VW Touran Klub Polska

Jeżu, jak BKP to nie 8V

Turanek pisze:Jeżu, jak BKP to nie 8V

zagalopowałem się.... dzięki za czuja....

jeżu pisze: Problemy z napędem pompy oleju maja silniki:
- 2.0 TDI 16 V z wałkami (BKP, BMR, BRD)

A BMR na pewno? To 170KM z passatów i chyba miał poprawiony napęd pompy.

admin pisze:

jeżu pisze: Problemy z napędem pompy oleju maja silniki:
- 2.0 TDI 16 V z wałkami (BKP, BMR, BRD)

A BMR na pewno? To 170KM z passatów i chyba miał poprawiony napęd pompy.

Owszem zmienili długość imbusa z 77 na 100mm ale to zależało od modułu wałków. Najgorsze został imbus... Co prawda sam napęd jest juz realizowany za pomocą kół zębatych (to na duży plus) ale we wcześniejszych wersjach może nie BMR ale np BKP,BMA,BMP napęd modułu wałków był realizowany za pomocą łańcuszka. Awarii ulegały np napinacz i powodował zniszczenie koła zębatego na wale korbowym, i zanik smarowania. Poza tym standardowo wyrabianie się gniazda w zespole modułu wałków to standard. Ja w BLB przy wymianie rozrządu (przy 143tyś) po kupnie zaglądałem do gniazda było w bardzo dobrym stanie. Wymieniłem profilaktycznie nawet imbus, napinacz, kółko, łańcuch a przy 160tyś brakło ciśnienia oleju w aucie.... Nie ma reguły....
Zobacz jak gniazdo wyglądało.....



Przy pomocy kolegów skleciliśmy dwulitrowy 1.9TDI...

u mnie w passacie przy 200 tys. km profilaktycznie przy wymianie oleju postanowiłem zajrzeć do imbusa i dobrze ze to zrobiłem bo nie wiem ile by jeszcze wytrzymał... był juz na tyle wytarty ze w kazdej chwili przy mocnym obciążeniu mółby sie ukręcić...

Odkopuję temat ..silnik 2.0 BMN jaki rodzaj pompy oleju (napędu) ,dostaję sprzeczne informacje a chciałbym przygotować się na SWAP lub wymianę .

Ale w czym ten silnik bmn?

Touran 2007r

Było mówione że nieszczęsny napęd imbusem nie występował w autach takich jak polo, golf, Touran. Imbus występował w passatach, phaetonach, audi A4,A6,itd. czyli auta luksusowe klasa premium miała ten badziew w 2.0 TDI,2.7 TDI,3.0 tdi4.0 TDI, oraz też w wielu benzynowych silnikach też tam jakieś pojemności duże i nieduże.

Dzięki wielkie za potwierdzenie tego co Kilka postów wyżej kolega Turanek oraz Jeżu opisali ,niepewność i obawę zasiał mój mechanik , twierdząc ,że przecież wszystkie 2.0 VW to mają ..oraz znany portal który oferuje poprawiony napęd pompy i w opisie mają min. do silnika 2.0 bmn.

Ale silnik bmn nie występował tylko w touranie. Passat też miał czy np golf. Golf i Touran nie mają tej pompy trefnej a passat już miał.

Tak to stało się jasne po pierwszym Twoim poście ,jeszcze raz dzięki wielkie.

Panowie odgrzebię stary temat i zapytam czy w Touranie z 2011 trzeba wymieniać imbus ?

Zamieszczam wlepkę z książki bo nie wiem jaki mam silnik

... super "wlepka"

yox pisze:... super "wlepka"

a co z nią nie tak ?