VW Touran Klub Polska

Na postoju mam to samo. W jeździe nic.
Wymienilem już lozyska amortyzatorów z poduszkami, później amortyzatory teraz mierze się na sprężyny

Pzdr.
M

A ja mam drżenie w kierownicy gdy np. jadę po tzw. kocich łbach z małą prędkością (powiedzmy do 40 km/h) ale jeśli polecę trochę szybciej (80 km/h) kierownica "sztywno dzierży w dłoni". O co chodzi
Gdzieś wyczytałem kiedyś, że można VCDS-em ustawić czułość wspomagania, może wraz z wzrostem prędkości kierownica robi się "sztywniejsza"?

miałem tak samo wina lezała po stronie łożyska pod kierownica

Mam stukanie w układzie kierowniczym przy ostrym skręcie w prawo, np. podczas wjeżdżania na miejsce parkingowe pod kątem 90 stopni w prawo.
Podczas jazdy przy łagodnym łuku nic nie słychać, a przy bardziej ostrym zakręcie w prawo też coś słychać.
Gdzie może być przyczyna?

Przegub

Jaki to koszt?

Zobacz czy na postoju jak krecisz to tez cos terkota, jak tak to lożysko mcphersona a jak nie to moze byc przegub...

Nie zauwazylem daty posta :-) rozwiązane juz? Jaki koszt sie okazal?

To był główny zespół łożyskowy prawego koła tzw. piasto-łożysko
Założyłem lepsze za 350 zł, a były opcje za 210 i 250 zł

Razem z wymianą oleju (pełny syntetyk) i wszystkich filtrów przed zimą - 800 zł