Łożyska/piasty tył - wymiana

[zeniTh]

witam
mam takie pytanie ponieważ od jakiegoś czasu już słychać łożyska z tyłu u mnie w touranie
zakupiłem nowe i chcialbym je wymienić, byłem już u kilku mechaników, ale wszystko na zapisy na za 2 tygodnie albo cena z kosmosu ...
pomyślałem czy by nie dało rady tego samemu wymienic ??

z tego co czytałm to żadnej filozofii tam nie ma, ale nie wiem jak jest z czujnikiem od abs/esp ? bo cos trzeba ustawiac zeby pierscienie sie ze soba zgrywaly ? potrzebna jest prasa ? chyba nie bo nowe lozyska sa juz w piascie ?

moze ktos wymienial u siebie i doradzi ?
pozdrawiam

[pabloxxx]

Kolego musisz się zaopatrzyć w dwa klucze typu spline 12 lub 14 i 18. Filozofii żadnej z wymianą nie ma, nie licząc zapieczonych śrub
łożysko występuje tylko w komplecie razem z piastą niestety
ważny też jest moment dokręcenia piasty ok 210 nm.

[kania_ka]

Witam !
Odświeżę temat żeby nie zakładać nowego wątku...chciałbym się tylko upewnić czy spline 18 jest do odkręcenia śruby piasty?

Pozdrawiam!

[pabloxxx]

Tak ale popatrz z jaką śrubą kupisz, ja na przodzie mam na zwykłą nasadkę,
teraz z tego co widzę nowe sprzedawane są na spline
(zawsze skręcamy nową śrubą, która jest w kompecie z piastą )

[kania_ka]

Dzięki za odpowiedź...w moim przypadku sama piasta i łożysko jest ok tylko wywala mi błąd abs/esp na czujniku prędkości obrotowej koła i chcę się tam jakoś dobrać. Sam czujnik nie chce wyjść po dobroci a coś urwać to nie sztuka;) no i przy okazji zobaczę jak z pierścieniem od abs bo wyczytałem, że to też może dawać takie oznaki.

Pozdrawiam!

[lsz11]

Witam
Które śruby, oprócz piasty, wymagają klucza typu "spline" ?
I jakie rozmiary tych kluczy gdyby ktoś doświadczony podał byłbym wdzięczny
Szykuję się do wymiany piasty - tył i dobrze by było mieć owe klucze w gotowości niż potem z powrotem zakładać koło i pędzić do sklepu

[Kamel]

Które śruby, oprócz piasty, wymagają klucza typu "spline" ?
I jakie rozmiary tych kluczy gdyby ktoś doświadczony podał byłbym wdzięczny

Kolejno to będzie tak:
1) zdejmujesz koło
2) odkręcasz zacisk - klucze oczkowa 13 i płaska 15
3) zdejmujesz zacisk (odpuścić ręczny)
4) odkręcasz jarzmo - spline M14
5) odkręcasz tarczę - torx T25
6) zdejmujesz dekielek osłaniający śrubę piasty
7) wykręcasz śrubę - spline M18
zdejmujemy piastę z łożyskiem z czopa - powinno lekko zejść
9) czyścisz czop i zakładasz nową piastę z łożyskiem
10) przykręcasz śrubę - spline M18 - książkowo z siłą 180Nm + 180st (w praktyce dokręcenie książkowe może okazać się niemożliwe i poprzestajesz na ok. 210Nm)
11) składasz wszystko w odwrotnej kolejności
12) cieszysz się z dobrze wykonanej pracy, a pozostałe w kieszeni 150-200zł przeznaczasz na inny cel

[Bzyku]

Kamel - pięknie to opisałeś (zwłaszcza że mnie to czeka) pytanko gdzie kupić spline M18? największe jakie znalazłem to M16 i to z otworem jako klucz do korka spustowego. dzięki za pomoc

[Kamel]

Bzyku też muszę sobie sprawić M18, bo ostatnio to pożyczałem, ale co swoje to swoje :-)

Co do zakupu to zastanawiam się ile wytrzyma taki zestaw (tu masz przykład z Wrocławia): http://allegro.pl/klucze-udarowe-spline ... 05546.html
Ewentualnie jakąś pojedynczą sztukę, np. http://allegro.pl/klucz-wpustowy-xzn-sp ... 01159.html

Ogólnie jest tego trochę: http://allegro.pl/listing/listing.php?o ... spline+M18 , przy czym do piast raczej nie brałbym najtańszych - jakoś powątpiewam w ich jakość

[rock4]

Jeśli mogę wtrącić to warto spline M18 kupić sobie w długiej wersji. Dlaczego? Bo gdy chciałem zastosować przedłużkę idealnie wyszła poza obrys samochodu. Gdybym miał krótką wersję to musiałbym kombinować z przedłużkami do klucza
Bzyku, powodzenia życzę

[niko02]

Jeśli mogę wtrącić to warto spline M18 kupić sobie w długiej wersji. Dlaczego? Bo gdy chciałem zastosować przedłużkę idealnie wyszła poza obrys samochodu. Gdybym miał krótką wersję to musiałbym kombinować z przedłużkami do klucza

A jak by skręcić koła?
Ja ogóline nie lubie przedłużek, bo przy złym założeniu łatwiej obrobić śrubę.

