VW Touran Klub Polska

Tak wiem , że juz czas najwyższy na wymiane.
Czujnika nawet nie zamierzam sam wymieniać.
Jakieś namiary na kogoś konkretnego z okolic Lublina?
Dodam, że rok temu tak w listopadzie mniej więcej miałem taki problem , że całkiem skrzynia wchodziła w tryb awaryjny.
Wtedy wymienili mi zawory i w komputerze przelutowywali zimne luty rok było dobrze.
Tylko wtedy całkiem nie było jazdy a teraz raz jedzie dobrze raz szarpie.
I tak na razie nie jeżdżę bo nie wiem czy coś się może tam poważnie popsuć czy można jeździć?

A co to może być z tym falowaniem obrotów?
Tam jest dwumasa czy w końcu jak?

-- N sty 30, 2022 12:14 --



-- Wt lut 01, 2022 16:47 --

Witam
A co to za piękny dźwięk dodam, że wczesniej tego nie było a teraz postal z 1,5 miesiąca i jak go odpaliłem to taki niepokojący dźwięk się wydobywa

https://youtu.be/9yMqZmhIAII

Dlaczego niby miałoby tam nie być dwumasy? Jakiś jeden powód?

Bylem wczoraj u mechanika co wymienia olej w skrzyniach miedzy innymi i sprawdził, że moja skrzynia ma dwa mokre sprzęgła to i dwumasa jest?
Sory może głupie pytanie ale stwierdził jeśli to sprzęgła to 3-4 tys.
I nie wiem juz sam bo dwumasa to jest koszt 1500
A co powiesz na temat filmiku?

-- Śr lut 02, 2022 20:24 --



-- Wt lut 08, 2022 21:40 --

Juz sam nie wiem co myśleć jedni mówią, że jest dwumasa drudzy, że w automacie dwumasy nie ma

W każdym dsg jest dwumas. Zresztą mawiają ze dsg nie jest automatem tak naprawdę.

michal8819 pisze:..... że jest dwumasa drudzy, że w automacie dwumasy nie ma

dobrze mowią, w automacie nie ma dwumasay
ale DSG to nie automat ...to DSG
i albo ktoś to rozumie, albo bedzie teraz snuł domysły - pół automta, manual z automatem ....
jest dwumas i tyle , nie wazne co , waże ze jest dwumas

No ok rozumiem i teraz pytanie słychać chrobotanie w okolicach kola zamachowego i może być przyczyna uszkodzona dwumasa szarpaniem podczas zmiany biegów i falowanie na obrotach? Czy ten czujnik g182 może głupieć na starym oleju i czy po wymianie oleju i dwumasy mogą się uspokoić te objawy

michal8819 pisze:No ok rozumiem i teraz pytanie słychać chrobotanie w okolicach kola zamachowego i może być przyczyna uszkodzona dwumasa

99.99% tak

michal8819 pisze: szarpaniem podczas zmiany biegów

bardziej przy ruszaniu, bo potem to juz wsio mu jedno , ale kto to tam wie

michal8819 pisze:falowanie na obrotach?

raczej nie

michal8819 pisze:Czy ten czujnik g182 może głupieć na starym oleju i czy po wymianie oleju i dwumasy mogą się uspokoić te objawy

jak olej brundy i ma np. opiłki to sam sobie odpowiedz na to pytanie
od tego się zaczyna, a co będzie ...to bedzie
jak jest popsute, to się robi, a czy się poprawi , czy wyjdzie cos innego tego nikt nie wie

Czyli falowanie obrotów to też przez ten czujnik?

michal8819 pisze:Czyli falowanie obrotów to też przez ten czujnik?

nic nie rozumiesz , i chyba nie zrozumiesz
silnik na postoju z usterką skrzyni czy nawet bez niej ... ma pracowac sam
co go obchodzi uszk czujnik w dsg, jak z niego nie kozysta na postoju

Ale mi nie faluje na obrotach na postoju tylko podczas jazdy.
Na postoju jest wszystko ok.
Oprócz chrobotania na postoju jak wrzuce D czy R chrobotanie ustępuje

michal8819 pisze:Ale mi nie faluje na obrotach na postoju tylko podczas jazdy.
Na postoju jest wszystko ok.
Oprócz chrobotania na postoju jak wrzuce D czy R chrobotanie ustępuje

to o co teraz chodzi ?
przeciez w styczniu ci kolega juz odpisał co bedzie gdy ten czujnik jest uszkodzony
szukasz magicznego uzdrowienia przed diete pudełkową ?
auto ma pewnie magiczne 185 tys ...

jak dalej tak będzie jeździł i czekał aż samo się naprawi to wymieni całe dsg bo nie będzie co ratować

385
Myślałem, że może przez uszkodzona dwumase tak się dzieje i wystarczy wymienić
Szukam rozwiązania i od czego zacząć ewentualnie.

-- Śr lut 09, 2022 13:07 --

A jak na razie nie jeżdżę samochód praktycznie stoi i tak po dwóch miesiącach odezwało się chrobotanie tej dwumasy.
Czekałem na kolegi kolegę bo ma do tego pojecie ale nie ma czasu i tak mnie przytrzymał
Dlatego myślałem, że to może przez ta dwumase.
A pytam i pytam bo jak rozmawiałem z kilkoma mechanikami różnymi to jeden stwierdził np. ze szarpanie to jest przez wtryski.
Jedni mówią ze nie ma dwumasy inny ze jest i tak zbaraniałem.
Wiem, że samo się nie naprawi tylko od czego zacząć.
I tak jak posłuchać tych "mechaników" to wiesz co można dostać.
I tak oddaj samochód to ci h*j wie co na wymieniają albo wcale nie zrobią.

to szukaj dalej i czekaj jak jeden z moich klientów powiedzieli mu, że może z rozwaloną dwumasą jeździć no to jeździł
jak sprężyna z dwumasy zrobiła a kuku to rozwaliła obudowę sprzęgła, olej poszedł i skrzynia też poszła...

podsumujmy:
-masz rozwalony dwumas,
-stary olej
-rozwalony czujnik

jak nic to wcale nie ma wpływu na jazdę

A jak myślisz ile może wyjść naprawa w moim przypadku.
Bo kolega chce odkupić i tak sam nie wiem chociaż troche mi szkoda sprzedawać.

No widzisz mi tez jeden powiedział, że można jeździć, że się nic nie stanie bo dwumasa w automacie jest mocniejsza niz w manualu.

Jeden drugiemu przeczy.

Ktoś do polecenia w moich okolicach? Lubelskie?