VW Touran Klub Polska

Ja mam podobnie, przeguby wymienione. Z tym stukaniem na filmiku też ale trochę ciszej. W moim zaczyna walić na kierownicy ok. 140 km\h. U mnie przestaje bić przy ok 180 km\h. Zwiększenie ciśnienia w oponach trochę pomogło ale pozbyłem się tego badziewia. Łożyska amorków mam do wymiany wtedy zerknę na amorki.

misqn pisze:Ja mam podobnie, przeguby wymienione. Z tym stukaniem na filmiku też ale trochę ciszej. W moim zaczyna walić na kierownicy ok. 140 km\h. U mnie przestaje bić przy ok 180 km\h. Zwiększenie ciśnienia w oponach trochę pomogło ale pozbyłem się tego badziewia. Łożyska amorków mam do wymiany wtedy zerknę na amorki.

Jest to bardzo irytujące... Ale co bym nie czytał - to Touran tak po prostu ma ... Najgorsze jest to, że nie mogę wyprzeć z głowy stresu przed tym, iż zaraz coś się rozleci ...

Do ilu napompowałeś koła?

pozdrawiam,
Konrad.

2.7/3.0 Bo często mam zapakowany pod sam sufit Przy mniejszym ciśnieniu na pusto wyglądają jakbym wiecznie na kapciu jeździł

Dzisiaj założyłem stalówki inne + inne opony i wbiłem nawet 4bary ... dalej to samo ...

Dwie nowe półośki, nowe felgi, opony ... Brak luzów i stuków w zawieszeniu (świeżo po przeglądzie) i bije dalej ...

Ręce opadają - pomysłów brak ...

Ktoś coś?

wałek łączący przeguby jest prosty?

Łączniki stabilizatora trzeba sprawdzić ale jeden koniec odkręcić ( sam walczyłem i zamontowane na aucie nie wykazywały luzu,czy to na kanale czy podnośniku)

Mefju pisze:wałek łączący przeguby jest prosty?

W sensie półoś? Są dwie nowe, firmy lauber - na starych było to samo ...

turek pisze:Łączniki stabilizatora trzeba sprawdzić ale jeden koniec odkręcić ( sam walczyłem i zamontowane na aucie nie wykazywały luzu,czy to na kanale czy podnośniku)

Walczyłeś z drżeniem kierownicy ? I wymiana łącznika pomogła ?

Tak, jak by krzywe tarcze był objaw, tylko delikatniejszy i to najbardziej wyczuwalne było na gładkim,prostym asfalcie pod gumkami jeden wielki syf i dopiero po wyjęciu wyczuwalny był luz.I nie było jakiegoś stukania przy tym drżeniu. Sprawdzić nie zaszkodzi jak już tak walczysz

Ja mam podobnie , od 100 zaczyna drgac kierownica i podlokietnik przy 140 to tak lata, że się zaczynam bać problem jest tylko przy przyspieszaniu jak puszcze gaz problem ustaje, przy wciśniętym sprzęgle też, z analizy postów wnioskuję że to przegub wew lewy, koła 2 razy wyważone jak to sprawdzić, irytuje to jadąc na autostradzie

A może to któryś wtrysk jest walnięty, ale wtedy telepie nie tylko kierownicą ale cała budą. Aktualnie mam taką sytuację i też tylko na 5/6 biegu

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Samochód budą nie trzensie, tylko ta kierownica, a tak chodzi fajnie na luzie troche buda trzesie ale ledwo wyczówalne a to tylko przy przyspieszaniu, dziś 500km razem po a1 powyżej 120 mocno ale tylko jak gazuje

smanciu pisze:Ja mam podobnie , od 100 zaczyna drgac kierownica i podlokietnik przy 140 to tak lata, że się zaczynam bać problem jest tylko przy przyspieszaniu jak puszcze gaz problem ustaje, przy wciśniętym sprzęgle też, z analizy postów wnioskuję że to przegub wew lewy, koła 2 razy wyważone jak to sprawdzić, irytuje to jadąc na autostradzie

smanciu pisze:Samochód budą nie trzensie, tylko ta kierownica, a tak chodzi fajnie na luzie troche buda trzesie ale ledwo wyczówalne a to tylko przy przyspieszaniu, dziś 500km razem po a1 powyżej 120 mocno ale tylko jak gazuje

U mnie przy wciśniętym sprzęgle i przy stałej prędkości dalej trzęsie... Nie przestaje, niezależnie czy wcisnę mocno gaz, czy nie wciskam go wcale ...

biz0n pisze:A może to któryś wtrysk jest walnięty, ale wtedy telepie nie tylko kierownicą ale cała budą. Aktualnie mam taką sytuację i też tylko na 5/6 biegu

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

A komputer by nie pokazał błędu wtrysku? U mnie telepie tylko kierownicą, buda elegancko... Nawet jak stoję na postoju (na luzie) to sobie pracuje bardzo ładnie i równo ...

komputer będzie 24.10 ale nie wydaje mi się że to wtrysk bo Touranik ładnie i równo pracuje a tylko przy przyspieszaniu drży i od 120

Mój też tylko przy przyspieszaniu i powyżej 100, błędu nie ma. Zrób logi pompek nie zaszkodzi a będziesz miał pewność.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

no zrobię wiem na pewno, że jutro wymienię rozrusznik z 1,9tdi i sprawdzę jeszcze raz opony i przegub wew