Manual - Wymiana tulei wahacza przedniego na poliuretan

lukasz22i · Post autor: **lukasz22i** » pn lip 01, 2013 21:46

Fajny manual

ja co prawda nie mam warunków ale na pewno komuś się przyda. Ja niestety mam obie tuleje do wymiany i na dniach zlecę ich wymianę, do tego końcówki drążków

Pytanie, ile mnie skasują za wymianę tulei? (całe z obudową)

jeżu · Post autor: **jeżu** » pn lip 01, 2013 23:05

Ciężko powiedzieć ale jak masz gotowe całe to warto samemu zrobić....

Andzej fajne fotki i dokładka manuala... dodam od siebie, że...

andrz3j pisze:Po zdemontowaniu zaznaczamy punktakiem (pisak może się zetrzeć ) położenie narożników starej tulei. (Dwa boki sześciokąta są równoległe do kształtu obudowy aluminiowej (tym też można się sugerować)

nie do końca sa równoległe. Korzystając m.in z zawartej przy tulejkach Febi info są przesunięte w stosunku do osi o około 1,5 stopnia. Warto patrzeć na oznaczenia zaznaczając miejsca starej (i ile się da) lub wyznaczyć wg info....

http://www.febi.com/uploads/media/febi_ ... 712_02.pdf

dla Ciebie......

andrz3j · Post autor: **andrz3j** » pn lip 01, 2013 23:14

Cenna uwaga jeżu. 1,5' +/- 1,5' czyli zakres od 0'(równolegle) do 3'.
Zastanawiam się tylko czy położenie narożników w starej tulei nie będzie po tyle latach i kkm zdeformowane.

jeżu · Post autor: **jeżu** » pn lip 01, 2013 23:28

andrz3j pisze:Zastanawiam się tylko czy położenie narożników w starej tulei nie będzie po tyle latach i kkm zdeformowane.

Dokładnie... Starałem sie ( jak i TY) jak najbardziej poprawnie je wyznaczyć....
Ja mam już uzbrojone poliuretany (czekają na wolną chwilę) i wcisnąłem je po prostu rękoma.... (dosłownie). Tak,że i tak się same dopasują. Tak twierdzę.
W przypadku wciskania tulei metalowo-gumowych np z Cupry operacja jest bardziej "odpowiedzialna"

rock4 · Post autor: **rock4** » wt lip 02, 2013 08:47

andrz3j, super robota! Może i ja skuszę się na kolejne (po wymianie tylnych amortyzatorów, osłon i odbojów) prace przy podwoziu Tourka?
Panowie, a jak jest ze zbieżnością, po wymianie tulei konieczna jest wizyta by ją ustawić?

sz.p.bartek · Post autor: **sz.p.bartek** » pt lip 26, 2013 09:35

Też się powoli zabieram za wymianę i zastanawiam się czy uda mi się odkręcić i przykręcić tuleje w obudowie w warunkach "polowych" tzn bez kanału i podnośnika tylko za pomocą kobyłek.

Manieczka · Post autor: **Manieczka** » pt wrz 27, 2013 14:23

Witam!

W niedziele chcę się zabrać za wymianę Całej tuleji przeniego wahacza - Tylnie...

Zakupiłem Tuleje aluminiową LEMFORDERA całość na jedną i drugą stronę...

Moje pytanie brzmi : czy po odkręceniu tych 3 śrub i wyjęciu starej obudowy alumionwej wraz z zużytą tuleją - na ten TRZPIEN w środk normalnie wejdzie nowa Tuleja?...

Nie uszkodzi nowej Tuleji? wymieniał może już ktoś całą Tuleje wahacza przedniego - tylnego - chodzi mi o całość z aluminiową podstawą...

andrz3j · Post autor: **andrz3j** » pt wrz 27, 2013 15:36

Tuleja na ten trzpień zazwyczaj wchodzi bez oporu, jakbys wyczuł opór możesz papierem przetrzeć i usunąć zadziory z trzpienia. Jakbyś nadal miał problem z zamontowaniem tulei na trzpień użyj klucza nasadkowego o srednicy wiekszej niz trzpien i puknij delikatnie młotkiem.

Post autor: **Muti** » pt wrz 27, 2013 23:20

+wazelina techniczna

jeżu · Post autor: **jeżu** » sob wrz 28, 2013 00:14

Muti pisze:+wazelina techniczna

bezkwasowa....

Też chyba jutro po pracy się za to zabiorę...

Manieczka · Post autor: **Manieczka** » sob wrz 28, 2013 16:29

Wszystko przygotowane

Czas zacząć działać w ten zimny dzionek...bo stuka, puka na nierównościach...popękały już tam gumy...a już zdążyłem sobie wymienić łącznik stabilizatorów na tyle - te małe...

No i niecałe 40min i wymienione -

żeby wszystkie rzeczy były takie proste

ps: Jakby ktoś chciał zakupić te Aluminiowe części ( obudowa do Tuleii _ to mam na sprzedaż

jeżu · Post autor: **jeżu** » ndz wrz 29, 2013 10:07

No i niecałe 40min i wymienione - żeby wszystkie rzeczy były takie proste

Też uważam ,że robótka całkiem, całkiem bez wyciągania wahacza... Nowe tylne poliuretany także na miejscu...
Warto zabezpieczyć sobie klinami koło by nie przesunęło się łatwiej wtedy trafić śrubami mocujące obudowę alu tulejki do podwozia....

andrz3j · Post autor: **andrz3j** » ndz wrz 29, 2013 10:25

Manieczka pisze: No i niecałe 40min i wymienione - żeby wszystkie rzeczy były takie proste

ps: Jakby ktoś chciał zakupić te Aluminiowe części ( obudowa do Tuleii _ to mam na sprzedaż

Generalnie wszystko jest proste jak sie wie jak to zrobić, wyglednie ma sie jakiś manual lub robi coś drugi raz.
Trochę "odwagi" i do roboty z pozostałymi rzeczami.

Powodzenia

Manieczka · Post autor: **Manieczka** » ndz wrz 29, 2013 14:12

He ...poznaje to auto dopiero - ogólnie VW bo OPLA to mam już obcykanego

)) Jest kanał, jest garaż, są narzędzia jest zapał - można robić + piwko przy robocie

tylko, żeby ta pogoda była lepsza

Zbieram materiały teraz co i jak z czym to się je, rozglądam się na forum także myślę, że będzie dobrze

Dzięki za pomoc Chłopaki

route2000 · Post autor: **route2000** » pn wrz 30, 2013 11:45

Witam wszystkich!

Jeszcze nie mam wymienionych żadnych tulejek w swoim samochodzie...
Jakbym już musiał je wymieniać na nowe to muszę się zastanowić jakie: czy poliuretany czy normalne gumowo-metalowe...
Do zastanowienia zmusił je pewien artykuł: http://www.wterenie.pl/4x4,tuleje-poliu ... tbloki,213

Pozdrawiam!