VW Touran Klub Polska

Wojti pisze:Przekładnia z ogłoszenia jest II generacji. Będzie pasować idealnie na zamianę Twojej I generacji. Instalacja jest taka sama, z tego co pamiętam nic nie trzeba przerabiać we wtyczkach. Miałem identyczny problem i objawy. Na Twoim miejscu śmiało wymieniałbym na tą z aukcji.
Cofnij się do 5 strony tego wątku i przeczytaj sobie jak ja rozwiązałem ten problem.

Wojti pisze:Nie podłączałem VCDSa bo go nie mam. Natomiast na testerze diagnostycznym Viakena VAG 5053 znajdowało błąd 1309 - Moduł sterowania wspomagania kierownicy (J500), którego nie dało się usunąć.

Problem rozwiązałem:
Fabryczną maglownicę I generacji o oznaczeniu 1K1 909 143K zastąpiłem zakupioną całkowitą maglownicą II generacji o oznaczeniu 1K1 909 144L. Po zamontowaniu nie wymagała żadnej adaptacji, po pierwszym przekręceniu kluczyka od razu zgasła kontrolka na liczniku, a po przejechaniu kilkuset metrów wspomaganie zaczęło działać z siłą starego wspomagania i tak już pozostało. Bez problemu połączyłem się testerem ze sterownikiem nowej maglownicy. Usunąłem też błąd 1309 i jest już elegancko.

Dziękuję bardzo kolego za pomoc

-- Śr sie 15, 2018 13:19 --

Maglownica wymieniona na generację II z Passata B6, pasowała idealnie drążki i końcówki nawet takie same, tylko wtyczki są inaczej umiejscowione, by stara wiązka pasowała trzeba było ją wyrzucić z plastikowych prowadzenie, wymodelować i.przypiac na tryki, ale jest ok, wtyczki takie same. Pierwsze odpalenie kontrolka zgasła, kiera chodziła ciężko, vcdsem pokazał brak adaptacji ustawień krańcowych, kierownica w lewo do.oporu i w prawo i po problemie. Od trzech dni super działa, nawet lżej, stara przekładnia w środku i rdzę miała. Więc to żaden bezpiecznik czy też styki po prostu fiksowala i rano się wyłączała. Przekładnia kosztowała 420zł, a robotę zrobiłem sam.na podnośniku bo z kanału.sie nie zrobi. 3h i było zrobione. Kierownica prosto, nic się nie.przestawilo, ustawiłem przekładnie nowa jak była stara i zaznaczyłem od środka ustawienie drążka względem frezy przekładni mazakiem i jest idealnie jak było. Przełożyłem tylko drążki z końcówkami ze starej przekładni bo się nie miałem czasu robić zbieżnośc. Odkręciłem drążki z końcówkami poz djeciu gumowych osłon ,wtedy się zbieżność nie zmieni bo drążek przy przekładni nie ma regulacji tylko ma ja koncowka. Całe wkręciłem do nowej, a jeszcze sanki pierwotnie oznaczyłem względne podwozia by pochylenie koła się nie zmieniło i tak samo skręciłem,, w sumie do pomocy potrzebna jedną osobą i stojak hydrauliczny by podstawić i idealnie ustawic. Wczoraj kontrolą zbieżnosci- idealnie OK nic nie poprawiali, więc się da .

Witam.
Panowie niedawno zakupiłem drugiego Tourana czyli mam dwa o silniki 1.6 MPI.
Do puki nie kupiłem drugiego to twierdziłem ze wspomaganie śmiga okey w tym starym. Ale teraz w tym nowym chodzi super w porównaniu do tego starego. Więć żeby sprawdzić siłe wspomagania połączyłem się VCDSem i na kanale 1 wyskakuje mi error czy to dobrze czy złe? Jak to sprawdzić .

Pozdro

... wklej fragment z autoscanu 44. steering Assist... nowego i starego

W jednym i drugim tak samo mi pokazuje. Jestem początkującym użytkownikiem VCDS więc proszę o wyrozumiałość.

... zrób autoscan i wklej taki fragment jak poniżej z jednego i drugiego sterownika tylko podpisz który to który

"Address 44: Steering Assist Labels: 1K0-909-14x-GEN3.clb
Part No: 1K0 909 144 R
Component: EPS_ZFLS Kl. 239 3501"

nowy oraz stary touran :

Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 L
Component: EPS_ZFLS Kl.069 H07 1806
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 346318E32CFB

Olpen pisze:nowy oraz stary touran :

Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 L
Component: EPS_ZFLS Kl.069 H07 1806
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 346318E32CFB

czyli co ? oba identyczne ? "Component: EPS_ZFLS Kl.069 H07 1806"

Tak

... w takim razie powinny pracowac tak samo chyba że rózne romiary kół ?

