VW Touran Klub Polska

No tak DSG wiec chyba czas na wymianę

Słyszałem ze są dwa rodzaje tych dwumas jedne LUKA a drugie SACHS jak ustalić bez rozbierania skrzyni który rodzaj siedzi u mnie? da się to ustalić po nr VIN ? Jest ktoś z kolegów na forum któ ma dostęp do dwumas i może załatwić w fajnej cenie ?

bartek0-01 pisze: Słyszałem ze są dwa rodzaje tych dwumas jedne LUKA a drugie SACHS jak ustalić bez rozbierania skrzyni który rodzaj siedzi u mnie? da się to ustalić po nr VIN ? Jest ktoś z kolegów na forum któ ma dostęp do dwumas i może załatwić w fajnej cenie ?

pytaj Tomka ( jeżu )...

Moje chrobotanie udało mi się wyczaić i było to zagięta obudowa i obcierało koło.

nmaniek pisze:Moje chrobotanie udało mi się wyczaić i było to zagięta obudowa i obcierało koło.

dobrze, że udało sie zdiagnozować i usunąć problem...

bartek0-01 pisze:No tak DSG wiec chyba czas na wymianę

Słyszałem ze są dwa rodzaje tych dwumas jedne LUKA a drugie SACHS jak ustalić bez rozbierania skrzyni który rodzaj siedzi u mnie? da się to ustalić po nr VIN ? Jest ktoś z kolegów na forum któ ma dostęp do dwumas i może załatwić w fajnej cenie ?

Ten odgłos to niestety dwumas...
do Dsg jest tylko LUK....

Zobacz jaka cena... http://www.touranklub.pl/forum/viewtopi ... =27&t=7117

Witam .
U mnie chrobotanie w silniku na pewno jest związne ze sprzęgłem . Chrobotanie występuje w chwili zasprzęglania (lub wysprzęglania ) . Przy całkowicie wciśniętym lub odpuszczonym sprzęgle hałasu nie ma .


Plese . Czas już na dwumasę . Takie to są objawy ?? BKD

pierwsza była wymieniana w akcji serwisowej na 37 tys. teraz jest już 217 tys km



Za chwile muszę się turlać przez całą Polskę . Liczę na jakieś porady sugestie .

U mnie takie chrobotanie skończyło wymianą skrzyni. Nit od tzw. agresywnego koła się oderwał i co jakiś czas gdzie coś tam dotykał (stąd to chrobotanie było bardzo nie systematyczne) aż po dwóch tygodniach wpadł w tryby i wystrzelił jak pocisk. Była to skrzynia manual GQN