H52--- Serial number: VWX7Z0H23N61D6
Coding: 0000078
Shop #: WSC 64262 142 87108
VCID: 6FE6D1E241C71A64

No fault code found.
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 02E-300-0xx.lbl
Part No SW: 02E 300 050 C HW: 02E 927 770 AD
Component: GSG DSG 082 1402
Revision: 04808020 Serial number: 00000907150801
Coding: 0000020
Shop #: WSC 64262 142 87108
VCID: 1220B8163235978C

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-614-517-MK60-F.lbl
Part No SW: 1K0 614 517 AC HW: 1K0 614 517 AC
Component: ESP FRONT MK60-AT 0102
Revision: 00H14001
Coding: 0053958
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 68D4BAFE6429CD5C

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl
Part No SW: 1K0 907 044 DA HW: 1K0 907 044 DA
Component: ClimatronicPQ35 130 1213
Revision: 00130023 Serial number: 00000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 69D2BFFA7F23F454

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Component: Bordnetz-SG H54 2202
Revision: 00H54000 Serial number: 00000008144143
Coding: E18B8F2100040F0047120C000000000000097F075C000100000000000000
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 71E2D79A57F30C94

Part No: 2K1 955 119 C
Component: Wischer 030308 021 0501
Coding: 00038805
Shop #: WSC 01324

Part No: 1K0 955 559 AF
Component: RLS 170308 046 0204
Coding: 00209024
Shop #: WSC 01324

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist (J791) Labels: 1T0-919-475.clb
Part No SW: 1T0 919 475 HW: 1T0 919 475
Component: PARKHILFE PLA H07 0002
Revision: -------- Serial number: 62230734801864
Coding: 100101
Shop #: WSC 00001 123 11111
VCID: F8F46ABEB489DDDC

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 1T0-909-605.lbl
Part No SW: 1T0 909 605 D HW: 1T0 909 605 D
Component: 04 AIRBAG VW8 021 0100
Revision: 02021000 Serial number: 003B9D08724E
Coding: 0012340
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 366824867E1D6BAC

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 BG HW: 1K0 953 549 BG
Component: J0527 752 0100
Coding: 0012022
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 78F4EABE34895DDC

Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 002 0010

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Part No SW: 1T0 920 874 A HW: 1T0 920 874 A
Component: KOMBIINSTRUMENT VDD 2216
Revision: V0002000 Serial number: VWX7Z0H23N61D6
Coding: 0007101
Shop #: WSC 64262 142 87108
VCID: 346C1E8E686179BC

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 1K0 815 071 T
Component: Zuheizer 050 2504
Revision: 00050000 Serial number: 09009839000000
Coding: 0000011
Shop #: WSC 00001 123 11111
VCID: 366824867E1D6BAC

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 L HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H07 0052
Revision: H07 01 Serial number: 100308F2003774
Coding: EDA07F06500E028002
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 3064129E9C79459C

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.lbl
Part No SW: 1T0 920 874 A HW: 1T0 920 874 A
Component: IMMO VDD 2216
Revision: V0002000 Serial number: VWX7Z0H23N61D6
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 346C1E8E686179BC

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.lbl
Part No SW: 1T0 035 680 D HW: 1T0 035 680 AX
Component: RNS-MID H73 3810
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7G1621182
Coding: 00010400000000010000
Shop #: WSC 01324 785 00200
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2F6611E281475A64

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 701 E HW: 1T0 959 701 E
Component: Tuer-SG 006 1201
Coding: 0000181
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 39722FBA4F0384D4

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.071 H08 1901
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 356A238A631B60B4

1 Fault Found
03075 - Parallel Parking Assistance Control Module (J791)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Mileage: 171900 km
Temperature: 40.0°C
Voltage: 12.70 V
Voltage: 12.50 V


-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-MAX.clb
Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Component: KSG PQ35 G2 020 0204
Revision: 00020000 Serial number: 00000000000000
Coding: 9890020851030C7F2D06840560084F03E0FC00
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 830E0D52FD4F8E04

Component: Sounder n.mounted

Component: NGS n.mounted

Component: IRUE n.mounted

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 47: Sound System Labels: 3C0-035-456.lbl
Part No SW: 1T0 035 456 B HW: 1T0 035 456 B
Component: 08K Audioverst. 0001
Revision: 00001000 Serial number: 00000000182670
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2E580CE6864D536C

