VW Touran Klub Polska

aaa ok

wiem że w ASO sprzedawali po kodzie lakieru taką zaprawkę wyglądającą jak lakier do paznokci , jedna tubka z lakierem druga z bezbarwnym, wiem bo mi kuzyn do opla kiedyś taki przywiózł jak pracował w ASO.

Jest jeszcze wersja w Spray'u do większych powierzchni. Baza: 1 butla, Lakier bezbarwny kolejna butla, obie po 150 ml. Widziałem na Alle....

Piotr1979 pisze:Jest jeszcze wersja w Spray'u do większych powierzchni. Baza: 1 butla, Lakier bezbarwny kolejna butla, obie po 150 ml. Widziałem na Alle....

I tym sposobem będe naprawiał, naprawę pokaże w zdjęciach, ale jak będzie cieplej

Piotr1979 pisze:Jest jeszcze wersja w Spray'u do większych powierzchni. Baza: 1 butla, Lakier bezbarwny kolejna butla, obie po 150 ml. Widziałem na Alle....

Oczywiście, że jest tylko, że takim sposobem to można ewentualnie sobie pomalować (nie mylić z lakierowaniem ) obudowę lusterka, kołpaki albo jakieś plastiki wewnątrz. Karoserii radziłbym tym nie malować.

zgadza się w ASO lakier zaprawkowy z pedzelkiem w opakowaniu jak do malowania paznokci dobierany po Vinie, kupowałem za 50zł

materazzi, kupowałem wejherowie taką zaprawkę tez po nr. lakieru za 10 zł i wszystko pasuje jakby ktoś chciał namiary na sklep to pw. (żeby nikomu nie robić reklamy)

czyli jednak ta rdza na klapie to standard - jeden handlarz stwierdził, że touran jest z ocynku więc musiał być bity skoro jest rdza na klapie, drugi mechanik powiedział że lakier na plastikowych zderzakach zawsze będzie miał inny odcień niż reszta nadwozia nawet jak z fabryki wyjeżdża ... także "specjaliści" są wszędzie dobrze że jest forum gdzie można takie informacje zweryfikować!

muszę przyznać, że co prawda jeszcze nie mam tourana ale już bardzo polubiłem to forum!

marnon pisze:... drugi mechanik powiedział że lakier na plastikowych zderzakach zawsze będzie miał inny odcień niż reszta nadwozia nawet jak z fabryki wyjeżdża ...

I tutaj sie nie mylił, 100% prawdy!

GioW pisze:

marnon pisze:... drugi mechanik powiedział że lakier na plastikowych zderzakach zawsze będzie miał inny odcień niż reszta nadwozia nawet jak z fabryki wyjeżdża ...

I tutaj sie nie mylił, 100% prawdy!

ok, ale tak że to gołym okiem widać? kurcze miałem malowany tylny zderzak w moim golfie i nie mogę na to patrzeć jest minimalnie ciemniejszy widać to jak jest słoneczny dzień, tzn że nie ma szans żeby to pomalować pod kolor karoserii? inne auta jakoś takiej różnicy nie mają.

marnon pisze:

GioW pisze:

marnon pisze:... drugi mechanik powiedział że lakier na plastikowych zderzakach zawsze będzie miał inny odcień niż reszta nadwozia nawet jak z fabryki wyjeżdża ...

I tutaj sie nie mylił, 100% prawdy!

ok, ale tak że to gołym okiem widać? kurcze miałem malowany tylny zderzak w moim golfie i nie mogę na to patrzeć jest minimalnie ciemniejszy widać to jak jest słoneczny dzień, tzn że nie ma szans żeby to pomalować pod kolor karoserii? inne auta jakoś takiej różnicy nie mają.

Nie każdy to widzi albo masz bardzo wyczulony wzrok albo na prawdę robota została spierdzielona. Podaj jaki numer to Ci spróbuję odpowiedzieć czy tak powinno być czy po prostu źle lakier został dobrany.

z mojego doświadczenia wynika że winny jest materiał jaki malujemy - inaczej odbija światło metal a inaczej plastik.... W mojej branży mam do czynienia z ceramiką, akrylem, ABS, blachą...... Ralowski kolor ( taki dajmy na to 8017 czyli ciemny brąz) inaczej wygląda na każdym z tych materiałów - inna gładkość powierzchni, inne odbijanie światła. Myślę że z autami też tak jest.
Tak dla przykładu - umywalka ceramiczna, wanna akrylowa, deska sedesowa - wszystkie w znormalizowanym kolorze RAL 9010 - każda ma inny odcień - kwestia światła i jego pochłaniania/odbicia.

