DSG - fakty, mity, ekonomia

KKS4eVeR · Post autor: **KKS4eVeR** » pt cze 15, 2012 10:15

Popieram przedmówcę

DSG to skrzynia, której nie zamieniłbym na nic innego

Spalanie w mieście rownież moze byc małe, lecz trzeba zmieniac recznie, wtedy jest ok

Ale to wszystko zalezy od stylu jazdy.

Post autor: **jarry** » pt cze 15, 2012 11:00

ręcznie w mieście

toż to właśnie w mieście DSG daje oszczędności (nie zagapia się na wysokich obrotach) a poza miastem to tylko powiększa spalanie poprzez zwiększone opory własne

KKS4eVeR · Post autor: **KKS4eVeR** » pt cze 15, 2012 12:05

Wiem ze DSG jest jest stworzone dla wygody w miescie. Zalezy jeszcze o jakim miescie mowimy

I jaka kto ma noge

U mnie autentycznie na trybie D a trybie manualnym widac spora roznice. Moze przez to ze male miasto, nie wiem.

Iza_30 · Post autor: **Iza_30** » pt cze 15, 2012 17:47

Chlopcy a tak z innej beczki....

Jak się jezdzi na DSG w trybie manualnym? Do czego słuzy tryb S? Kiedy go uzywac?

jeżu · Post autor: **jeżu** » pt cze 15, 2012 23:36

Iza_30 pisze:Jak się jezdzi na DSG w trybie manualnym

Fajnie... po prosty pchasz tylko lewarek w górę/dół. Jak zapomnisz np zredukować to skrzynia zrobi to za Ciebie...

Iza_30 pisze:Do czego słuzy tryb S? Kiedy go uzywac?

S- Sport czyli jak chcesz by skrzynia utrzymywała silnik przy wysokich obrotach... i ogień!!

kowet · Post autor: **kowet** » pn lip 23, 2012 16:31

Właśnie jestem po górskiej wyprawie i S jest idealne na takie warunki, utrzymuje autko na wyższych obrotach i nie ma problemu z muleniem się jak miałem na D, po prostu rewelka. Chętnie pojeździłbym jeszcze z łopatkami jak bym takie miał i sam a nie z rodziną to byłaby dopiero frajda

Spalanie... 6,6 po 750 km to chyba dobry wynik - a dodam, że nie jeżdżę jak emeryt, a moja żona tym bardziej.

Post autor: **jarry** » pn lip 23, 2012 16:41

wynik wręcz nieprawdopodobny, sam mam BKD DSG i zauważyłem, że mi na liczniku zaniża o około 0,5l zużycie paliwa, może u ciebie też tak jest?

kowet · Post autor: **kowet** » pn lip 23, 2012 16:46

Sam byłem zaskoczony że tak mało - tankowane pod korek i na starcie i na mecie. Może silnik się dotarł

A licznik kłamie i to prawda.
Dodam tylko, że najlepszy wynik jaki udało mi się osiągnąć, przy jeździe emeryckiej to 4,7 na odcinku 200km i wtedy mi kopara opadła

jeżu · Post autor: **jeżu** » pn lip 23, 2012 23:25

kowet pisze: A licznik kłamie i to prawda.

A jak palił licznikowo? można go troszkę skalibrować i będzie palił... jak trza

patarek · Post autor: **patarek** » pn lip 23, 2012 23:42

jeżu, ??

kowet · Post autor: **kowet** » wt lip 24, 2012 09:25

jeżu pisze:
kowet pisze: A licznik kłamie i to prawda.
A jak palił licznikowo? można go troszkę skalibrować i będzie palił... jak trza

Tak o 0,4-0,5 litra mniej - na tym krótkim odcinku bo tam komp mi się nie zresetował, a tym wypadzie do Szklarskiej to 3-dniówka więc komp resetuje chwilowe wskazania i nie wiem, raz tylko zerknąłem jak wyjeżdżaliśmy ze Szklarskiej to po ok. 20 km miałem średnie spalanie 2,1 na kompie

ale to było prawie cały czas z górki...