Strona 2 z 2

: pn gru 10, 2012 08:17
autor: gregorypeg
zapewnie błąd: drive battery voltage.
Może jest za małe ładowanie akumulatora?

: pn gru 10, 2012 08:26
autor: mariobec
Akumulator i ładowanie ok dzisiaj rano przy -9 nie włączyły się i jest ok ...nie mam pojęcia dlaczego świrują?

[ Dodano: Wto Lut 26, 2013 14:28 ]
Wymiana czujnika temperatury pomogła....temat uważam za zamkniety .pozdrawiam

: czw maja 16, 2013 00:02
autor: rufusw
Od jakiegoś czasu niedługo po odpaleniu silnika włączały mi się oba wentylatory przy chłodnicy.
Po podłączeniu pod VAGa pojawił się błąd P1643.
Sprawdziłem i wyczyściłem połączenia masy, nic nie pomogło.
Sprawdziłem ładowanie, było powyżej 14V.
Przy rozruchy silnika napięcie spadało do 11,80-11,90V.
Zacząłem się zastanawiać czy akumulator nie zaczyna odmawiać posłuszeństwa, chociaż ma niecałe 2 lata.
Niestety dzisiaj jak dojechałem do pracy, okazało się że po zgaszeniu silnika, mały wentylator nie chce się wyłączyć, a duży w ogóle nie pracuje (żeby było mało rura ssąca spadła i został zmielona przez wentylator). Musiałem zdjąć klemę, aby go wyłączyć.
Wieczorem pojechałem podpiąć się pod komputer, diagnoza była jednoznaczna - spalił się wentylator cieczy chłodzącej (duży). Udało mi się od ręki wymienić wentylator na używany, ale pojedynczy.
Po wykasowaniu błędu i odpaleniu, obroty biegu jałowego wróciły do normy a błąd nie powrócił. Mam nadzieję, że na stałe.

P.S.
Przy okazji szukam rury ssącej filtra powietrza oraz końcówki.