Strona 2 z 2
: czw paź 06, 2011 12:55
autor: Ciapek
jeżu pisze:Dobrze że naprawiłeś, ale znam To ASO i niejeden tubylec potwierdzi,że mają drogo!!! Masakra
Wiem, że to najlepsze ASO na południu Polski. Mam znajomego który pracuje w pobliskim Audi. Zna tych ludzi i serwis.
Bardzo nowoczesna stacja diagnostyczna i kierownik serwisu ogarnięty.
W innym ASO zapłaciłbym podobnie, a jak już miałbym wybierać to ciesze się, że trafiłem do Auto-Specjal.
Usterka też była o tyle specyficzna i rzadka, że nie wiem jak i za ile ktoś by mi to zrobił w zwykłym warsztacie.
: czw paź 06, 2011 22:27
autor: jeżu
Dokładnie, usterka specyficzna a do domu daleko....Czasami tak bywa.... PZDR
: wt paź 25, 2011 10:37
autor: maras_dgl
Witam
To ja się podepnę ze swoim kłopoten z DSG.
Oczywiście zaczeło się od walnieętego koła dwumasowego - kupiłem nowe, zamontowali i jest niby ok, tz przestało klekotać jakby ktoś wrzucił śrubki do kubka, natomist sprawa bujania na P i N dalej została
ale nie to mnie martwi.
Od jakiegoś czasu dochodzą mnie dziwne dzwięki przy zmianie biegów. DSG zmienia biegi normalnie (nie szarpie, trzyma około 2200 obrotów) ale podczas zmiany biegów (szczególnie niskich) dochodzi odgłos jakby coś się kręciło po zmianie biegów. Zmieni bieg już na ciągnie na 3 ale mam wrażenia jakby przełożenia jeszcze się kręciło na dwójce - jest to odłgłos czegoś szybko się kręcącego.
Olej wymieniony, koło dwumasowe wymienione w serwisie skody, skrzynia po testach na kompie....
....co to może być??
Pozdro
Maras
: wt paź 25, 2011 10:49
autor: spacewalker
Np luźna śruba która wibruje gdzies. Moze słyszysz turbine ? Przejedz się na TipTrionic na wolnych obrotach i zmieniaj biegi.
: pn lis 07, 2011 23:17
autor: maras_dgl
oddałem auto do serwisu, wiedziałem że nic z tego nie będzie ale dla czystego sumienia oddałem - diagnoza serwisu....... hahaha niestety nie mają zielonego pojęcia co może się dziać w mojej sprawie. prawdopodobnie coś mechanicznego w skrzyni ale oczywiście oni tego nie robią i nawet nie mają zamiaru !!!!! umyli mi auto i skasowali 175 PLN - najdroższa myjnia w moim życiu:)
ale mam pytanie - jakby faktycznie nie dało się tego w jakikolwiek sposób naprawić to czeka mnie wymiana skrzyni, i teraz..... generalnie skrzyń jest dość dużo, rozpiętość cenowa ogromna, czy ktoś wie z doświadczenia jak wygląda proces wymiany skrzyni, czy muszę szukać o tym samym oznaczeniu czyli HXT, czy może mogę wsadzić taką od 170 km??
może macie jakiegoś dobrego magika od DSG
pozdro
Maras
: wt lis 08, 2011 09:46
autor: spacewalker
ASO to Ci moze wymienic sterownik do DSG czy mechatronike lub całąskrzynie. lepiej nie pytaj o cene. Są ludzie co naprawiają mechatronike, pytane co Ci tam padło. Co do skrzyń, to nie szukaj innej jak masz bo moze byc problem z półośkami, inne przeguby wew i inna ich długość. Jesli chcesz poszperac to weź Etkę i zobacz NRy połosiek do jakich skrzyn pasują i wtedy bedziesz wiedział co mozna kupic.
