Wymiana kierownicy

Rowik · Post autor: **Rowik** » ndz wrz 18, 2011 20:28

Witam Was Panowie!
Chcę wymienić kierownice w moim Touranie 2004r na trójramienną po lifcie. Kierownice już mam. Teraz czeka mnie wymiana poduszki. Co gdzie jak i z czym przy demontażu starej? Co gdzie jak i z czym przy montażu nowej? Czy nowa poduszka do trójramiennej kierownicy musi "coś" mieć tzn. żeby nie było sytuacji że kupie poduszke ale ona musi mieć jeszcze to to i to zatem w co powinna być uzbrojona?

spacewalker · Post autor: **spacewalker** » ndz wrz 18, 2011 20:59

1) musisz miec sterownik pod kierownicą który obsługuje kierownice multui
2) musisz miec kabelek do pierscienia slizgowego który obsługuje kierownice multi
3) jesli masz stare zegary (gdzie MFA jest z manetki) nowa kierownica ma wejscie do MENU z guzików i musisz generalnie wymienic manetkę i licznik jelsi chcesz by to grało jak nalezy
Poduszki są 1 i dwu nabojowe, wiec tez trzeba sprawdzic po Nr-ze jaki kabelek do jakiej pasuje.

Rowik · Post autor: **Rowik** » ndz wrz 18, 2011 21:05

Nie mam kiery multifunkcyjnej i multifunkcyjnej też nie montuje to myśle spacewalker, że z pierwsze trzy podpunkty mnie nie dotyczą? Bardzo pomogłeś mi pisząc, że są jedno i dwu nabojowe? Jak i gdzie to sprawdzić?

spacewalker · Post autor: **spacewalker** » ndz wrz 18, 2011 21:11

Poduszki szukaj po nr-ze.

Rowik · Post autor: **Rowik** » ndz wrz 18, 2011 21:39

A gdzie znajde nr-ze spacewalker?

Turanek · Post autor: **Turanek** » ndz wrz 18, 2011 21:45

Tourany mają jednonabojowe poduchy.
Przy wymianie kiery poliftowej sprawdź czy mocowanie poduszki do niej pasuje (są dwa różne). Najlepiej kup komplet.
Miej świadomość, że zabawa z poduszką to ryzyko jakie sam ponosisz.
Odłącz aku, jak usiądziesz w fotelu dotknij np. metalowego pręta zamka drzwi na słupku - to rozładuje ewentualne ładunki elektrostatyczne.
Do demontażu musisz obrócić kierę z pozycji jazdy na wprost o 90 st. w lewo, nad kolumną od strony licznika pojawi się otwór. Tam wąskim płaskim śrubokrętem musisz zwolnić zaczep poduszki. Czasami trzeba pociągnąć poduszkę do siebie. Podobnie robisz po obróceniu kiery w prawo. Dalej wypięcie żółtej wtyczki. Pozostaje odkręcenie śruby nasadką wielowypustową (nie pamiętam numeru).

Rowik · Post autor: **Rowik** » ndz wrz 18, 2011 21:51

To moja kierownica:

Zatem jakiej dokładnie szukać Panowie?

mariusz788004 · Post autor: **mariusz788004** » wt sty 10, 2012 22:59

Witam kolegów chcialbym sie dołaczyc do tematu.Planuje wymienic kierownice na kierownice multifunkcyjna z obsluga DSG.kierownice zakupiłem po promocyjnej cenie ale oczywiscie bez poduchy.Wedlug polskiego vag pro sterownik jaki posiadam to:1k0953549A .W touranie niedawno wymienilem licznik na duzy fis obslugiwany manetka,posiadam tez tempomat.Pytanie czy ten modul pociagnie kierownice, czy trzeba wymienic na inny moze 2 serii.Koledzy prosze o podpowiedz co proponujecie .P.S. Touran 2004r.Pozdrawiam

jeżu · Post autor: **jeżu** » wt sty 10, 2012 23:42

mariusz788004 pisze:.Pytanie czy ten modul pociagnie kierownice, czy trzeba wymienic na inny moze 2 serii.Koledzy prosze o podpowiedz co proponujecie .P.S. Touran 2004r.Pozdrawiam

Ten moduł nie pociągnie MFSW. Zatem moduł do wymiany na wersje higline.
Cytat Jarry: Jeśli mamy pierścień typu 1 (taki masz) to musimy do niego dobrać moduł typu 1, analogicznie typ 2.

Typ 1 jest starszą wersją i są spore problemy z dopasowaniem modułów do niego. Dlatego polecam wymienić pierścień na typ 2 i spokojnie wtedy dobrać moduł typu 2. Pierścień to koszt rzędu 40zł.
Masz wszystko napisane co i jak...Tutaj

mariusz788004 · Post autor: **mariusz788004** » śr sty 11, 2012 00:13

Super.Rozumuje ze tak czy siak musze wymienic moduł i tasme.A moze jakas podpowiedz co na 90% pujdzie bo wiadomo 10% trzeba zostawic na wade fabryczna,zepsucie.2 Pytanko z tym naszym kodowaniem gzie moge znalesc opis kodowania takie jak np Jarry opisuje z ogrzewaniem postojowym.A co do poduchy moze macie gdzies u siebie ,lub ktos ma za niewielkie pieniadze [szara].

jeżu · Post autor: **jeżu** » śr sty 11, 2012 00:17

Mariusz przestudiuj manuala Jarrego. Tam masz wszystko. nr modułów, kodowanie...

mariusz788004 · Post autor: **mariusz788004** » śr sty 11, 2012 00:34

OK.DZIEKI.

QQRYDZA · Post autor: **QQRYDZA** » śr sty 11, 2012 00:46

i wbijaj się na mapę,trzeba rozbujać północ ,poza tym im więcej tym lepiej.

mariusz788004 · Post autor: **mariusz788004** » śr sty 18, 2012 21:27

Koledzy zastanawiam sie coraz bardziej nad kierownica z tourana 1t3 [ najnowsza]Dzisiaj nawet rozmawialem z kilkoma osobami, ktore twierdza ze pasuje tez z golfa6,passata.Czy to prawda?Nastepne,jakie problemy moga mnie czekac.Oczywiscie touran 2004 ,licznik pelen fis,dsg.Pozdrawiam

QQRYDZA · Post autor: **QQRYDZA** » śr sty 18, 2012 21:29

koszty

sterownik kierownicy

ja tez myślę na tą z t3 ale nie wiem czy jest sens ładować tyle kasy