VW Touran Klub Polska

aki pisze:

mativic pisze:

aki pisze:jaki jest sens przerobienia auta 5 na 7 osobowe? jak ktoś chce 7 os. to niech takie sobie kupi a nie kombinuje później, ja mam 5 os. i mi to wystarcza nie ruszałbym przeróbki na 7 os.

Jeżeli ktoś kupił wersję 5 osobową, a teraz ma potrzebę dodatkowych miejsc ?

Ja nie widzę przeszkód - zarówno moralnych jak i technicznych

chciałbym 7 osobowe to tego sprzedam i poszukam 7 osobowego na zachodzie oczywiście.
Później przy sprzedaży mogą się czepiać że była 5 po vinie a jest 7 teraz. Wiem jacy ludzie są, kupują używane auto a chcą żeby było jak nowe za bardzo małą kasę.

No chyba każdy by tak chciał

Słuchajcie ja miałem wcześniej wersję 7 osobową było super niby ok w sumie przydała mi się kilka razy na 3 lata użytkowania ale kupując po lekkiej przerwie drugiego (w międzyczasie był pasek b6) skupiłem się na szukaniu znowu siódemki ale jak to w życiu bywa trafiła się piąteczka od razu pomyślałem zrobimy sobie 7 ale tak już p roku jazdy nawet w zwiększonym stanie osobowym rodziny (było 3 osoby jest teraz 4) nie jest mi to potrzebne no może przydało by się ze dwa razy ale nie warto się w to bawić i tak na dalszą wycieczkę oprócz dzieci to w trzecim rzędzie dorosły za bardzo nie posiedzi a poza tym z tego co pamiętam w bagażniku to mieściła mi się dojazdówka i torebka żony
Także niema szału no i są plusy szwagierka mi się do auta na gapę nie pcha bo dla jej czwórki niema miejsca

redart pisze:

niko02 pisze:No to jeszcze trzeba dowód zmienić...

No własnie ... pytanie czy to da sie wykonac .. w koncu taki samochod musi przejsc badania techniczne i miec homolagacje na 7 osob inaczej policja sie doczepi ... pytanie tylko jak to zrobic ... sam myslalem nad 7 ale nie znalazlem takiej co mi odpowiadala i jest 5 ... ale czasami 7 by sie przydala.

Montujesz sobie 3 rząd siedzeń ze wszystkimi niezbędnymi dodatkami i udajesz się do stacji kontroli pojazdów - warsztatu który posiada w swoim PKD numerek dotyczący wprowadzania zmian konstrukcyjnych pojazdów i nie ma najmniejszego problemu. Ja mam znajomego który ma stację - firmę z odpowiednim PKD. Umówiłem się na symboliczną 100 plus badania techniczne i sprawa załatwiona. A badania tak jak normalne przedłużają Ci o rok datę następnego. Zostaje zmiana dowodu i gotowe.

Zmiana wewnętrz nie stanowi przy badaniach aż takiego problemu, bardziej skupiają się na zewnątrz itp. Choć to nie jest wykładnią.

[ Dodano: Czw Wrz 20, 2012 21:57 ]

niko02 pisze:

emil pisze:w porównaniu do wersji 5-cio osobowej w 7-ce "podłogę" bagażnika masz jakieś 12-15 cm (na oko) wyżej, czyli mniej

Ale i tak są na równo z krawędzią załadunkową (płaska podłoga.

emil pisze:nie wyglądają na "przyspawane na amen" do podwozia

Przykręcone śrubami.
Ponadto masz dodatkowe pasy w suficie i zagłowki w schowku bagażnika.
Chyba inne boczki w bagażniku (z miejscem na kubki)

Nie chyba ale na pewno. Boczek ma specjalną blokadę siedzenia. A jeżeli ktoś się przymierza na zmianę z 5 na 7 osobową to najlepiej z rozbitka odkupić kompletne wyposażenie. Temat był już omawiany, Rauko się przymierzał do zmiany więc kolego yaap pisz do niego.

