VW Touran Klub Polska

W ramach odświeżenia tematu, mam pytanie do ludzi zorientowanych w tematyce oporów toczenia.

W ostatnim czasie problem ściągania uległ zmniejszeniu, ale byłem wczoraj w Aso i okazało się, że koła przednie mają różne opory toczenia (różnica 12% - lewe koło 104N, a prawe 92N).

I teraz pytanie - czy Waszym zdaniem taka różnica może wpływać na tor jazdy samochodu? Wyższy opór w lewym kole może zmniejszać problem ściągania w prawo, ale nie wiem czy taka różnica jak u mnie może realnie taki wpływ mieć.

Co sądzicie?

Czyli rozumiem, że problem wciąż do końca nie został wyeliminowany? Chryste, to już ponad rok trwa?

KriSSo,
Stara dobra zasada dealera: wyjedź nowym autem za bramę i spie....

Zależy którego. BENEPOL Radziszewo zdaje się stanowić wyjątek.

Właśnie rzecz w tym, że problem się zmniejszył, ale całkowicie nie zniknął. Natomiast tak jak napisałem - podczas badania oporów toczenia okazało się, że lewe przednie koło ma o 13% większe opory co teoretycznie może powodować wrażenie, że problem ściągania zniknął.

KriSSo masz racje, nie każdy dealer jest zły. Obecnie serwisuje Jette w Magro w Tychach i złego słowa nie moge powiedzieć - obsługa miła, a jakość wysoka. Szkoda, że nie wszyscy tak działają.

piotrek_jetta pisze:Szkoda, że nie wszyscy tak działają.

Szkoda, że większość tak nie działa.... Sam się już o tym przekonałem...

Witam
Mam podobne objawy. Czy ktoś robił tę kalibrację? To działa? Można tak ustawić, żeby nie ściagało? Czy może ktoś wie gdzie w Wawie można to zrobić porządnie?

Dobrze ustawiona zbierzność z luzowaniem napięć na kołach po regulacji i jeszcze raz sprawdzenie+ odłączenie aku i kalibracja G85 załatwiają sprawę.