Ktoś powiedział że czarny to nie kolor - to brak odbicia światła i ja się z tym zgadzam.

GioW pisze:

Piotr1979 pisze:Jest jeszcze wersja w Spray'u do większych powierzchni. Baza: 1 butla, Lakier bezbarwny kolejna butla, obie po 150 ml. Widziałem na Alle....

Oczywiście, że jest tylko, że takim sposobem to można ewentualnie sobie pomalować (nie mylić z lakierowaniem ) obudowę lusterka, kołpaki albo jakieś plastiki wewnątrz. Karoserii radziłbym tym nie malować.

Nie takie cuda robią.....Sam widziałem jak malował sprayem,sam widziałem jak to wygląda po 2 miesiącach, widziałem to wczoraj i 99% ludzi się nie skapnie.

GioW pisze: Nie każdy to widzi albo masz bardzo wyczulony wzrok albo na prawdę robota została spierdzielona. Podaj jaki numer to Ci spróbuję odpowiedzieć czy tak powinno być czy po prostu źle lakier został dobrany.

chodzi Ci o numer lakieru ? LC5F Blue Graphite Pearlescent/Blue Graphite Pearlescent mam taki.

pytanie drugie czy w tych wszystkich ofertach części z alle można kupić element pod kolor ? bo np. do mojego golfa zderzak tylny kosztuje ok 150-200zł a malowanie elementu to 250zł + liczą sobie za cieniowanie . mam blisko do Bielska-Białej do Jasienicy tam jest od groma tzw. "kurników" z używanymi częściami z rozbiórek i się zastanawiam czy nie wybrać się poszukać czegoś pod kolor ale nie wiem czy warto.

aawol pisze:z mojego doświadczenia wynika że winny jest materiał jaki malujemy - inaczej odbija światło metal a inaczej plastik.... W mojej branży mam do czynienia z ceramiką, akrylem, ABS, blachą...... Ralowski kolor ( taki dajmy na to 8017 czyli ciemny brąz) inaczej wygląda na każdym z tych materiałów - inna gładkość powierzchni, inne odbijanie światła. Myślę że z autami też tak jest.
Tak dla przykładu - umywalka ceramiczna, wanna akrylowa, deska sedesowa - wszystkie w znormalizowanym kolorze RAL 9010 - każda ma inny odcień - kwestia światła i jego pochłaniania/odbicia.

Ktoś powiedział że czarny to nie kolor - to brak odbicia światła i ja się z tym zgadzam.

Tu się zgodzę, jednak materiały w lakiernictwie samochodowym są ciut inne i stąd ta pasowalność jest większa. Większość ludzi nie zauważy różnicy jednak zdarzają się spostrzegawczy

Białe są najgorsze, bo tam praktycznie nie istnieje powtarzalność.

seba244 pisze:Nie takie cuda robią.....Sam widziałem jak malował sprayem,sam widziałem jak to wygląda po 2 miesiącach, widziałem to wczoraj i 99% ludzi się nie skapnie.

Twoje auta, twoje decyzje. Zrobisz jak uważasz

marnon pisze: chodzi Ci o numer lakieru ? LC5F Blue Graphite Pearlescent/Blue Graphite Pearlescent mam taki.

pytanie drugie czy w tych wszystkich ofertach części z alle można kupić element pod kolor ? bo np. do mojego golfa zderzak tylny kosztuje ok 150-200zł a malowanie elementu to 250zł + liczą sobie za cieniowanie . mam blisko do Bielska-Białej do Jasienicy tam jest od groma tzw. "kurników" z używanymi częściami z rozbiórek i się zastanawiam czy nie wybrać się poszukać czegoś pod kolor ale nie wiem czy warto.

Masz lakier perłowy, który występuje w kilku odcieniach więc możliwe że został źle dobrany.
Możesz kupić w kolorze tylko jaką będziesz miał pewność, że to jest ten odcień.
Odkąd to lakiernik robi cieniowanie przy malowaniu zderzaka pierwsze słyszę...