VW Touran Klub Polska

Podpiąłem do wtyczki diodę(na dwa sposoby) i nie zadziałała. Albo brak prądu albo brak masy.

Gdzie szukać tej wtyczki głównej z 18-pinem w kolorze zielonym ??? może jakaś fotka ? jak ją zlokalizować - jest za lewym reflektorem czy na podszybiu ?

dioda nie zadziała.....
Przewód od wtyczki zaworu idzie bezpośrednio do panela.
Odkręć panel i z tyłu będzie czarna duża wtyczka z cienkimi przewodami.

W zeszłym roku miałem ten sam problem okazało się że właśnie ten zielony kabelek był przetarty a znalazłem go uszkodzonego pod podstawą akumulatora podobno jest to newralgiczne miejsce na uszkodzenia instalacji elektrycznej w Touranie. Zacznij tam szukać .Powodzenia

Pyt1.Ale zanim rozkręcę pół kokpitu chciałbym czymkolwiek sprawdzić prąd we wtyczce od zaworu kompresora .Czym i jak to zrobić ???

Pyt2.Czyli rozumiem,że nie ma kostek, przekaźników, bezpieczników między zaworem a panelem. A można w miarę łatwo wymienić całą tą wiązkę ???

Zrób tak jak Ci dexter23pl podpowiada sprawdź czy z panela wychodzi zasilanie jeżeli tak to panel masz sprawny, bo one też lubią się popsuć

JackyX pisze:Ale zanim rozkręcę pół kokpitu

eee nie przesadzaj to są tylko 4 śrubki

JackyX pisze:.Czyli rozumiem,że nie ma kostek, przekaźników, bezpieczników między zaworem a panelem. A można w miarę łatwo wymienić całą tą wiązkę ???

Ja właśnie kładlem nowy przewód od panela do kostki w kompresorze i po drodze znalazłem ten przetarty przewód.

Znalazłem na innym forum-żarówka 20-30W.

Mam rozumieć,że ten kabel nie ma przerwanej ciągłości jakimiś wtyczkami, przekaźnikami,bezpiecznikami tylko jest ciągły między wtyczką a panelem klimatyzacji lub sterownikiem jak kto woli taką nazwę.

PS.Chyba jednak coś jest z kabelkami.Mając pod ręką zapasowy zaworek na zawnątrz kompresora.(nie wiem czy sprawny na 100%) . ale błąd 382 00aH pojawiał się po skasowaniu przed próbą. Choć można sobie wyobrazić,że jakiś czujnik ciśnienia cieczy, presostat czy temp.zewnętrznej blokuje jego pracę błędem.

--------------------------------------------------------------------------------------
Żarówk 20W nie zapala się.

Jak się dobrać do sterownika za panelem klimatronika . W sensie jak rozebrać tą część konsoli ???

Zaczęło mnie irytować czekanie ok. 15 minut, aż klima "zaskoczy" więc za radą kolegów z forum postanowiłem wymienić zawór sprężarki. Jak zwykle przy moim szczęściu musiałem trafić na minę Kolega mechanik wyssał machiną czynnik po czym zdemontował sprężarkę. Ja szczęśliwy, że szybko poszło obserwuje jak chłopak męczy się z pierścieniem segera po czym moja radość zaczyna spadać... Pierścień przyrdzewiał do obudowy zaworu, ale to dopiero początek. Dobrą godzinę maltretował zawór, którego obudowa tak mocno skorodowała, że nie dał się wyciągnąć. Wyskubywał go po kawałku.
Teraz klima chłodzi od uruchomienia silnika bez piętnastominutowej zwłoki, do tego temperatura w nawiewach jest 3,5 stopnia C, wcześniej nie dało się zejść poniżej 11. Załączam 2 fotki zaworu, który przegrał walkę

U mnie też pełen sukces.Obyło się bez wielkich napraw i inwestycji. Okazało się,że były przerwane dwa kable.Ten drugi za kostką czteropinową , brązowy.

Dla tych co będą kiedyś wymieniać zawór na sprężarce (przepraszam za jakość zdjęć ale ciężki dostęp jest do tej sprężarki).
Sprężarka SANDEN PXE16 (1K0820803G)
Zawór sprężarki mocowany na śrubę ampul (bez segera).








Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Gdzie wejść w VCDS aby sprawdzić ilość czynnika?

a gdzie wyczytałeś, że jest taka opcja
możesz jedynie spr ciśnienie w układzie a ilość czynnika to byś musiał mieć wagę zamontowaną tak jak to mają stacje klimatyzacji.

Miałem nadzieje że się da

No i lipa
Kupiłem nowy zawór.





Założony a dalej ten sam błąd:
00898 Activation A/C Compressor

Teraz muszę zobaczyć czy wiązka jest OK.
Może zrobię wiązkę testową podłączę ją do wyjętego zaworka (na nim był też taki błąd) i podepnę pod wtyczkę koloru czarnego Climatronia Pin 18 oraz do karoserii (jako masa) i pozostaje mi przycisnąć u siebie przycisk ECON, jak zawór ruszy czyli wiązka zepsuta, jak nie ruszy to sprężarka kaput.
Czy obojętnie jakie przewody użyje do tej wiązki ???
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Tomasz_W-wa pisze:Może zrobię wiązkę testową podłączę ją do wyjętego zaworka (na nim był też taki błąd) i podepnę pod wtyczkę koloru czarnego Climatronia Pin 18 oraz do karoserii (jako masa) i pozostaje mi przycisnąć u siebie przycisk ECON, jak zawór ruszy czyli wiązka zepsuta

Przecież na ECON ma nie działać :p Także raczej odkliknąć,żeby dioda się NIE świeciła.

Muti chodziło mi wyłącznie o przycisk klimy ECON (zgaszenie diody na przycisku czyli wyłączenie ekonomicznej jazdy) bo tak się włącza i wyłącza klimę (latem) czy dogrzewacz (zimą) w przedlifcie
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa