VW Touran Klub Polska

Kolego odsyłam do manuala jarrego gdzie wszystko jest http://touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=188

Oczywiscie jest sporo,ale lepiej sie jeszcze dowiedziec od osob ktore juz to przerabialy i natkneły sie na jakies problemy.Ja najchetniej wysłucham kilka osob co maja jakies doswiadczenie w modernizacji naszych samochodzikow.A co do ceny to fakt....drogo.Ale przeliczajac kiere,poduche,tasme,modol,Wychodzi troche taniej starszy model,Ale jest to tylko 2-3 stowy.A zal pozostaje puzniej jak sie tego nie zrobi....Prawda.

no nie takie 2-3 stówy,ilu ramienną masz kierownice? jak trzy bez multi to sobie poduche przełożysz ,do t3 już nie, a kiera z multi z poducha z t3 to ponad 8stówek.

Zle mnie zrozumiales.Chodzi mi o całkowita wymiane kierownic.1 do 1.Niestety ja kierownice mam taka z 4 ramieniami,wiec postanowilem rozbic swinke skarbonke i cos doinwestowac.Pozdrawiam

A kto jest w stanie powiedzieć co (zapewne, któreś guziki) nie chodzi z tej kiery od T3 w starszych Touranach? Czy już wszystko jest ogarnięte?

jak chcesz wymienić 1:1 to już sumka wyjdzie spora

Kierownice od passata czyli podobno pasuje do tourana z poduszka wytargowałem 750zł.moduł i tasm [sporo biore odnich wiec rabat 50%]za tasme i modol.cena po 70zł.mało tego.Przysla mi kilkadziesiat modułow i 2 rodzaje tasmy,zeby niebawic sie w przesyłanie czesci jak cos niezagra.oczywiscie place 140+ przesyłke.A co do przycisków w poznaniu jakis koles ogarna wszystko.czy to prawda niewiem.tak słyszałem.pozdrawiam

No temu panu się udało zmienić kierownicę

Jak myslicie warto wymieniac na ta 1t3..Powiem szczerze poczytałem troszeczke tego linka od touranka i przeraza mnie problematyka wiazaca sie z wymiana kierownicy.Najchetniej dałbym komus zeby mi to zrobił,ale w warszawce nie znajde nikogo z taka wiedza.pozdrawiam.

Wymiana kierownicy to 10-15 minut, dłużej nie raz schodzi z modułem, żeby go odblokować i wyjąć...

Wiesz ja nigdy nie sciagalem kierownic i tak naprawde moja wiedza w niektorych dziedzinach sie ogranicza.Powiedz mi Turanek czy warto sie zabawic w wymiane tej kiery na ta 1t3 i czy bedzie jakis problem.co radzisz.kierownice mam upatrzona od pasata z 2011r 3c......to chyba niema znaczenia .

mariusz788004 pisze:co radzisz.

Przyjechać na zlot i przerzucimy kierę

Co do kiery akurat z Paska to nie sprawdzałem.

Fajnie by było ale,nietety mam tyle pracy [nie do przerobienia]Niejest tak fajnie byc wlascicielem swiezo rozwijajacej sie firmie.Trzymam troszke czasu na lato [wakacje]na wyjazd na wakacje z rodzinka....sami wiecie.Wracajac do tematu jaki mam zakupic dokladnie moduł kierownicy.Mam tempomat, bo to wazne prawda.Dzisiaj zagadałem z gostkiem i chyba kupie kiere od najnowszego tourana[komplet..kierown.poduche,kabelek]

Pytanie czy jest sens.... Czy aby wykorzystasz te wszystkie guziki w tej kierownicy (tzn będą działać). Bo jak dla kształtu to weź poszukaj z 1T2 lub jakiejś wersji "GTI"

Sens zawsze jest.Ciekawy jestem ktore guziki niedzalaja.Czytałem gdzies tam na forum amerykanskim ze trzeba miec modol z literka ch i wszystko działa.Druga sprawa tak jak pisałem wczesniej;KIEROWNICA MULTIFUNKCJA DSG CENA:STARA-300,NOWA-280-400 PODUSZKA-STARA,NOWA-OD450ZL,MODUŁ-STARY-70,NOWY-NAWET300.Wiec tylko czy sie to uda przezucic bez zgrzytu?Niewiem.Jest to napewno wyzwanie.