VW Touran Klub Polska

moja obsługuje HHC i TPMS.....HHC- działa,a TPMS-nie

mariusz788004 pisze:moja obsługuje HHC i TPMS.....HHC- działa,a TPMS-nie

Pisałeś ze masz BCM"A jest opcja w BCM high koncówka AN w byt 8 bit 7 odnośnie TPMS. Tylko nie wiem czy to nie chodzi o czujniki w kołach. Sprawdzić można....
A tu link do fotek
http://chomikuj.pl/hagio/BCM+1K0+937+087+AN+BAJTY/bcm

hmmm to ci Caddy
...ale widziałem w necie, że ludki aktywowali TPMS w Caddy, jesli chodzi o pompy z krótkim kodowaniem, to zmieniali kodowanie na Touran.
W najnowszych pompach "BM" poprostu wystarczyło zwykłe kodowanie. Spróbujcie tak jak pisze Hagio kodowania w BCM, ta opcja na pewno nie odnosi się do TPMS- direct (czujniki w kołach) ja u siebie mam oba systemy i oba działaja niezależnie. Jednak przy dokładce TPMS-direct niczego w bordzie nie kodowałem

mariusz788004 pisze:...ale z tpms-em jest powiązane coś jeszcze bo kilku znajomych próbowało na innych pompach mk70...mk60...mk60at i to samo

... a jakie jest kodowanie w Gateway ? takie samo dla Tourana i Caddy ? chodzi o kodowanie, nie installation.list

to samo.

... więc co przeszkadza w Caddy aby uruchomić TPMS ? inne czujniki ABS nie sądzę ... jak pisałem ludki aktywowali na w/w pompach, a co z kodowaniem w BCM ? może trzeba zastosować opcję z kabelkiem i przyciskiem ?

... można by jeszcze porównać wtyk ABS (pinologia) Touran vs Caddy, gdzies musi być "fabryczna" róznica, może jakiegoś 'kabelka' brakuje w Caddy, dlatego nie można aktywować TPMS ?

czujniki abs sa takie same tym bardziej ze ja mam juz pla-2...co do aktywacji [ w bcm] opcji czujników w kołach to nie działa i wali błędem w bcm.

mariusz788004 pisze:czujniki abs sa takie same tym bardziej ze ja mam juz pla-2...co do aktywacji [ w bcm] opcji czujników w kołach to nie działa i wali błędem w bcm.

... więc spróbuj przycisk----kabelek i porównaj wtyki, może w Caddy wystarczy jakiś "mostek" zrobić na pompie ABS ?

Mnie zastanawia tylko czemu pompa daje sie przekodować na tourana i ikonka się zapala

Znalazłem takie coś co prawa z audi:
Należy sprawdzić czy w naszym aucie występuje któryś z modułów:
1K0 907 379 K (zastąpiony przez 1K0 907 375 K)
1K0 907 379 Q (zastąpiony przez 1K0 907 375 Q)
1K0 614 517 R (zastąpiony przez 1K0 614 517 AC)
1K0 907 379 AC (zastąpiony przez 1K0 907 375 AC),
1K0 907 379 AB,
w przeciwnym razie montaż nie będzie możliwy.


Ja mam 1K0 907 379 AC

ale działa ci tpms

Tak naprawde to nic nie działało bo sterownik wywalał błąd że źle zaprogramowany, świecił abs esp i tpms

masz kodowanie...albo gdzie trzeba zmienic w kodowaniu.....ty masz krótkie kodowanie

tylne czujniki że są inne nie ma znaczenia

michalzip pisze:Tak naprawde to nic nie działało bo sterownik wywalał błąd że źle zaprogramowany, świecił abs esp i tpms

... w który PIN w ABS się wpiąłeś ?

mam poprawnie.....druga sprawa jak jest zakodowany TPMS -to po przekręceniu stacyjki pojawia się na chwilę kontrolka ciśnienia.druga sprawa wymusić reset tpms można z licznika.

mariusz788004 pisze:... wymusić reset tpms można z licznika

... u Ciebie tak ja pytałem kolegę, który ma pompę z krótkim kodowaniem
więc jak ? masz wogóle jakiekolwiek menu na zegarach dot TPMS ?