: pn gru 19, 2011 15:47
autor: maras_dgl
Po długich poszukiwaniach, konsultacjach itp...... oddałem auto pod Wrocław do mechaników. Rozebrali skrzynię wymienili 4 łozyska (dwa odzyskałem i jedno wygląda tragicznie, ma uszczrbiony zewnętrzby pierścień) wymienili olej razem z filtrami i uszczelnieniami i skasowali ...... 4200 PLN. Suma powalająca ale w tej sytaucji nie ma kompletnie wyjścia (nawet nie ma do czego porównać tej ceny bo w promieniu 100 Km nikt tego nie robi
.
hm..... zapłaciłem i mam nadzieję że jeszcze pojeżdżę trochę
)
pozdro
jakby ktoś chciał namiary na firmę to prosze na priv'a
Pozdro
Maras
: pn gru 19, 2011 15:49
autor: Dodi
użwyka skrzynia z gwarancja rozruchowa kosztuje połowe ceny...
: pn gru 19, 2011 16:18
autor: Rauko
+ wymiana i dodatkowo nie wiesz na co trafisz, a tak człowiek wie co ma i ma nowe łożyska (ciekawe czy faktycznie nowe, czy wymontowane z jakiejś używki).
: pn gru 19, 2011 16:27
autor: Dodi
Rauko pisze: i dodatkowo nie wiesz na co trafisz,
napisałem, że z gwarancją rozruchową... temat świerzy bo tydzień temu sie dowiadywałem...
Rauko pisze:+ wymiana
no to niech wymiana bedzie kosztowała do 500 zł to i tak sie opłaca...
Rauko pisze:(ciekawe czy faktycznie nowe, czy wymontowane z jakiejś używki)
dokładnie teraz jak nie stoisz nad mechanikiem to bóg tylko jeden wie co on tam wkłada... oczywiście nie zakładam, że wszyscy tacy są, ale sami wiecie jak jest
: pn gru 19, 2011 16:44
autor: Rauko
Dodi pisze:
Rauko pisze:+ wymiana
no to niech wymiana bedzie kosztowała do 500 zł to i tak sie opłaca...
No a jak się okaże zwalona to kolejne 500PLN
Poza tym trzeba by taką skrzynię zabrać na dłuższą wycieczkę, żeby jako tako sprawdzić, czy dobra zanim się gwarancja rozruchowa skończy, a podejżewam że na wymienione części łuższą gwarancję się dostaje.
: pn gru 19, 2011 23:18
autor: Dodi
Rauko pisze:No a jak się okaże zwalona to kolejne 500PLN
no zakładajmy, że bedzie dobra... a skoro ktoś gwarantuje to płaci za ewentualną wymiane jak bedzie zła...
: śr gru 21, 2011 09:03
autor: maras_dgl
Powiem szczerze że się zastanwiałem nad kupnem uzywanej skrzyni ale ciężko było znaleźć o oznaczeniu HXT (teraz coś tam jest na Allegro), a kupno o innych oznaczeniach mogło się wiązać z dalszymi kosztami (ktoś o tym już pisł na forum)
no niestety nie stałem nad mechanikiem i nie mam pewności co tam założyli, ale dali pół roku gwarancji na części które zamontowali. Pozatym wyznaczyli mi terminy wizyt "serwisowych" czyli diagnozy co 10 000 km - zobaczymy jak to się potoczy.
Narazie autko śmiga
Podaję kosztorys (tak dla ciekawości):
1. Robocizna - 1722 PLN
2. Olej - 765 PLN (tyle samo zapłaciłem w serwisie)
3. filTR do skrzyni zewnętrzny - 90 PLN
4. filtr do skrzyni wew - 110 pln
5. uszczelnienia - 860 pln
6. łozyska kulkowe 2 szt - 450 pln
7. łozyska igiełkowe 2 szt - 220 pln
ile w tym prawdy tego nikt nie wie
Pozdro
Maras