Hmm na to nie wpadłem. Stary ma 15" a nowy 16"

Koledzy takie pytanie. Mam Tourana z 2009r 1.9TDI i trochę ciężko mi chodzi wspomagane. Podłączyłem VAG i mam dwa takie błędy 16349 i 16350. Różne rzeczy czytam na ten temat czy to jest uszkodzenie sterownika tego pod kierownicą czy tego w siniku w maglownicy? Czy wystarczyło by wymienić sam silnik czy trzeba całą maglownicę..
Proszę o podpowiedzi.

Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K0 909 144 E
Component: EPS_ZFLS Kl. 70 2501
Revision: 00H15000
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 2C5D75148F1028E

2 Faults Found:
16350 - Control Module - Self-Test Error
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 76
Mileage: 126099 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 00:02:52

Freeze Frame:
Voltage: 10.38 V
PD
Temperature: 10.0°C
Drive Current: 0.0 A
Drive Current: 0.0 A
Drive Current: 0.0 A
Count: 6

16349 - Control Module - Error in Output Stage
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01111110
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 76
Mileage: 126099 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 00:53:22

Freeze Frame:
Voltage: 9.13 V
PD
Temperature: 11.0°C
Drive Current: 0.0 A
Drive Current: 0.0 A
Drive Current: 0.0 A
Count: 6

... ile razy będziesz to samo pisał ? szkoda kasy na wymianę to jezdzij i nie zasmiecaj forum, jakiej porady oczekujesz ?

Pisze i pisze,ale jakoś konkretnej odpowiedzi nie uzyskałem,bo jeden pisze to inny tamto...na prawdę zadałem BARDZO PROSTE pytanie a odpowiedzi zagmatwane z poplątaniem...
Teraz już wiem,bo przed chwilą znalazłem bardzo konkretną odpowiedź na innym forum. Czy to takie trudne napisać,że błąd 16349 i 16350 to uszkodzenie czujnika w maglownicy..teraz wiem,że mam ją do wymiany pomimo,że jeszcze się nie świeci czerwona kontrolka od wspomagania,ale ciężko "chodzi"
Tak czy siak Dziękuję za podpowiedzi i pomoc.
Jeśli ja coś będę wiedział oczywiście podzielę się wiedzą.

p.s. A jeśli chodzi o tą ..drobną uszczypliwość od kolegi "yox" to powiem,że mam na to pieniądze to nie problem. Mam jeszcze 3 inne auta a ten kupiłem jakby taki mój projekt do nauki i zabicia czasu,którego mam aż za natto...mam spore problemy ze zdrowiem,które nie pozwalają mi na normalną pracę..tak,że bardzo proszę najpierw pomyśleć a potem pisać.

Pozdrawiam wszystkich i jeszcze raz Dziękuję i jak dla mnie temat uważam za zamknięty.

huragan1971 pisze:....teraz wiem,że mam ją do wymiany pomimo,że jeszcze się nie świeci czerwona kontrolka od wspomagania,ale ciężko "chodzi"

... kolego przecież napisałem Ci to samo (wymiana magla) kilka dni temu w innym temacie i nawet numery podałem, jakiego magla masz szukać, wiec nie wiem o co Ci chodzi

...

huragan1971 pisze:Pisze i pisze,ale jakoś konkretnej odpowiedzi nie uzyskałem,bo jeden pisze to inny tamto...na prawdę zadałem BARDZO PROSTE pytanie a odpowiedzi zagmatwane z poplątaniem..

... ludzie jednak mają tupet, a tu co było "pired... o szopenie" ?

http://touranklub.pl/forum/viewtopic.ph ... 72#p295672

Witam czytając ten wątek zainteresowało mnie czy moge zmienić ust. wspomagania kierownicy .
I pojawilo sie małe ale.... niestety nie moge wejść w kodowania.
Wchodze w Address 44: Steering Assist - potem codowania i lipa brak możliwości.
Czym to może być spowodowane ?
Może być że mój interface nie obsługuje tego, czy może to funkcja być pod innym adresem.?