: sob mar 09, 2013 21:37
Ja zalałem tym bak w środę, Marynarz to stosował i Muti także.darek8677 pisze:Koledzy stosował z was ktoś taki zabieg?
http://www.youtube.com/watch?v=qLJINDfUvrE
VW Touran Klub Polska
Forum dla Użytkowników VW Tourana
https://www.touranklub.pl/forum/
Serwis 1.9TDI
Strona 2 z 2
: śr mar 13, 2013 22:29
to jest opis do tego linku http://www.youtube.com/watch?v=qLJINDfUvrE ,gdyby ktos nie czytał:
Czyszczenie pompo-wtryskiwaczy w Skoda Superb I 1.9 tdi 130km. Użyłem preparatu "Diesel SpĂźlung Dodatek do czyszczenia układu wtryskowego Liqui Moly"
Silnik pracuje o ''niebo"!!! lepiej. Ciszej! Równomiernie! i nie szarpie przy ruszaniu! Ma lepsze przyspieszenie i pali ok. 0,5 l/100km mniej.
Wykonanie: w stylu Adama Słodowego. Czas dla laików: ok 1godzina. Koszt całkowity: ok 70pln. Korzyści przewyższające koszty!!!!!
SKŁADNIKI:
1. preparat Liqui Moly Diesel SpĂźlung 0,5l. cena 55pln dostępny na: http://liquimoly-sklep.pl
2. 1mb przewodu paliwowego igielitowego 8mm średnicy ok 2pln
3. filtr paliwowy do benzyny ok. 5pln
4. 20 cm. przewodu paliwowego dowolnego średnicy 8mm
5. ok 8 szt. zacisków ( cybantów)
6. Słoik 0,7-1l z pokrywką (czysty i suchy)
7. ok. 5-7 cm plastikowej lub metalowej rurki
PRZEPIS:
WAŻNE! wszystkie łączenia przewodów paliwowych zacisnąć cybantami.
1. Przewód paliwowy igielitowy podzielić na 2 szt po 0,5m. do jednego przyczepić filtr paliwa (mały do benzyny) zgodnie z kierunkiem przepływu (jest strzałka). do drugiego plastikową rurkę.
2. W pokrywce słoika zrobić 2 dziurki o średnicy przewodów paliwowych
3. Odczepić od głównego filtra dieslowskiego przewód zasilający silnik w paliwo ( "idący do silnika") i wsadzić do niego filtr benzynowy z igielitem. a następnie igielit przez dziurkę w pokrywce do słoika.
4. Odczepić od głównego filtra dieslowskiego przewód powrotny "nadmiaru" paliwa i wsadzić do niego rurkę z igielitem. a następnie igielit przez dziurkę w pokrywce do słoika.
5. W głównym filtrze dieslowskim końcówki połączyć krótkim przewodem paliwowym (zrobić zamknięcie układu- pętle).
6. Do słoika wlać :preparat Liqui Moly Diesel SpĂźlung 0,5l - cały i zakręcić pokrywkę.
7. Uruchomić silnik. co jakiś czas dodać gazu. do 2000-3000 obr./min (bez przesady)
8. Jak zużyje się ok 3/4 pojemności. wyłączyć silnik. Odłączyć igielitowe przewody i przywrócić stan pierwotny w przewodach paliwowych.
Uwaga : produkt nagrzewa się podczas pracy silnika. czasami trochę "parzy".ale bez obaw. Przy demontażu trzeba uważać, by resztki preparatu nie oblały silnika.
Najlepiej mieć kogoś do pomocy w trzymaniu.
Życzę powodzenia
Czyszczenie pompo-wtryskiwaczy w Skoda Superb I 1.9 tdi 130km. Użyłem preparatu "Diesel SpĂźlung Dodatek do czyszczenia układu wtryskowego Liqui Moly"
Silnik pracuje o ''niebo"!!! lepiej. Ciszej! Równomiernie! i nie szarpie przy ruszaniu! Ma lepsze przyspieszenie i pali ok. 0,5 l/100km mniej.
Wykonanie: w stylu Adama Słodowego. Czas dla laików: ok 1godzina. Koszt całkowity: ok 70pln. Korzyści przewyższające koszty!!!!!
SKŁADNIKI:
1. preparat Liqui Moly Diesel SpĂźlung 0,5l. cena 55pln dostępny na: http://liquimoly-sklep.pl
2. 1mb przewodu paliwowego igielitowego 8mm średnicy ok 2pln
3. filtr paliwowy do benzyny ok. 5pln
4. 20 cm. przewodu paliwowego dowolnego średnicy 8mm
5. ok 8 szt. zacisków ( cybantów)
6. Słoik 0,7-1l z pokrywką (czysty i suchy)
7. ok. 5-7 cm plastikowej lub metalowej rurki
PRZEPIS:
WAŻNE! wszystkie łączenia przewodów paliwowych zacisnąć cybantami.
1. Przewód paliwowy igielitowy podzielić na 2 szt po 0,5m. do jednego przyczepić filtr paliwa (mały do benzyny) zgodnie z kierunkiem przepływu (jest strzałka). do drugiego plastikową rurkę.
2. W pokrywce słoika zrobić 2 dziurki o średnicy przewodów paliwowych
3. Odczepić od głównego filtra dieslowskiego przewód zasilający silnik w paliwo ( "idący do silnika") i wsadzić do niego filtr benzynowy z igielitem. a następnie igielit przez dziurkę w pokrywce do słoika.
4. Odczepić od głównego filtra dieslowskiego przewód powrotny "nadmiaru" paliwa i wsadzić do niego rurkę z igielitem. a następnie igielit przez dziurkę w pokrywce do słoika.
5. W głównym filtrze dieslowskim końcówki połączyć krótkim przewodem paliwowym (zrobić zamknięcie układu- pętle).
6. Do słoika wlać :preparat Liqui Moly Diesel SpĂźlung 0,5l - cały i zakręcić pokrywkę.
7. Uruchomić silnik. co jakiś czas dodać gazu. do 2000-3000 obr./min (bez przesady)
8. Jak zużyje się ok 3/4 pojemności. wyłączyć silnik. Odłączyć igielitowe przewody i przywrócić stan pierwotny w przewodach paliwowych.
Uwaga : produkt nagrzewa się podczas pracy silnika. czasami trochę "parzy".ale bez obaw. Przy demontażu trzeba uważać, by resztki preparatu nie oblały silnika.
Najlepiej mieć kogoś do pomocy w trzymaniu.
Życzę powodzenia
: śr mar 13, 2013 22:36
darek8677, opis 
: pt sie 02, 2013 18:19
Darek8677 czy na czas operacji czyszczenia pompek miałeś odłączoną pompę w zbiorniku