VW Touran Klub Polska

tomix pisze:jak masz tylko dlubac w garazu i uzywac tego raz w miesiacu albo co 2 miesiace to ci wytrzymaja nawet tansze i gorszej jakosci.

w tym przypadku nie bardzo, klucz musi być dobrej jakości -wysoki moment dokręcania.
Zęby nowe już nie urosną

Kamel, normalnie zrobiłeś manual wymiany piasty

-- 11 cze 2014, o 13:12 --

Piasta wymieniona

Ktoś pytał o klucz spline M18: ja kupiłem taki na pistolet pneumatyczny - jest mocniejszy - 18 zł (nie majątek).

koledzy ja też wymieniłem pisate i czujnik lewe tylnie koło kontrolki przestały mi świecić w końcu ,dziwi mnie tylko że w blokach pomiarowych gr1 jak sprawdzam prędkość to dojeżdza do 40km/h i error wskakuje czy to normalne w touranach?na zepsutej iaście tez to miałem myślełem że to przez zepsute sprawy ale widzę że nie może adaptacje jakieś są czujnika?

Koledze przy wymianie tarcz i piast z tyłu też miałem problem i nie pomogły dobre klucze bo rozerwało śruby i musiałem dospawać nakrętki do śrub.

Ile km można zrobić po tym jak zaczniemy słyszeć tylne łożysko ?? I czy są jakieś niebezpieczne skutki jazdy na "huczącym" łożysku ??

Damian15 pisze:Ile km można zrobić po tym jak zaczniemy słyszeć tylne łożysko ?

Nie ma reguły. U mnie od momentu jak łożysko zaczęło lekko huczeć do momentu, kiedy było już całkiem głośno zrobiłem coś ok. 4-5 kkm.

Damian15 pisze:I czy są jakieś niebezpieczne skutki jazdy na "huczącym" łożysku ??

Zbyt długiej jazdy to bym chyba jednak nie ryzykował, bo jak łożysko się całkowicie rozsypie to wtedy już może nie być za ciekawie.

A ktoś napisze czy gwinty w piastach są lewe i prawe czy oba prawe ?
Na chłopski rozum w piaście tył kierowcy powinien być lewy gwint
Strona od pasażera poszła i był gwint prawy.
A strona kierowcy stoi, ale może źle kręcę ?

Obydwa prawe, bo śruba się nie kręci.

Nztt

Dzięki za szybką odpowiedź
Pomyślałem że w przypadku zatarcia się łożyska piasta mogła by się odkręcić i dlatego pomysł z lewym gwintem

Witam . Wymieniłem około 6 miesięcy temu łożysko z piastą i wyje bardziej niż przed wymianą . Przypuszczam że to jakieś chińskie badziewie . Proponuje dołożyć parę groszy więcej żebyście tak jak ja nie musieli robić dwa razy tego samego . Pozdrawiam .

Witam
Mam do Was ogromna prośbę o pomoc. Otóż uszkodziłem czujnik ABS. Mechanik stwierdził, że potrzebny jest Pierścień ABS do tylnego koła prawego. Niestety, on tego nie może kupić, chyba że z piastą za 350 PLN. Twierdzi żebym szukał w internecie, bo szkoda wydawać kasy na całość. Mam pytanie, czy ktoś z Was może posiada na sprzedaż taki pierścień ? Ewentualnie jaką piastę najtaniej kupić, bo na allegro mnóstwo tego, ale ja się nie znam ...
pozdrawiam

Kolego..350zł to przeginka mocna. Szukaj allegro FAG albo SKF.

A może kupić jakąś używkę ? Na allegro to koszt 50-80 PLN ... taniej, ale używana

Bez sensu, bo tylko robota podwójna.



I proszę się przywitać w odpowiednim dziale!

OK, w takim razie kupię piastę ...

poprawiłem się