VW Touran Klub Polska

Ja bym się przyjrzał temu g40 i kablotece os niego bo tu zapewne jest problem.

Wesoł dzięki powiem tak, kabelki u elektryka były sprawdzone wyszło mu błąd P3008 czyli włąsnie sesnsor G40 jest to czujnik wałka rozrządu którego wartośc jest poza limitem.

-- 31 maja 2016, o 21:04 --

Dałęm do następnego mechanika i jego diagnoza to:
czujnik połżenia włąka rozrządu G40 sygnał poza tolerancją. i nastepny błąd zawór regulacji ciśnienia paliwa N276.

Nie chce się podjąc naprawy bo mówi ze nie lubi tych silników.
Twierdzi że pompa niskiego cisnienia jest do wymiany i prawdopodbnie rozrząd.
Z drugim mechanikiem gadałem to mowi że może to byc tez przestawiacz i rozrząd.
Dzisiaj wyminiłem filtr paliwa na nowy i jest to samo samochó sie dusi ma niskie cisnienie

-- 31 maja 2016, o 21:06 --

Czy można bez wymiany sprawdzić czy to na pewno jest pompa niskiego cisnienia. Bo to koszt koles mi powiedział z 1000 zł. Juz mam jedna pompe wysokiego cisnienia kupiona niepotrzebnie Może ktoś potrzebuje

Identyczne bledy mial szwagier w swoim golfie 6 1.4 TSI. Przebieg ori 120tysi. Zawor podstawialismy cuda wianki. Okazalo sie ze rozrzad wyciagniety. Wymiana zalatwila sprawe.

Wysłane z mojego Redmi 3 przy użyciu Tapatalka

No tak u mnie na początku był błąd tylko g40 teraz mechanik mi mówił że błąd kolejny który się pojawił N276 to ta pompa w zbiorniku paliwa i chce ja wymienic. KAzać mu wymienić tylko rozrząd? czy niech szuka. CZy wymienialiście też przestawiacz, czy on też może dostać w dupę?

Niech sprawdzi jakie ciśnienie daje i jaki wydatek ma pompa w baku. Temat łańcucha w 1.4 jest szeroko opisany na forum ocp. Może zajrzyj tam, to może na coś ciekawego trafisz.

NzTT

odłączcie G40 i zobaczyc jaki bedzie błąd.
Bo jak bedzie Przerwa w obwodzie to kable raczej dobre, więc sygnał poza zakresem jest od złego pomiaru

spacewalker pisze:odłączcie G40 i zobaczyc jaki bedzie błąd.
Bo jak bedzie Przerwa w obwodzie to kable raczej dobre, więc sygnał poza zakresem jest od złego pomiaru

Marcin robiłem tak kupiem nawet nowy sensor g40 po odłączeniu go błąd jest ten sam. Elektryk sprawdzał kable i nic nie znalazł, powiedział że to błąd od rozrządu.

-- 31 maja 2016, o 21:38 --

Najgorsze jest to że jak nie zrobie go do zlotu to nie będę miał czym przyjechać, a już miesiąć go robię i 3 mechaników go robiło i każdy się boi wymienić rozrząd, tłumaczą sie że nie mają czasu że nie lubią tych samochodów , szkoda gadać.

To ze dołączy czujnik g40 i ze będzie błąd to normalne. Raczej w blokach wartości mierzonych bym obserwował jakie obroty pokazuje ten czujnik. Nie mogą być ani odchyleń ani ymbardziej jakieś chwilowe braki sygnałów. Owszem rozrząd ma też bezpośrednie powiązanie bo ecm monitoruje ruchy wału i walka które są ze sobą powiązane. Pompy nie ruszaj. Puki co to możesz podłączyć ciśnieniomierz i sprawdzić jakie ciśnienie jest paliwa. Nie pamiętam czy czasem nie ma tam dwóch etapów ciśnienia paliwa.

