VW Touran Klub Polska

niko02,

bo podjąłes trafną decyzję

I ja się podepnę pod temat, wczoraj wjeżdżając do garażu wyskoczył mi komunikat abgas Werkstatt, dodam że przedwczoraj autko wróciło od mechanika bo wypadła mi sprężynka w z klocka hamulcowego, i jak nacisnąłem gwałtownie hamulec przy prędkości ponad 160km, to na chwile mi zblokowało hamulec bo poszedł taki smród że masakra, a tego koła nie dało się dotknąć takie było gorące, odrazu został wymieniony łącznik, zdąrzyłem przejechać z 20 km i abgas werstatt na tapecie , dodam że z 1.5 h radio grało na podwórku, i z 2 min przed wjechaniem do garażu w radiu wyskoczył mi komunikat , że słaba bateria i wyłącz jak najszybciej system odpaliłem autko i wtedy abgas Werkstatt, dziś odczytam błąd i podłącze akumulator do ładowania,

[ Dodano: Czw Maj 16, 2013 22:01 ]
okazało się że był to błąd który co miesiąc może dwa sie pojawia http://touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3648 , po czyszczeniu przepustnicy preparatem był dłuższy czas spokój, teraz znów tyle że zapaliła się kontrolka na desce, a wcześniej tego nie było,błąd usunięty i go nie ma, może to występuje że bardzo rzadko robie dłuższe trasy, tylko najcześciej krótkie odcinki i z powrotem, jakieś rozwiązania?

Z tego co pamiętam u mnie po wyświetleniu tego komunikatu okazało się że wąż pomiędzy vacu pompą a serwem był uszkodzony. Dodatkowym objawem był twardy pedał hamulca.
http://touranklub.pl/forum/viewtopic.ph ... c&start=15

Może u was przyczyną jest inna usterka, ale warto sprawdzić.

Proszę o poradę dotyczącą czynności po wymianie zaworu EGR.

Zawór wymieniany gdyż pękła membrana,
przy okazji wyczyszczona przepustnica / nie była szczególnie zalepiona /

Obecnie wszystko działa, zero błędów z VCDS

Problem dotyczy jakby nierównych obrotów na biegu jałowym

Czy robi się jakieś adaptacje po ruszeniu EGR i przepustnicy ?

Ps. Działanie pompowtrysków sprawdziłem niby wszystko OK

said, hm co prawda nie pokazuje Ci błedu ale sprawdz tez moze przepływomierz powietrza - "przepływke"

Marynarz dzieki za podpowiedź

z przeplywką niby też ok

obroty "falują" na tkzw. słuch na obrotomierzui w VCDS wszystko ok

said pisze:Proszę o poradę dotyczącą czynności po wymianie zaworu EGR.



Zawór wymieniany gdyż pękła membrana,

przy okazji wyczyszczona przepustnica / nie była szczególnie zalepiona /






Obecnie wszystko działa, zero błędów z VCDS



Problem dotyczy jakby nierównych obrotów na biegu jałowym



Czy robi się jakieś adaptacje po ruszeniu EGR i przepustnicy ?



Ps. Działanie pompowtrysków sprawdziłem niby wszystko OK

Napisz jakie masz oznaczenie silnika. Z tego co piszesz, że sprawdziłeś i jest sprawne mogą to jeszcze byc klapy kolektora. Zrób sobie testy elementów wykonawczych na vagu.
Jak masz DPF na pokładzie to może to być jeszcze wina czujnika różnicy ciśnien.

Pozdrawiam

JacaToutan - dzieki za zainteresowanie i porady

prosiłeś o oznaczenie silnika - trochę wstyd sie przyznać. ale czy to chodzi tylko o "BKC"

na wszelki wypadek wrzucam więcej danych :
WVGZZZ1TZ6W057454
Touran 1.9 Highl 77 TDI6F
MKB: BKC

Pozdrawiam i szukam dalej

Tak chodzi o BKC

said pisze:chodzi tylko o "BKC"

to DPFu nie masz , czyli należałoby jeszcze sprawdzić silnik klapy w kolektorze na elementach wykonawczych.

Witam ponownie i pytam o rade z moim problemem z EGR po zakupieniu kabla VAG z którego jestem zadowolony z podziękowaniami dla jarry i zeskanowaniu
wyskoczył mi błąd P0401 zawór EGR - wykryty mały przepływ. I nie mam pojęcia co on może oznaczać i przymierzam się do jego zaślepienia ale nie wiem czy to pomorze zaznaczę ze mam zwykły zawór EGR niema żadnych czujników do niego jest podłączony tylko wężyk . Jak na razie to kasuje ten błąd i jeżdżę ale staje się to upierdliwe.




AVQ 1.9 tdi 101 KM

janko75 pisze:Witam ponownie i pytam o rade z moim problemem z EGR po zakupieniu kabla VAG z którego jestem zadowolony z podziękowaniami dla jarry i zeskanowaniu
wyskoczył mi błąd P0401 zawór EGR - wykryty mały przepływ. I nie mam pojęcia co on może oznaczać i przymierzam się do jego zaślepienia ale nie wiem czy to pomorze zaznaczę ze mam zwykły zawór EGR niema żadnych czujników do niego jest podłączony tylko wężyk . Jak na razie to kasuje ten błąd i jeżdżę ale staje się to upierdliwe.




AVQ 1.9 tdi 101 KM

Miałem identyczny błąd i ... pomogła wymiana EGR ... jak ręką odjął ... jednak nie wiem jak u Ciebie ale mój chodził z tym błędem bezbłędnie - znaczy się normalnie.

p.s. z tego co wiem to EGR na Alledroga znajdziesz za 250 zł

Mi się wydaje że wystarczy EGR przeczyścić.

Tomas pisze:Mi się wydaje że wystarczy EGR przeczyścić.

Na pewno masz rację ale jak ma leżeć dwa dni w nafcie (tak czytałem) to nie mogłem czekać z racji prowadzonej działalności ... na szczęście w miom przypadku pomógł Morfeusz i ... po sprawie w godzinkę.

Zawór miałem wykręcony i przeczyszczony ale nie w nafcie, sprawdzony pompką VACUM i się otwierał, ciśnienie trzymał ,tylko nie mam pojęcia na jakim podciśnieniu powinien się otwierać może się za ciężko otwiera . W jezdzie mi nie przeszkadza autko chodzi normalnie tylko ta kontrolka mi na nerwach gra.