VW Touran Klub Polska

Jedni oddają do mechanika a drudzy wola dojść do czegoś sami, na razie sie nie poddaje póki mam możliwości i próbuje swoich sił.
Kręcić kreci dobrze, był wsadzony nowy akumulator i było to samo,, zapalał od strzała ale trzęsło silnikiem więc wesol nie w tym problem.

Ile obrotów ma przy kręceniu skoro mówisz że kręci dobrze?

Obroty sprawdzę jutro gdy będę mial kompa, za to sprawdziłem kompresję.
1 Próba
26bar 1 cylinder
28bar 2 cylinder
25.5bar 3 cylinder
27bar 4 cylinder

Druga próba z gazem w podłodze
26bar 1 cylinder
27bar 2 cylinder
27bar 3 cylinder
29bar 4 cylinder

Trzecia próba wyciągnięte wszystkie świece z gazem w podłodze
26 bar 1 cylinder
27bar 2 cylinder
27bar cylinder
29bar4 cylinder

Probowa olejowa z wyciągnięta reszta swiec
35bar 1 cylinder
34bar 2 cylinder
34bar 3 cylinder
35bar 4 cylinder

Próbę zrób poprawnie. Silnik ciepły, listwa pompowtryskow odłączona. Po co pedał gazu dusisz?

-- Śr cze 03, 2020 04:54 --

Próbę zrób poprawnie. Silnik ciepły, listwa pompowtryskow odłączona, wszystkie świece wykręcone. Po co pedał gazu dusisz?

Rozumiem ,że ciśnienie na pompie tandemowej sprawdziłeś i jest OK ?

Listwa była wypięta, silnik rozgrzany. Wyczytałem na jednej stronie, że gaz powinien być wciśnięty dlatego to zrobiłem.
Vaccu jeszcze nie sprawdziłem bo na razie nie mam jak.

-- Śr cze 03, 2020 14:57 --

Rozrząd sprawdzony, wszystko ok.
Wymienię jeszcze wtryski( akurat mam takie same, sprawne sprawdzone maszynowo) z grybszymi uszczelkami.
Zamówiłem też uszczelki pod vaccuz przerzucę od sąsiada do mojego i sprawdzę czy coś pomoże.

-- Śr lis 11, 2020 14:02 --

Zapomniałem o tym temacie jednak go odświeżę bo problem został rozwiązany.
Problemem była masa, pod akumulatorem która łączy rozrusznik, alternator i akumulator. Cała była pognita, przy próbie odkręcenia urwałem śrubę, została nawiercona nowa w karoserii do tego wyczyszczone wszystkie inne styki i auto odpala jak nowe. Błachy problem a ciężko było mi go znaleźć a walczyłem z tym dość długo szukając nie tam gdzie trzeba.