VW Touran Klub Polska

Matys pisze:Mam pytanko - tez musze kupic zderzak przedni do 1T3 i w wiekszosci maja 6 otworow na czujniki, wiec mysle czy nie kupic takiego i nie wzbogacic mojego Touranka. Czy wersja na 6 czujnikow z przodu to jakas powazniejsza komplikacja? Czy to jest po prostu PDC z 6-cioma czujnikami?

Poważniejsza robota jest inna centralka i kilka innych elementów bo 6 czujników jest do PLA

dwa boczne czujniki są od automatycznego parkowania Park Assist czyli przód 6 i tył 6 wątpię żebyś dostał sterownik który będzie tylko z przodu obsługiwał 6 czujników i z tylu 4

Wychodzi na to ze musze szukac zderzaka bez otworow, i zamontowac potem system PDC wg tego manuala
Ewentualnie zakleic dwa boczne otwory a wykorzystac tylko cztery przednie... i tak bede musial malowac zderzak?!

Miki76 pisze:dwa boczne czujniki są od automatycznego parkowania Park Assist czyli przód 6 i tył 6 wątpię żebyś dostał sterownik który będzie tylko z przodu obsługiwał 6 czujników i z tylu 4

w tiguanach można spotkać 6 czujników z przodu u 4 z tyłu.
Numer sterownika mogę zdobyć na sobotę.

Chyba faktycznie tak jest ze PDC maja tylko 4 czujniki.... kolega w Pasku z tego roku ma fabrycznie 4, jak wybieral wersje to wskazal ze chce miec zwykle pdc.... tyle ze na ebay sa zderzaki albo z 6cioma otworami lub bez otworow do 1T3?!

Zawsze możesz te boczne zostawić jako atrapy albo np. obrysówki zrobić. Sprawdź tylko, czy ewentualnie stare czujniki podejdą do mocowań nowych czujników. Z tego co pamiętam to te czujki przednie różnią się między PDC a PLA - temat do weryfikacji.

Przednie boczne są inne od 4 środkowych. Tylne boczne takie same jak pozostałe 4 z tego co pamiętam.

Ech... kupie zderzak bez otworow i po problemie, nastepnie zrobie sobie moda, temat jest obszernie opisany...
Dzieki za pomoc Wszystkim

Muti pisze:Przednie boczne są inne od 4 środkowych. Tylne boczne takie same jak pozostałe 4 z tego co pamiętam.

Na 100% tak jest.

Może się komuś przyda takie info na moim przykładzie.Touran 2005 rok+hak ORIS + czujniki jak w tym manualu
http://touranklub.pl/forum/viewtopic.php?f=24&t=9104
można śmiało wiercić otwory w pionie,ale poniżej 87mm.Wymiar "87" z tego manuala
http://touranklub.pl/forum/viewtopic.php?f=24&t=3064
jak na moje do aut przed-liftowych otwór wychodzi za wysoko-praktycznie górna krawędź mocowania czujnika od wewnątrz nachodzi na zaokrąglenie górne zderzaka,efektem czego jest źle dolegające mocowanie czujnika,co za tym idzie czujnik też nie leży za ładnie w zderzaku.Zmierzyłem ile jest miejsca od zderzaka do belki od haka i mi wyszło ok 8 cm.więc nie trzeba się obawiać że natrafimy na belkę od haka,lub że będzie przeszkadzać w montażu.Śmiało mogę powiedzieć że górna krawędź otworu to max te 87mm,a nie środek otworu. W wyniku wywiercenia otworów na wymiarze 87mm musiałem kilkukrotnie kleić na grubą taśmę dwustronną-efekt wciąż ten sam-mocowania odpadały z czujnikami.Rozwiązaniem było użycie kleju-póki co trzymają(odpukać).
Panowie,kolejne pytanie:
ma ktoś może schemat od PLA? Jakiś czas temu kupiłem moduł na 8K PDC.Niestety okazało się że opakowanie(obudowa) nijak ma się do zawartości(elektronika) i mam PLA.Z tego co mi wiadomo potrzebuję jeszcze dwa boczne żeby wszystko śmigało.O dziwo tylne 4 czujniki nie wywalają błędów jedynie przednie ciągle walą na czerwono w skanie.Nie wiem czy dalej walczyć w temacie PLA czy najzwyczajniej szukać PDC? Na RNS 510 przez ułamek sekundy pokazuje się sylwetka auta i od czasu do czasu komunikat na radiu że OPS chwilowo nie dostępny.
Kolejne pytanie:
czy każdy moduł PDC 8K ma OPS ? np.7P6 ... ... od TOUAREGA z 2010r?

hagio pisze:Z tego co mi wiadomo potrzebuję jeszcze dwa boczne żeby wszystko śmigało

Potrzeba Ci znacznie więcej niż tylko czujników ale temat odnośnie PLA jest na forum

ty masz PLA 1 generacji więc właściwie wiele ci nie potrzeba, znacznie więcej rzeźbienia jest przy PLA2, oprócz tego co masz do OPS musisz mieć jeszcze odpowiednią pompę ABS/ESP i wersję wspomagania, do PLA2 jeszcze inną pompę i inne podłączenie przednich przewodów hamulcowych oraz inne czujniki ABS w tylnych kołach, to tak w skrócie, jak się chcesz pobawić to zrób PLA1 tak jak masz sterownik, stosunkowo niewielkie przeróbki

hagio

Masz auto MY2005 a więc aby PLA 1.0 działało trzeba wymienić ABS (musi mieć HHC), wspomaganie druga generacja z L lub trzecia generacja, zestaw wskaźników. Dodatkowo PLA masz zakodowane z elektrycznym hamulcem postojowym - trzeb szukać kodowania bez.

Panowie założyłem moduł 5K7 końcówka E i chcę wejść w Long Coding Helper i wyskakuje komunikat widoczny na foto,który uniemożliwia mi prawidłowe zakodowanie ustrojstwa.Może ktoś poda kodowanie swojego modułu z OPS na 8K posiadam hak wypinany.Ps.jakiekolwiek kodowania przyjmuje i pojawia się OPS na radiu.

Musisz mieć nowsze vcds

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka