VW Touran Klub Polska

aprinsr pisze:

Marko_77_ pisze:Podczas wybijania go z mechanizmy od strony pasażera uszkodził mi sie gwin

Miałem dokładnie ten sam problem. z tym że gwint ukręcił się przy samym stożku. wywierciłem w stożku otwór, nagwintowałem, wkręciłem i wkleiłem pręt gwintowany 6mm i ramię przykręcone jest nakrętką z podkładką

no właśnie... nie ma rzeczy niemożliwych

Dodi pisze: no właśnie... nie ma rzeczy niemożliwych

Polak potrafi

dokładnie miałem to samo z tym że nie zdążyłem odratować prawej wycieraczki a silniki są ciężko dostępne i drogie w aso trzeba kupić podobno komplet. gdyby ktoś coś słyszał o prawym silniku z wersji sprzed liftingu to stawiam piwko ;-)

Dzieki za podpowiedź. Niezły pomysł. Jutro postaram sie zabrać za ta wycieraczke.

a ja mam małe pytanie... na powrocie wycieraczki do dołu starasznie drga... czy to oznacza, że trzpienie sie juz zacierają? czy może posmarować czyms szybe zeby wycieraczka miała lżej?

Dodi pisze:może posmarować czyms szybe zeby wycieraczka miała lżej?

Smalcem
Ja odkręcałem podszybie, kilka razy poszedł WD-40, potem nasmarowałem wszystkie ruchome elementy smarem półstałym WURTH-a ale zrobiłem to profilaktycznie. U mnie nic się nie działo...

Ja mam gdzieś części do wycieraczek przód cały mechanizm na części z silniczkiem sprawnym oczywiście i ramiona z wycieraczkami również na sprzedaż. Dajcie znać to w weekend je wezmę i porobię foto.

Dodi pisze:a ja mam małe pytanie... na powrocie wycieraczki do dołu starasznie drga... czy to oznacza, że trzpienie sie juz zacierają? czy może posmarować czyms szybe zeby wycieraczka miała lżej?

Dodi to już trzpień ma dosyć.
Ale można to jeszcze uratować - rozbierać , wyczyścić i nasmarować .
Na pewno pomoże - u mnie pomogło

DLUGI-74 pisze:Dodi to już trzpień ma dosyć.
Ale można to jeszcze uratować - rozbierać , wyczyścić i nasmarować .

i tak zrobie... ciekawe czy wyjme mechanizm bez odkręcania tej czarnej metalowej osłony...

dodi jeśli masz wycieraczki przeciwbieżne to jest kiepsko ... osłona to nie problem 5 min i już wyciągnięta.
Uważać trzeba przy demontażu ramienia wycieraczki . Odkręć nakrętkę i jak nie będzie chciało zejść ramię to tylko ściągacz pomoże.

DLUGI-74 pisze:dodi jeśli masz wycieraczki przeciwbieżne to jest kiepsko ... osłona to nie problem 5 min i już wyciągnięta.
Uważać trzeba przy demontażu ramienia wycieraczki . Odkręć śrubę i jak nie będzie chciało zejść ramię to tylko ściągacz pomoże.

mam współbieżne... dzis postaram sie tym zając... dzieki za rade...

Proponuje się szybko tym zająć, też tak miałem aż obie stanęły, tak się zatarły że wybić nie szło sworznia z tulei, jakoś udało się rozruszać za pomocą imadła, godzina walki i poszło, niestety jeden gwint na trzpieniu po próbie wybijania się uszkodził i dorabiałem drugi, na szczęście udało się go uratować. Sworzeń i tuleja miały już mega wżery, wyczyściłem wszystko papierem porządnie, nasmarowałem smarem, poskładałem i chodzą, na parę lat spokój.

już jestem po robocie miałem wielki problem ze zdjęciem ramion wycieraczek, za żadną cho..... nie dało się ich normalnie zdjąć aż już byłem zrezygnowany z dalszej roboty... wpadł mi pomysł żeby spróbować zdjąć cały mechanizm razem z ramionami no i udało się potem wszystko na imadle powybijałem, nasmarowałem i chodzi jak ta lala

lukasz22i pisze:niestety jeden gwint na trzpieniu po próbie wybijania się uszkodził i dorabiałem

trzeba nakrętkę nakręcić podczas wybijania trzpienia i wtedy gwint sie nie uszkodzi...

Witam mam ten sam problem co koledzy ale mi przestala dzialac wycieraczka od strony pasazera,troche dziwne ale po wymianie pior wycieraczek-na poczatku pracowala do polowy szyby jakby nie mila sily potem stanela w trybie serwisowym,od strony kierowcy pracuje bez zarzutow.Chce sie zabrac za to tylko wie ktos moze jak za to sie zabrac?.Jak odkrecic podszybie-gdzie sa sruby bonie moge ich zlokalizowac i jak oczyscic te tulejki,gdzie one sa.......

-- Cz cze 19, 2014 19:11 --

Koledzy gdzie sa te sterowniki wycieraczek co piszecie

luki84 pisze:Witam mam ten sam problem co koledzy ale mi przestala dzialac wycieraczka od strony pasazera,troche dziwne ale po wymianie pior wycieraczek-na poczatku pracowala do polowy szyby jakby nie mila sily potem stanela w trybie serwisowym,od strony kierowcy pracuje bez zarzutow.Chce sie zabrac za to tylko wie ktos moze jak za to sie zabrac?.Jak odkrecic podszybie-gdzie sa sruby bonie moge ich zlokalizowac i jak oczyscic te tulejki,gdzie one sa.......

-- Cz cze 19, 2014 19:11 --

Koledzy gdzie sa te sterowniki wycieraczek co piszecie

Śruby masz kolego mniej wiecej w tych miejscach oznaczonych kołkiem jest ich 5 z czego 3 środkowe sa dośc mocno głeboko osadzone. JAk odkręcisz te blachę z wygłuszeniem będziesz miał wszystko na wierzchu.