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 702 E HW: 1T0 959 702 E
Component: Tuer-SG 006 1201
Coding: 0000180
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 3A7030B64A058FCC

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio (J0506) Labels: 1T0-035-680.lbl
Part No SW: 1T0 035 680 D HW: 1T0 035 680 AX
Component: RNS-MID H73 3810
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7G1621182
Coding: 00010400000000010000
Shop #: WSC 01324 785 00200
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2F6611E281475A64

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 703 J HW: 1K0 959 703 J
Component: Tuer-SG 006 1302
Coding: 0000144
Shop #: WSC 01324 785 1012552
VCID: 37762982791792A4

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 J HW: 1K0 959 704 J
Component: Tuer-SG 006 1302
Coding: 0000144
Shop #: WSC 01324 785 1012552
VCID: 38742ABE74099DDC

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 77: Telephone Labels: 3C0-035-729.lbl
Part No SW: 3C0 035 729 G HW: 3C0 035 729 G
Component: Telefon 7609
Revision: 00012000 Serial number: 0000B6A083848
Coding: 0016043
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 2756F9C2A9B70224

1 Fault Found
01530 - Radio Mute Switch
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 238
Mileage: 171904 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 17:54:52


End ---------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 44: DTCs cleared
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 77: DTCs cleared

Co o tym sadzicie?
Mam też zapisane skany podczas jazdy.

Pozdrawiam

[jeżu]

Marco_Polo,

jak to jest ,że w grupie 13 masz takie wartośći:
Address 01: Engine (03G 906 018 EH)

20:20:48 Group 013
0.00 mg/str Inj. Quantity
0.00 mg/str Inj. Quantity
0.00 mg/str Inj. Quantity
0.00 mg/str Inj. Quantity

a za chwilę takie

Address 01: Engine (03G 906 018 EH)

20:32:01 Group 013
-0.03 mg/str Inj. Quantity
0.80 mg/str Inj. Quantity
-1.02 mg/str Inj. Quantity
0.25 mg/str Inj. Quantity

Te pierwsze to na wyłączonym silniku? Czy jak?
Brakuje tez logu z grupy 23. Wrzuć sobie bloki mierzone grupy 13 i 23 i zrób screena i wklej zupełnie wystarczy..
Piszesz też ,ze wymienili Ci 3 PD a jest w najgorszy z całej reszty. Używany dostałeś?

[Marco_Polo]

Witam

Pompowtrysk miałem wymieniany na nowy w ASO. Możliwe jest żeby powołując się na Dobrą Wolą Producenta wstawili mi w ASO VW zamiast nowego, trefniaka? Podobno oni się z tego rozliczają? Przynajmniej tak mi powiedziano.
Te pierwsze wskazania mam przy wyłączonym silniku. Niestety nie mam VAG. Podaj proszę na prv adres mailowy to podeśle Ci logi jakie posiadam z jazdy. Nie chcę tego wszystkiego wklejać bo sporo zajmuje obszarowo.

Pozdrawiam

[ Dodano: Sro Sie 01, 2012 15:53 ]
Podaje linki do logów z diagnostyki:

http://vaglog.rtnet.pl/yanon_93122.html
http://vaglog.rtnet.pl/yanon_93123.html
http://vaglog.rtnet.pl/yanon_93124.html
http://vaglog.rtnet.pl/yanon_93125.html

Pozdrawiam

[ Dodano: Pon Sie 06, 2012 21:37 ]
Witam

Byłem na diagnostyce. Auto ma dwa ledwo dyszące pompowtryski. Pewnie niedługo któryś padnie.

Pozdrawiam

[ Dodano: Czw Sie 23, 2012 09:34 ]
Witam

Ciąg dalszy problemów z autem. Okazuje się, że do wymiany jest przegób wewnetrzny lewy. To on jest podobno odpowiedzialny za wibracje podczas przyspieszania, a nie pompowtryski. Jeszcze będę to weryfikował u innego mechanika. Czy znacie może jakiś sensowny zamiennik dla 1K0 498 103 EX. Jaka jest różnica pomiędzy 1K0 498 103 E, a 1K0 498 103 EX?
Cena w sklepie czy ASO jak dla mnie dosyć zaporowa bo około 900-1100PLN.
Znalazłem coś takiego na Allegro za 750PLN.
Co sądzicie o regenerowanych?? Czekam na info

Pozdrawiam