[tomix]

Jeśli mogę wtrącić to warto spline M18 kupić sobie w długiej wersji. Dlaczego? Bo gdy chciałem zastosować przedłużkę idealnie wyszła poza obrys samochodu. Gdybym miał krótką wersję to musiałbym kombinować z przedłużkami do klucza

A jak by skręcić koła?
Ja ogóline nie lubie przedłużek, bo przy złym założeniu łatwiej obrobić śrubę.

tylnich turan nie ma skretnych kol

-- 29 maja 2014, o 12:38 --

witam

mam takie pytanie ponieważ od jakiegoś czasu już słychać łożyska z tyłu u mnie w touranie

zakupiłem nowe i chcialbym je wymienić, byłem już u kilku mechaników, ale wszystko na zapisy na za 2 tygodnie albo cena z kosmosu ...

pomyślałem czy by nie dało rady tego samemu wymienic ??
z tego co czytałm to żadnej filozofii tam nie ma, ale nie wiem jak jest z czujnikiem od abs/esp ? bo cos trzeba ustawiac zeby pierscienie sie ze soba zgrywaly ? potrzebna jest prasa ? chyba nie bo nowe lozyska sa juz w piascie ?
moze ktos wymienial u siebie i doradzi ?

witam, sprawa jest bardzo prosta , musisz tylko miec sprzet( jesli go nie masz to po prostu kup i zamiast zostawic to mechanikowi --sprzet ci sie zwroci) i najgorzej bedzie ze srubami ponizej , nie mysl ze sobie je odkrecisz grzechotka. bez klucza z nalozona rura w warunkach garazowych sie odkreci. ze sruba do piasty bez problemu sie odkreci

[rock4]

...Ja ogóline nie lubie przedłużek, bo przy złym założeniu łatwiej obrobić śrubę.

a ja wyznaję zasadę "nic na siłę, weź większy młotek".
Akurat widząc śrubę z nowego zestawu to przestałem się martwić o to, że mogę ją urwać. Bardziej się o klucz bałem czy wytrzyma ten moment...

[Bzyku]

Bzyku też muszę sobie sprawić M18, bo ostatnio to pożyczałem, ale co swoje to swoje :-)

Co do zakupu to zastanawiam się ile wytrzyma taki zestaw (tu masz przykład z Wrocławia): http://allegro.pl/klucze-udarowe-spline ... 05546.html
Ewentualnie jakąś pojedynczą sztukę, np. http://allegro.pl/klucz-wpustowy-xzn-sp ... 01159.html

Ogólnie jest tego trochę: http://allegro.pl/listing/listing.php?o ... spline+M18 , przy czym do piast raczej nie brałbym najtańszych - jakoś powątpiewam w ich jakość

wielkie dzięki Kamel! teraz jak to poczytałem to się chyba również zastanowię nad zestawem udarowych - zawsze powinny wytrzymać więcej niż zwykłe. jeszcze zobaczę w miejscowej Castoramie lub OBI.

[tomix]

Bzyku też muszę sobie sprawić M18, bo ostatnio to pożyczałem, ale co swoje to swoje :-)

Co do zakupu to zastanawiam się ile wytrzyma taki zestaw (tu masz przykład z Wrocławia): http://allegro.pl/klucze-udarowe-spline ... 05546.html
Ewentualnie jakąś pojedynczą sztukę, np. http://allegro.pl/klucz-wpustowy-xzn-sp ... 01159.html

Ogólnie jest tego trochę: http://allegro.pl/listing/listing.php?o ... spline+M18 , przy czym do piast raczej nie brałbym najtańszych - jakoś powątpiewam w ich jakość

wielkie dzięki Kamel! teraz jak to poczytałem to się chyba również zastanowię nad zestawem udarowych - zawsze powinny wytrzymać więcej niż zwykłe. jeszcze zobaczę w miejscowej Castoramie lub OBI.

jak masz tylko dlubac w garazu i uzywac tego raz w miesiacu albo co 2 miesiace to ci wytrzymaja nawet tansze i gorszej jakosci.