VW Touran Klub Polska

Witam.
Mam podobny problem z klimatyzacją, tzn. załącza się po osiągnięciu odpowiedniej temperatury silnika. Czytałem na forum, że to może być wina zaworu.
Mój Touran ma 256000 przebiegu 2004 r. 3 lata w kraju, nie wiem czy jeszcze długo popracuje sprężarka.
Moje pytanie jest czy warto zaryzykować i wymienić zawór (ok.150 zł), czy lepiej zakupić regenerowaną sprężarkę (ok.400 zł)?

Widek77 pisze:czy lepiej zakupić regenerowaną sprężarkę (ok.400 zł)?

na czym miała by polegać regeneracja za taką kwotę bo to same części tyle kosztują do tego??
regeneracja sprężarki kosztuje 700-1200 zł

Znalazłem na Allegro firmę Karbik z Poznania która tym się zajmuję. Wygląda na dobrą firmę dającą 6 m-cy gwarancji.
Podaję adres z allegro:
http://allegro.pl/sprezarka-klimatyzacj ... 33738.html

Cześć,

nie działa mi klimatyzacja błąd z autoscanu

00898 - Control Circuit A/C Compressor: 010 Open or Short to Plus

po odpięciu przewodu od sprężarki brak napięcia na kostce. 0,00V

Klima nabita 525gr czynnika.
Bezpieczniki sprawdzałem wszystkie niby ok.
Mam klimę półautomatyczną.

Uszkodzone przewody. Pociagnij bokiem bypass

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Cześć,
przebrnąłem przez wątek i mam kilka pytań.
W zeszłym roku klima latem przestała działać. Po podłączeniu komputera stwierdziłem błąd:
00898 - Control Circuit A/C compressor 010 - Open or Short to Plus
Pierwsze co przyszło mi do głowy to wtyczka na kompresorze. Faktycznie styki były skorodowane. Oczyściłem, skasowałem błąd i klima chodziła do końca lata.
Teraz gdy zrobiło się ciepłej, okazało się że nie działa. Komputer pokazuje ten sam błąd. Wtyczka znowu skorodowana wiec tym razem ją wymieniłem. Nie pomogło. Gdy tylko są warunki do załączenia kompresora, komputer łapie ten sam błąd.
Bloki pomiarowe. Silnik zimny, dopiero uruchomiony. Klima włączona. Na panelu włączone odmrażanie przedniej szyby a temperatura na LO. Na dworze około 12,5st.: Po 5 minutach nic: Tutaj z wyłączoną klimą: Mierzyłem również napięcie na odłączonej wtyczce kompresora i przy wyłączonej klimie jest 4V a przy włączonej 14,4V.
Czy dobrze wnioskuję z powyższego, że:
- sterowanie z panelu (zasilanie zaworu) jest ok i wiązka jest ok
- sprężarka jest ok ponieważ gdyby był zerwany bypass, to nie byłoby na niej obrotów (w grupie 002 widać Compressor Rotations, że się obraca)
- czynnik chłodzący jest (grupa 003 Coolant Pressure)
Nie wiem tylko co myśleć o poborze prądu (grupa 002 dwa pola z lewej) bo jest za mały i o obciążeniu kompresora (grupa 002, pole z prawej).
Czy moje wnioski są trafne i można postawić diagnozę, że uległ uszkodzeniu zawór? A może za słabo oczyściłem jego skorodowane styki (dojście jest słabe i nie miałem dobrej widoczności)?

Wymień zawór i powinno być OK

Dzięki za info.
Czy przy wymianie zaworu należy wymieniać osuszacz? On podczas tej wymiany gdy układ będzie rozszczelniony zawilgotnieje?

nie. bez przesady

Dzięki,
jak się zabiorę to dam znać co wyszło.

Kolego dzięki za podpowiedź uszkodzone były przewody przy kostce w okolicach skrzynki bezpieczników w komorze silnika. 2h szukania 10min roboty

Muti pisze:Uszkodzone przewody. Pociagnij bokiem bypass

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Cieszę się, że udało się usunąć usterkę jak widać trochę chęci i można :p

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Słuchajcie, pojechałem do gościa od klimatyzacji i proszę go, żeby ściągnął czynnik z mojego układu klimatyzacji bo chcę coś naprawić. Poinformowałem, że jak naprawię, to przyjadę, żeby napełnił.
On mi na to, że jak ściągnie czynnik to nie mogę jechać bo zatrę sprężarkę.
Czy to prawda?

Nie powinno się jeździć bez czynnika. Z czynnikiem częściowo jest odsysany olej.
Producent zabrania jazdy dłuższej niż 10min i obroty wyższe niż 2000 bez czynnika. teoretycznie sprężarka ma swoją "miskę" olejową, ale czynnik rozprowadza ten olej..

Dzięki Muti,
czyli powolutku jak mam 5 minut drogi od zakładu na podwórko to mogę jechać...

Ale druga sprawa:
jak ktoś ma nieszczelny układ i nie wie, że mu czynnik się ulotnił np. zimą, to potem na wiosnę niespodzianka - wymiana sprężarki?