Witam! Zainteresowanym kolegom chciałbym przybliżyć przeróbkę wersji 5os.na 7os.i odwrotnie. Jeżdżę tylko benzynami + gaz. Przy zakupie trafiła się wersja 7-os.,zaszła więc potrzeba przerobienia na 5-kę w celu wygospodarowania miejsca na toroidalną butlę gazową. W moim przypadku było to dość proste, w tym celu należy:

1.zdemontować fotele 3-go rzędu
2.odciąć nadmiar wykładziny podłogowej która jest w całości i sięga aż do krawędzi bagażnika
3.zamontować wypełnienie bagażnika od wersji 5-os.

Na chwilę obecną zrezygnowałem z demontażu i zamiany boczków bagażnika, osłon tylnych słupków, pasów bezpieczeństwa 3-go rzędu siedzeń oraz rolety (ale planuję to zrobić jak znajdę kogoś kto chciałby zamienić się na te elementy)

Wysokość podłogi w obu wersjach nie ulega zmianie.

Elementy wchodzące w skład kompletu do zamiany wersji 5 na 7 to:
1. 2 fotele 3-go rzędu z zagłówkami
2. metalowa podstawa montowana śrubami do podłogi w celu przykręcenia tylnych śrub siedzeń (przednie śruby wkręca się w oryginalne otwory technologiczne w podłodze)
3. wykładzina podłogowa (w wersji 5 sięga tylko do końca 2-go rzędu siedzeń)
4. plastikowy pojemnik na zagłówki
5. poliuretanowa pianka pod w/w pojemnik na zestaw naprawczy koła (w pojemniku jest zdejmowana klapka)
6. boczki bagażnika (wersja 7 ma m.in. : rączki, przesuwane osłony bolców blokujących oparcia oraz gniazda w których umieszcza się roletę po rozłożeniu 3-go rzędu siedzeń
7. osłony tylnych słupków (z otworami na wyprowadzenie pasów bezpieczeństwa)
8. pasy bezpieczeństwa 3-go rzędu
9. bolce blokujące oparcia siedzeń w pozycji rozłożonej
10. roleta bagażnika (rolety w wersjach 5 i 7 różnią się)
11.komplet śrub metalowych i plastikowych

Wszystkie te elementy mam do zbycia i zamiany.
W razie wątpliwości proszę pytać.

Poniżej fotki:
http://zapodaj.net/3a175b0202940.jpg.html
http://zapodaj.net/77a01447b9627.jpg.html
http://zapodaj.net/87b1033be42fc.jpg.html
http://zapodaj.net/ff5038d526a36.jpg.html
http://zapodaj.net/81bb57721a5ec.jpg.html
http://zapodaj.net/1c19cbb69ad92.jpg.html
http://zapodaj.net/1866a25dee49e.jpg.html
http://zapodaj.net/2c2c236e1d8bc.jpg.html

Marq ciekawa propozycja

Marq pisze:Witam! Zainteresowanym kolegom chciałbym przybliżyć przeróbkę wersji 5os.na 7os.i odwrotnie. Jeżdżę tylko benzynami + gaz. Przy zakupie trafiła się wersja 7-os.,zaszła więc potrzeba przerobienia na 5-kę w celu wygospodarowania miejsca na toroidalną butlę gazową. W moim przypadku było to dość proste, w tym celu należy:

1.zdemontować fotele 3-go rzędu
2.odciąć nadmiar wykładziny podłogowej która jest w całości i sięga aż do krawędzi bagażnika
3.zamontować wypełnienie bagażnika od wersji 5-os.

Na chwilę obecną zrezygnowałem z demontażu i zamiany boczków bagażnika, osłon tylnych słupków, pasów bezpieczeństwa 3-go rzędu siedzeń oraz rolety (ale planuję to zrobić jak znajdę kogoś kto chciałby zamienić się na te elementy)

Wysokość podłogi w obu wersjach nie ulega zmianie.

Elementy wchodzące w skład kompletu do zamiany wersji 5 na 7 to:
1. 2 fotele 3-go rzędu
2. metalowa podstawa montowana śrubami do podłogi w celu przykręcenia tylnych śrub siedzeń(przednie śruby wkręca się w oryginalne otwory technologiczne w podłodze)
3. wykładzina podłogowa(w wersji 5 sięga tylko do końca 2-go rzędu siedzeń)
4. plastikowy pojemnik na zagłówki
5. poliuretanowa pianka pod w/w pojemnik na zestaw naprawczy koła (w pojemniku jest zdejmowana klapka)
6. boczki bagażnika(wersja 7 ma m.in. rączki oraz przesuwane osłony bolców blokujących oparcia
7. osłony tylnych słupków(z otworami na wyprowadzenie pasów bezpieczeństwa)
8. pasy bezpieczeństwa 3-go rzędu
9. bolce blokujące oparcia siedzeń w pozycji rozłożonej
10. roleta bagażnika(rolety w wersjach 5 i 7 różnią się)
11.komplet śrub metalowych i plastikowych

Wszystkie te elementy mam do zbycia i zamiany.
W razie wątpliwości proszę pytać.

Poniżej fotki:
http://zapodaj.net/3a175b0202940.jpg.html
http://zapodaj.net/77a01447b9627.jpg.html
http://zapodaj.net/87b1033be42fc.jpg.html
http://zapodaj.net/ff5038d526a36.jpg.html
http://zapodaj.net/81bb57721a5ec.jpg.html
http://zapodaj.net/1c19cbb69ad92.jpg.html
http://zapodaj.net/1866a25dee49e.jpg.html
http://zapodaj.net/2c2c236e1d8bc.jpg.html

Ile chcesz za te wszystkie części ?

ooo to ja też do licytacji się dołączam

Chętnie zakupię zagłówki od foteli 3-go rzędu. Jest taka możliwość?

Przykro mi ale zestawu nie dekompletuję,więc zagłówków nie mogę się pozbyć.Temat zamiany jest ponownie aktualny, ponieważ "kolega",którego nick-a przez grzeczność nie wymienię, dla którego zestaw był zarezerwowany zaprzestał korespondencji.Zainteresowanych zapraszam na priv-a. pzdr

Marq jezeli to o mnie chodzi to sorry ale nie pisałem sie na rezerwacje. No i niestety musze odpuscic, znalazły sie inne wydatki

,nie kolego,to nie Ty bądź spokojny.A "kolega" jest aktywnym forumowiczem więc zapewne wiadomość już przeczytał i jest mu co najmniej głupio.OK! temat "kolegi"zamknięty.

Marq,
Widzę, że kolega też ma 1.6 silniczek 102 KM jak się sprawuję ?

Marq, ja już dawno przerobiłem z 5-osob na 7-osob..Brakuje mi tylko pasów 3-rzędu i osłon słupków..

Interesuje cie podmiana?

Co do 102KM to dziękuję:) sam je sprowadziłem, spisują się bardzo dobrze.Główny pokarm to LPG (konsumpcja bardzo przyzwoita) a czasami na deser trochę benzynki. Jeżdżę autem od 13.10.2012r, przejechałem prawie 8tys.km.Jak do tej pory moje inwestycje w auto to: instalacja LPG, wymiana oleju, świec zapłonowych, filtra powietrza, czujnika położenia pedału sprzęgła (w moim przypadku objawami jego awarii było szarpnięcie silnikiem po zdjęciu nogi z gazu oraz niedziałający tempomat), po wyminie wszystko jest OK. Rozrządu nie wymieniałem, Niemiec cały komplecik wymieniał ok.15tys temu (rachuneczek na ponad 500 euro). Ogólnie jestem bardzo zadowolony oby tak dalej. Gdyby ktoś potrzebował mogę podać namiary na gościa handlującego wszelkiego rodzaju czujnikami,ceny rewelacyjne.

[ Dodano: Czw Lis 22, 2012 22:26 ]
Seba 224
Przepraszam ale do wzięcia jest tylko całość