stann pisze:już miesiąć go robię i 3 mechaników go robiło i każdy się boi wymienić rozrząd, tłumaczą sie że nie mają czasu że nie lubią tych samochodów

raczej nie potrafią i się boją że coś spitolą, dobrze że przynajmniej nie biorą się na zasadzie że jakoś to będzie tylko się wymigują

ja bym im auta nie dał do roboty, poszukaj kogoś bardziej pewnego, jakiś serwis ASO VW i rozmowa z kumatym mechanikiem żeby zrobił na boku, tak często oni robią że po pracy mają drugą pracę, oczywiście raczej nie pytaj głośno w ASO o taką możliwość

jarry pisze:

stann pisze:już miesiąć go robię i 3 mechaników go robiło i każdy się boi wymienić rozrząd, tłumaczą sie że nie mają czasu że nie lubią tych samochodów

raczej nie potrafią i się boją że coś spitolą, dobrze że przynajmniej nie biorą się na zasadzie że jakoś to będzie tylko się wymigują

ja bym im auta nie dał do roboty, poszukaj kogoś bardziej pewnego, jakiś serwis ASO VW i rozmowa z kumatym mechanikiem żeby zrobił na boku, tak często oni robią że po pracy mają drugą pracę, oczywiście raczej nie pytaj głośno w ASO o taką możliwość

Robert u mnie w Zielonej ASO niestety nie ma dobrej opinii są tam dość mizerni mechanicy. Jak poszedłem z tym problem to powiedział że będą wszystko po kolei wymieniać i zliczył mi że może to wyjść około 5 tyś. złotych.

albo gadałeś z nie tą osobą albo macie pecha z tym ASO w ZG, w akcie desperacji pozostaje ci zawsze w odwodzie Krystian i Robert z Trójmiasta, myślę że ogarnęli by temat w 3 dni ale ta odległość...

W aso wymiana rozrzadu w 1.4tsi miala kosztowac 3400zl... udalo sie ugadac z vw polska byslmy tylko za robote zaplacili i wszystko zamknelo sie w 700zl. Warunek auto serwisowane u nich do tej pory. Problemem ktory powoduje ze nie chca tego robic inne warsztaty sa blokady odpowiednie i dostep do dobrych czesci. Ponoc w vw mieli przypadki ze ludzie przybywali do nich z nowymi lancuchami ltore po krotkim czasie sie wyciagaly.

Wysłane z mojego Redmi 3 przy użyciu Tapatalka

jarry pisze:albo gadałeś z nie tą osobą albo macie pecha z tym ASO w ZG, w akcie desperacji pozostaje ci zawsze w odwodzie Krystian i Robert z Trójmiasta, myślę że ogarnęli by temat w 3 dni ale ta odległość...

Robert oddałem dzisiaj do następnego mechanika który kiedyś pacował w ASO skody niby ogarnia te tematy, zobaczymy jaka będzie jego diagnoza. Jak nie da rady to pojadę na urlop do Trójmiasta
Ci Panowie z Trójmiasta to forumowicze ??

Letis pisze:W aso wymiana rozrzadu w 1.4tsi miala kosztowac 3400zl... udalo sie ugadac z vw polska byslmy tylko za robote zaplacili i wszystko zamknelo sie w 700zl. Warunek auto serwisowane u nich do tej pory. Problemem ktory powoduje ze nie chca tego robic inne warsztaty sa blokady odpowiednie i dostep do dobrych czesci. Ponoc w vw mieli przypadki ze ludzie przybywali do nich z nowymi lancuchami ltore po krotkim czasie sie wyciagaly.

Wysłane z mojego Redmi 3 przy użyciu Tapatalka

No to łądnie zjechali na 700 zł, ciekawe w jaki sposób sprawdzą to czy nie serwisujesz gdzie indziej. Szczerze to ja bym się bał dawać do naszego ASO, bez obrazy ale zbyt bystrych mechaników tam nie ma.

Kolega w Fabii miał to samo. "Kumaci" mechanicy wymieniali cewki świec, świece, czujniki, wiązkę kabli. Pojechał do ASo Skody -diagnoza po rozmowie o objawach- rozrząd. Wymienili i jak ręką odjął.

rob555 to Robert z Tuneup
Krystian nie wiem czy jest i ewentualnie jaki ma nick forumowy