VW Touran Klub Polska

michal a napisz czy pompe dales o tyn sanym numerze czy o innym i jakie koszty takiej pompy

Pompę miałem ...379 D i zamieniłem ją na ...379 K. Zapłaciłem za nią ok 200 zł na Allegro. Za wymianę dałem 80 eur u mechanika, bo nie miałem czasu ani warunków na tę pracę. Była wyjęta z Golfa, ale to bez znaczenia, bo i tak trzeba wbić kodowanie i adaptację od nowa.

witka!
po niecalym roku od wymiany czujnika G201 problem powrocil.
VCDS pokazuje :
Adres 03: ABS/hamulce Plik etykiet: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Oznaczenie elementu: 1K0 907 379 D
Komponent: ESP FRONT MK60 0102
Kodowanie: 0053958
Kod serwisu: WSC 01324 785 00200
VCID: 336F645D526B1C80ECE

Znaleziono 1 blad:
01435 - Czujnik 1 ciœnienia w uk³adzie hamulcowym (G201)
008 - Niezrozumia³y sygna³ - Sporadyczny
o ile poprzednim razem po zapaleniu kontrolki ESP juz tak zostalo,to teraz kontrolka co kilka wlaczen silnika gasnie i po kilku dniach znow sie zapala.niestety,zapala sie wtedy jak jezdzi zona wiec nie wiem w jakich okolicznosciach.czy moze byc inny powod niz ten czujnik[nowy wprasowany w stara pompe ABS] bo nie chcialbym zrobic sobie kolekcji sprawnych pomp ABS

To ja też przyłącze się do tematu gdyż pompa do mnie jedzie to chciałem zapytać o kodowanie tego dobrodziejstwa

Cześć wszystkim!
Ostatnio i mi zaczęło wywalać błędy ABS i ESP (odpowiednie obrazki wyświetlają mi się na desce). Podjechałem dziś na szybko do swojego mechanika by zrobić jeszcze szybszy skan, ale że nie ma chyba VCDS a jakiś inny program to nie pokazało znanego już błędu G201 a to co poniżej.





Rozumiem, że numer "1K0907379K" widoczny na zdj. nr 1 to numer mojej pompy i o takim numerze też najlepiej zakupić używkę? Czy wtedy też będę musiał przeprowadzić adaptację?

Sprawdzę jeszcze bezpieczniki czy nie są przepalone. Czy wg Was powinienem sprawdzić coś jeszcze zanim podejmę decyzję by kupić pompkę?

Będę wdzięczny za pomoc.

Z góry dzięki!

To jest VAS. Program który używano w aso. Jeżeli ma taki program, to może warto opracować błąd i posprawdzac to co sugeruje VAS. Nie wygląda to na błąd pompy, a jej zasilania, także do sprawdzenia wtyczka i piny przy pompie i czy jest zasilanie odpowiednie w nich.

Dzięki Muti za szybką odpowiedź!
Niestety to jest jedyne co od mechanika wziąłem i nie wiedziałem że oprogramowanie może coś zasugerować.

Do tej wtyczki i pinów dobiorę się od dołu zdejmując (jak ktoś wcześniej wspomniał) rurę od turbo? Zasilanie rozumiem sprawdzić przy pomocy miernika?
Pojawia się jak widać więcej pytań z mojej strony, ale to dlatego, że jestem kompletna noga w sprawach techniczno-samochodowych.

Bobek pisze:Do tej wtyczki i pinów dobiorę się od dołu zdejmując

Od góry po lewej. Zasilanie i masy miernikiem na odpowiednich pinach.

Śmieszna sprawa - wyjąłem bezpieczniki od ABS w skrzynce pod maską (oznaczone numerami 1 i 2) by sprawdzić czy nie strzeliły. Nic z nimi nie było więc włożyłem z powrotem, a błędy zniknęły.
ABS i ESP jak widać powróciły
Tylko pytanie - czemu po czymś takim nagle jest ok?

Styk, wilgoć.

NzTT

Tez raz mi zapalily sie ESP i ABS kontrolki, wyskoczyly bledy w VCDS o wadliwym zaworze (standard). O dziwo, po dniu czy dwoch zgasly, co mnie ucieszylo. Meisiac pozniej zapalilo sie z powrotem, niestety juz nie zgaslo az do wymiany. Po wymianie jezdzi juz ponad rok, 30kkm.
Numer pompy tak jak ktos podal powyzej - powinien byc ten sam, moze sie roznic litera rewizji (aby tylko byla wyzsza).
Sam montaz jest klopotliwy z uwagi na brak dostepu (przy BKC) - pompa po lewej za blokiem silnika.

Podepnę się pod temat.Jak poznać czy czujnik jest zintegrowany czy nie

Witam
I na mnie trafiło. Po kolejnym odpaleniu dziś samochodu zapaliła się kontrolka ESP i wyskoczył taki błąd:

Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Control Module Part Number: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Component and/or Version: ESP FRONT MK60 0101
Software Coding: 0023238
Work Shop Code: WSC 01324 785 00200
VCID: 73EFAE6812AE376
Fault Codes have been Erased

1 Fault Found:
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
012 - Electrical Fault in Circuit
I teraz tak mam kilka pytań
Gdzie znajduje się ten czujnik?
Jak go sprawdzić?
Czy jest zintegrowany z pompą ABS?
Dodam, że nie palą mi się światła STOP

Proszę o pomoc w tym temacie.

PIOTREL pisze:Witam
I na mnie trafiło. Po kolejnym odpaleniu dziś samochodu zapaliła się kontrolka ESP i wyskoczył taki błąd:

Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Control Module Part Number: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Component and/or Version: ESP FRONT MK60 0101
Software Coding: 0023238
Work Shop Code: WSC 01324 785 00200
VCID: 73EFAE6812AE376
Fault Codes have been Erased

1 Fault Found:
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
012 - Electrical Fault in Circuit
I teraz tak mam kilka pytań
Gdzie znajduje się ten czujnik?
Jak go sprawdzić?
Czy jest zintegrowany z pompą ABS?
Dodam, że nie palą mi się światła STOP

Proszę o pomoc w tym temacie.

czujnik w pompie, i to zdaje się byc ta felerna pompa AC