VW Touran Klub Polska

Rozumiem ze nie odpinales tej wtyczki od czujnika temp wody? Szkoda bo liczylem ze zdasz relacje z tego testu. Nic to nie kosztuje a wiele wyjasni.

Zrobie zrobie tylko dzis juz nie miałem na takie zabawy czasu bo troche inne sprawy wlazly mi na głowe no i silnik musi byc zimny a dzisiaj troche polatałem. Tylko ze tak bym musiał robic z tydzien albo i 2. Bo on ma tak niegiedy ze potrafi odpalac np 3 dni z rzędu perfekcyjnie. A pozniej np 3-4 razy lipnie. Albo raz dobrze np z rana. Postoi 10h pod robotą i juz lipne odpalenie. Ale wyjme wtyke. Napewno.

pozdro

A jeszcze 1 ważna sprawa. Tak jak pisałem ze jak za szybko puszcze kluczyk i zgasnie. To po ponownym odpaleniu jak odpali to wczhodzi na wyższe obroty jak w zime przy duzym mrozie. Dzieje sie tylko wtedy jak zgasnie za 1 razem.

-- Wt sie 01, 2017 09:50 --

wesol pisze:Rozumiem ze nie odpinales tej wtyczki od czujnika temp wody? Szkoda bo liczylem ze zdasz relacje z tego testu. Nic to nie kosztuje a wiele wyjasni.

Odpiąłem G62 no i jest masakra. Po 15h stania silnik odpalił dosłownie ale to powaga jak bym go zgasił 2s wczesniej. Perwekcyjnie. Aksamitnie. bez dymu. Równo. Nawet nie z pół obrotu a z cwierc. Coraz bardziej utwierdza mnie to ze VW zle robi ze gasi swiece powyzej +5. Powinny cały czas grzac. Pomagało by to w odpalaniu. Nawet jak pisałem ze niekiedy odpala dobrze. To to odpalenie bez czujnika to było cos pięknego. Masakra.

I teraz moje zapytanie czy w takim razie dawki czy najpierw sprawdzic co G62 pokazuje na zimnym?

-- Pt sty 05, 2018 19:35 --

Wymiana akumlatora załatwiła problem. Tylko i tak martwi mnie to bo przeciez za jakiś czas pewnie wróci problem.